V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
Denis Tagliaferri |
Posted - 21 ott 2014 : 21:08:32 ecco il mio gioiello di zigolo 98 lusso conservato ..una chicca porta ancora sul parafango lo stemma del concessionario SACCHETTI PARMA ...una domanda il 98 portava il 15 di carburatore e il 110 il 18 vero..???
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Denis Tagliaferri |
Posted - 27 ott 2014 : 11:47:54 no il suo motore 98 non ce lo ..ho so,lo questo ..ho dei ricambi del 98 che vorrei vendere..tutti pezzi di motore..ma non ce l ho completo... |
tomsteric |
Posted - 26 ott 2014 : 01:27:25 Ma hai montato tu il 110 (e conservi il suo motore da qualche parte) oppure hai solo il 110? Perchè nel primo caso se il tuo motore 98 è buono ti consiglio di rimontare quello, tanto le prestazioni variano di una cosa irrisoria e mantieni la moto originale (oltre che non avere problemi alle revisioni) |
Iso |
Posted - 22 ott 2014 : 21:35:02 Se invasando migliora temo proprio i paraoli.
Ciao. |
Denis Tagliaferri |
Posted - 22 ott 2014 : 20:50:38 ..quando è in marcia e apro tutto non ha problemi e va su di giri..il problema è solo al minimo ...se invaso il carburatore tiene i giri facendo scoppi regolari man mano che lo lascio in moto comincia a marciare irregolarmente ..penso si dica a 4 tempi..fino a spegnersi..se io in quel momento invaso ancora il carburatore con la levetta riprende i giri regolari...carburatore pulito 3 volte ma non cambia nulla lo fa sia con aria chiusa che aperta ..ho persino cambiato i getti ma non cambia..io penso che col 18 vada tutto a posto..se fossero un problema di paraoli lo farebbe anche invasando il carburatore.. |
Iso |
Posted - 21 ott 2014 : 22:12:08 Potrebbe funzionare anche col 15 ma va ritarato, che sintomi ti da? Però tieni conto che i 2 tempi se sono stati fermi per molti anni possono avere i paraoli secchi sul carter pompa.
Ciao. |
Denis Tagliaferri |
Posted - 21 ott 2014 : 21:09:25 percio puo essere che io avendo il motore 110 su..vada male a causa del carburatore 15 ..al posto che portava il 18?? |