| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Superciuk |
Posted - 30 gen 2009 : 15:04:15
Ciao raga,
chiedo a voi una delucidazione inerete al pistone...
ho un 'amico che stà restaurando il suo vecchio ts1 225 con pistone da 70 mm, voleva cambiare il pistone inquanto parecchio vecchio.... pistone e fasce tutto originale .del kit .....
che tipo/marca di pistone si può montare x questo kit ( ts1 225 pist. 70 mm) preciso che ha un'albero motore 58-116.
Sul sito MB ci sono 2 tipi di pistoni PR7000L302A/B + le relative fasce....;poi su Worb5 ho trovato wiseco x YZ 250 wiseco 452M07000, 70 mm....+ fasce
cosa in alternativa a questi pistoni...???
qual' è il meglio fra i due pistoni...??
o evenentualmete qualche altro tipo di marca/modello...??
Ringrazio in anticipo...
Nel dubbio Accelera..........!!! |
| 2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| orazio |
Posted - 30 gen 2009 : 22:27:15
Ciao,
1)solitamente il pistone non invecchia!si cambia solo in caso di grippaggio o eventualmente dopo molti chilometri si sostituiscono gli anelli;
2)se il tuo amico ha comunque altre buone ragioni per cambiarlo, oltre a quello che hai segnalato tu, A.F. Rayspeed che vendeva il kit fornisce pistoni, quelli dell'RB, compatibili col TS1;
3)Tino Sacchi vende pistoni da 70 (meteor)per le sue elaborazioni;sono compatibili ma essendo a testa piatta, per essere precisi si dovrebbe rivedere la conformazione della testa per rendere omogenea la pressione du tutto il cielo del pistone ed evitare di forzare le fascie... Cambia anche il peso rispetto all'asso originale. Se duri o funzioni bene o meglio invece non te lo so dire. L'adattamento di pistoni dedicati ad altri mezzi comporta invece equilibrismi sui quali solo Stray Runner e pochi altri osano avventurarsi...Bye. |
| metz |
Posted - 30 gen 2009 : 15:42:52
Manda una mail a devise del forum, lui te li può procurare |
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