| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| GTR |
Posted - 19 set 2012 : 08:12:29
...quattro anni fa ho smontato il mio Isoscooter per risolvere un piccolo problema, ma ... il altri restauri si sono accavallati ed è rimasto fermo . ora sto tentando di rimontarlo e purtroppo certi particolari non li ricordo , per non parlare che ho infilato chi sa dove una scatolina con le viti carrozzreia e i gommini antivibranti delle aste che sorreggono il cassetto porta oggetti posteriore alla sella . proprio in merito a queste, non ricordo in che modo vanno montate alla base ....chiedo a chi di recente ha rimotato un Isoscooter: è corretto così?
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PS a qualcuno avanzano viti carrozzeria (goccia mezzo sego ) e viterie che chiudono i carter del convogliatore aria e della chiocciola???? grazie
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| GTR |
Posted - 23 set 2012 : 23:40:38
...bene , come dicevo ...dopo 4 anni di oblio , ho riportato in vita il mio Isocooter
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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
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| GTR |
Posted - 21 set 2012 : 08:41:55
...hehehe ..ottimo osservatore, lampadina !!! trattasi di optional applicato dell'epoca, ammortizzatore a parallelogramma.....
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| lampadina |
Posted - 21 set 2012 : 01:22:33
nella foto strano marchingegno sul forcellone posteriore |
| Iso |
Posted - 19 set 2012 : 09:12:28
Io non mi ricordo del dettaglio.
Tuttavia quando si fissano le aste del telaietto la copertura della carrozzeria deve essere già montata, in questo modo si è in grado di stabilire quale foro deve essere usato in base a come passa l'asta sui passaggi della carrozzeria dove vanno gli antivibranti.
Ciao da Gigi. |
