| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Gabo |
Posted - 31 mar 2009 : 19:36:52
eila gente..
questo post nasce un po come critica forse..
anzi.. niente "forse"..
nonostante io sia molto giovane.. ormai da 2 anni a questa parte ho potuto operare largamente sul motore lambretta..
con alti e bassi.. con incertezze.. e qualche volta paura di fare qualche cazzata..
una delle cose però che ricerco maggiormanete è la carburazione perfetta dei miei motori..
l'altro giorno ho smontato dalla Diollonaa il carburatore per aggiustare il setting..
smonto il carburo (koso 32) e per puro caso smonto anche il manicotto che aveva 5-6 mesi di vita..
eee.. sorpresina sorpresina.. :
Allegato: DSC00469.JPG
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Allegato: DSC00470.JPG
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le foto parlano chiare (ma nel dubbio ve le ho fatte pure con la digitale,cosi vedete meglio..) mi sono girate parecchio le balle..
uno compra dei Kit dal Grande Nome.. e gli danno cosa?? dei tubi dell'acqua..inoltre da quello strappo.. entrava aria..!!!
il che sballa la carburazione portandola magra come tutti sapete..
..se piantavo un bel Grip per colpa della scarsissima qualita di questa raccordi inappropriati..???
ora va bene che me ne sono accorto..
ma mi domando che cosa costa dare direttamente veri raccordi per carburatori in questi celeberrimi kit?????
e per finire ecco la foto di un vero raccordo di gomma per carburatori..
Allegato: DSC00471.JPG
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Allegato: DSC00472.JPG
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a paragone:
Allegato: DSC00473.JPG
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con questo non voglio dire che quelli giusti non si rompano..
ma se li fanno siliconati.. con le gole per l'attacco e se costano 12€ (senza le fascette) un motivo bello e buono ci sarà o no???
un saluto da Gabo(Amareggiato) |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| rugge55 |
Posted - 07 apr 2009 : 19:18:54
Un gommotto SERIO ce l' ha Scooter and Service di Amburgo, Teteschia, ma costa più di 40 neuri...
Cmq è un ricambio Honda... |
| Marino48 |
Posted - 07 apr 2009 : 18:59:43
mettere una guarnizione più alta tra coll. e cil. di 2-3mm.
Ci sono collettori inclinati per ovviare agli ingombri anche x cil 175-185
Balbo |
| Gabo |
Posted - 07 apr 2009 : 18:49:10
Citazione:
Messaggio inserito da scana
cari amici...io ho da poco montato un phbh26 su un cilindro 185 indiano(SIL?)in alluminio...ho modificato un collettore sx200 e poi manicotto in gomma tessuta (come quello che ha fatto fuori il nostro amico Gabo)...a parte che non riesco a fargli tenere bene il minimo e devo comunque ancora montare un filtro al carburo...credo che il manicotto morbido sia un terno al lotto...mi spiego:
nel mio caso la vaschetta del carburatore si appoggia letteralmente al coprivolano, il che fa ovviamente e continuamente rimbalzare il carburatore.prima o poi qualche zona del manicotto si indebolirà e si creerà uno strappo (l'è matemetico)...
Molto meglio il raccordo in gomma dedicato! io lo sostituirò presto.
bianchini guido
oltre al fatto che con le vibrazioni si potrebbe bucare la vascetta del carburo..occhio che a un mio amico col px è successo.. eh..
per quanto riguarda il minimo è solo una questione di setting carburatore.. coltrolla che sia tutto ok..anche la ghigliottina in corrispondenza della regolazioni minimo..
se è rovinata la puoi buttarla e comrparne un altra.. costa sui 20€ a e era successo nel phbl |
| scana |
Posted - 07 apr 2009 : 15:50:03
cari amici...io ho da poco montato un phbh26 su un cilindro 185 indiano(SIL?)in alluminio...ho modificato un collettore sx200 e poi manicotto in gomma tessuta (come quello che ha fatto fuori il nostro amico Gabo)...a parte che non riesco a fargli tenere bene il minimo e devo comunque ancora montare un filtro al carburo...credo che il manicotto morbido sia un terno al lotto...mi spiego:
nel mio caso la vaschetta del carburatore si appoggia letteralmente al coprivolano, il che fa ovviamente e continuamente rimbalzare il carburatore.prima o poi qualche zona del manicotto si indebolirà e si creerà uno strappo (l'è matemetico)...
Molto meglio il raccordo in gomma dedicato! io lo sostituirò presto.
bianchini guido |
| Luud |
Posted - 07 apr 2009 : 11:17:26
A un mio amico è successa cosa simile mentre tornava dal Run&Race a Stoccarda, il caburo si è staccato ed è entrata solo aria con le conseguenze che tutti possono immaginare, ora monta un manicotto "fatto in casa" con anima rinforzata da una maglia di metallo seria..credo che tu la possa trovare da una buona ferramenta.. magari gli chiedo di preciso come si chiama e ti dico! |
| gegioLI64 |
Posted - 31 mar 2009 : 23:06:03
a me è successo diverse volte!!! una volta mentre andavo al mare da solo!! menomale avevo un tubo di gomma x radiatori di scorta!! penso sia dovuto forse alla gomma poco adatta alla benza verde e anche alle fascette troppo strette!! prova a montare delle fascette più larghe in modo da coprire più superficie gommosa!! poi, altra teoria, secondo me i collettori in gomma con o senza lo scalino si prestano a questo tipo di rottura soprattutto se si monta filtri in spugna perchè il peso del carburatore NO SMS MODE spinge verso il basso (come diceva newton!)... questo è il mio parere!!! ho provato diverse marche: malossi, ariete, tubi telati varii e carburi da 24 a 28 col solito risultato....
Proudly made in the heart of Italy - Green Onions S.C. |
| simo_83 |
Posted - 31 mar 2009 : 21:10:08
è capitato anche al nostro amico adessosono...ai bassi tutto perfetto agli alti sembrava che aveva un limitatore e gli dava una botta incredibile....
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| Gabo |
Posted - 31 mar 2009 : 20:17:09
Citazione:
Messaggio inserito da pozze
c'e' solo un problema sul secondo manca la gola al collettore..
l'ho provato e acquistato anche io.. il collettore ti sputa fuori carburo e collettore..
bisognerebbe avere l'incavo sul collettore
17 Maggio 2009 " El Di Dea Lambretta e Scooter D'epoca " a Cimadolmo (TV)
una passatina al tornio..
e la gola profonda 1 mm la fai in un attimo..
anche questo..un altra cosa che farla chi lo produce direttamente gli costerebbe nulla.. |
| pozze |
Posted - 31 mar 2009 : 20:10:35
c'e' solo un problema sul secondo manca la gola al collettore..
l'ho provato e acquistato anche io.. il collettore ti sputa fuori carburo e collettore..
bisognerebbe avere l'incavo sul collettore
17 Maggio 2009 " El Di Dea Lambretta e Scooter D'epoca " a Cimadolmo (TV) |
