| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| zambe |
Posted - 06 gen 2006 : 23:54:05
Ciao!
Volevo un paio di suggerimenti, sperando di non abusare della vostra pazienza! Mi trovo con una vnb2, radiata, priva di complementare (fortunatamente con targhe e libretto). C'è subito da dire che nel libretto non compare il nome di chi me la vende, che invece compare nella visura. Questa persona mi rilascia una scrittura privata, per la cessione, nel caso di lambretta radiata è necessario che questa sia autenticata da un notaio?. In seconda battuta qualcuno mi sa dire la trafila per la reiscrizione? è proprio necessario passare per l'asi/fmi per reiscriverla. E' un problema l'assenza del complementare? quali sono i costi per la reiscrizione?...
Pensare che oltre alla burocrazia dovrò occuparmi del restauro mi vien male...
grazie a chi avrà la pazienza di rispondermi.
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| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| vespamodelli |
Posted - 16 gen 2006 : 12:13:48
La denuncia di smarrimento del complementare può farla pure il non intestatario se il veicolo è radiato.
X Lorenzo, "elimina il sospetto" con una visura all'ACI, prima di qualsiasi passo.
Se è radiata reiscrivi se è in vita fai un passaggio normale e se il proprietario non è più reperibile lo puoi fare con l'articolo presso un notaio che lo fa o che ti conosce.
Chi cambia le marce non cambierà mai la lamiera con la plastica!!! |
| collez |
Posted - 11 gen 2006 : 20:37:19
arrangiandosi, siamo sulle 240
ciaoo
COLLEZ |
| vdrdd |
Posted - 11 gen 2006 : 19:31:37
Mi sono trovato nella tua stessa situazione, con una lambretta radiata.
Ho dovuto iscriverla ad un registro storico (iscrizione motoclub FMI euro 30 + iscrizione mezzo altri 30 euro).
La visura costa euro 2,58 se vai al PRA, 10 euro tramite agenzia.
Poi ho messo tutto in mano ad una agenzia (pratica di reiscrizione, notaio, bolli per tre anni maggiorati del 50 pct etc), ho speso altri 300 euro tondi tondi.
Se vuoi posso darti maggiori dettagli. Mandami una mail.
Ciao
Donato |
| Lorenzo |
Posted - 11 gen 2006 : 17:16:45
Mi inserisco in questo dibattito perchè continuo a non capirci. La mia situazione:
- Sto restaurando Vespa immatricolata 74
- Ho libretto e foglio complementare
- Ho la targa
- Sospetto sia radiata d'ufficio (non è usata da molti anni)
In questo caso è obbligatorio l'iscrizione a ASI/FMI ??
Secondo la vs esperienza quanto costa tutto il processo completo (pratica automobilistica, visura, notaio, ecc. )???
Mi sto mettendo nelle mani di un ufficio di pratiche automobilistiche e non vorrei che prendano percorsi strani.
Grazie
Ciao |
| Janez |
Posted - 07 gen 2006 : 20:24:46
Ho appena fatto una DICHIARAZIONE DI VENDITA VERBALE autenticata da notaio con targa e libretto ma non complementare )come te ) e con visura semplice in agenzia costo 60 euro
per la seconda domanda devi mandare foto della vespa con la tua targa, ripeto la tua targa hai capito??
Macchia nera Forever! |
| zambe |
Posted - 07 gen 2006 : 16:55:32
grazie per la tempestività. Ma è proprio necessaria la firma dal notaio, non è sufficiente la scrittura privata? ed anche per il complementare, non si può far finta di nulla...
Dannata burocrazia... Per l'iscrizione fmi, secondo voi (leggendo nel blog vedo che qualcuno lo fa) è possibile inviare foto di una moto identica?
grazie ancora |
| Iso |
Posted - 07 gen 2006 : 01:45:54
Benvenuto nel Forum
Se è radiata d'ufficio devi procedere con l'iscrizione al registro storico ASI/FMI dopo averla restaurata.
Successivamente l'intestatario fa denuncia di smarrimento del foglio complementare e poi si va dal notaio.
Poichè la strada è lunga mettiti il cuore in pace ed inizia il restuaro, per il resto c'è tempo.
Ciao, Luigi. |
| zambe |
Posted - 07 gen 2006 : 00:12:39
ho fatto un errore, ho scritto in caso di lambretta, intendevo in caso di vespa radiata... peccato veniale, anche se la sostanza non cambia di una virgola |
