| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| lmbrttIZ5 |
Posted - 16 mar 2005 : 19:25:27
Vi spiego cosa mi è venuto in mente stanotte....
Io possiedo una Lambretta LD, sempre appartenuta alla mia famiglia(era di mio nonno)...nel 1996 è stata completamente restaurata e reimmatricolata con targa e libretto nuovi, poichè fu radiata...
Io però posseggo ancora la vecchia targa originale, il vecchio libretto e il vecchio foglio complementare. (avevo fatto denuncia di smarrimento ai CC e me li sono tenuti ).
Ora pensavo ad una cosa: E' possibile che io demolisca la Lambretta, quindi consegno la targa al p.r.a., e la reiscriva con le nuove leggi, mantenendo la targa originale che nel frattempo ho ritrovato?
Non so se mi sono spiegato bene...ma spero di si!!!
Aspetto vostre opinioni in merito!
Saluti
Matteo (PC) |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| i4yfc.fabri |
Posted - 05 apr 2005 : 14:06:41
Beh, visto che l'argomento é caldo e mi stuzzica, dico anch'io la mia:
L'amico, ha una lambretta che, nell'87 (come tutte immagino) fu radiata d'ufficio per bolli non pagati.
Nel 96, l'amico immatricola la lambretta con una targa nuova.
La prima domanda che mi faccio é:
Nel Pubblico registro, al punto dove c'é la vecchia lambretta con la vecchia targa, esiste qualche appunto o qualche collegamento che ne rimanda l'immatricolazione al nuovo numero di targa ?
In caso positivo, purtroppo temo che ci sia poco o nulla da fare !
Ma se invece, per ipotesi (basta fare una visura) non ci fosse null'altro che il vecchio numero di targa con scritto "radiata" e basta ?
Beh, in questo caso, l'amico potrebbe dire che in un un cassettone o in una stalla ?) ha ritrovato i documenti e che vorrebbe reimmatricolarla !
Il fatto che le 2 lambrette (la "vecchia" e la "nuova") abbiano lo stesso numero di telaio, poco importa, infatti negli "antichi" archivi cartacei (ma neppure in quelli computerizzati) non vi sono "incroci di dati" coi numeri di telai.
In teoria quindi l'amico potrebbe immatricolare la stessa lambretta con 2 targhe diverse (ma dovrebbe anche pagare 2 bolli e 2 assicurazioni !!).
A parte la illegalità fuori discussione, conviene tutto ciò ?
So che in alcuni raduni d'epoca di auto antiche, vengono rilasciati permessi per sovrapporre le targhe originali sulle targhe più recenti, senza le quali il veicolo, probabilmente non sarebbe più immatricolabile.
Ha ragione poi l'altro amico che dice che oggi, anche volendo, non si potrebbe più demolire un veicolo senza consegnarlo ad un demolitore.
Almeno in via toerica, dato che mi risulta esiste una circolare che ammette la conservazione del veicolo a scopi storici purché venga indicato il luogo di deposito e/o conservazione.
Quindi non é detto che lo si debba consegnare per forza allo sfasciacarrozze. E comunque, una lambretta non é una macchina e un demolitore amico compiacente lo si trova sempre !!!
Intendiamoci, le mie sono solo fantasie !
Lungi da me istigare ad infrangere la legge !!!!!!
FABRIZIO |
| vespamodelli |
Posted - 24 mar 2005 : 18:59:44
Lambretta 125, rileggiti bene cosa hai scritto e ti renderai conto da solo che è impossibile.
Lascia stare, senti a me, fatti una bella cornice e ci metti targa e libretto e te l'appendi in casa.
Per circolare circoli con la nuova targa.
La (le) visure le hai fatte? Li troverai conferma!!!
Chi cambia le marce non cambierà mai la lamiera con la plastica!!! |
| PV33 |
Posted - 19 mar 2005 : 23:57:59
Non si può più demolire un veicolo consegnando i documenti, il mezzo deve essere consegnato ad un demolitore per la distruzione fisica, almeno del telaio.
Si può tenere il veicolo solo facendo una dichiarazione che il mezzo viene impiegato per circolazione su area privata indicando con precisione quale.
La Motorizzazione può ordinare un controllo in qualsiasi momento.
Ciao. |
| robyn |
Posted - 18 mar 2005 : 19:26:28
ho sempre detto che le droghe chimiche fanno male.....
a parte gli scherzi secondo me dicendo che hai ritrovato tutti i doc originali e la targa si può fare!!
buona fortuna |
| lmbrttIZ5 |
Posted - 18 mar 2005 : 19:06:38
Ok...ma seguitemi un attimo....
La targa nuova io la demolisco...cioè la rendo al p.r.a.
Poi mi faccio un bell'estratto della targa vecchia e sicuramente risulterà radiata...giusto????
Ok e dopo procedo ad una normale reiscrizione come mezzo radiato....
Secondo me la cosa è fattibilissima....
Ciao a tutti
Matteo (PC) |
| billy ardox |
Posted - 18 mar 2005 : 13:25:29
Matteo, ti consiglio di non fare follie !
Tieni i documenti e la targa come memoria storica e, se proprio ci tieni, tanto per farti un giro o ai raduni, puoi correre il rischio di mettere su la vecchia targa.
PS : ricordati che si possono reimmatricolare con targa e documenti originali solo i veicoli radiati, ed il tuo non lo è più !
Ciao
Giovanni |
| vdrdd |
Posted - 18 mar 2005 : 09:36:11
Ciao Matteo,
certo che puoi fare una denuncia di ritrovamento. Ma non credo che serva a molto.... Però si può sempre provare!!
donato |
| lmbrttIZ5 |
Posted - 17 mar 2005 : 20:05:15
grazie Vespamodelli...però posso sempre dire, che aprendo un cassetto ho ritrovato i documenti vecchi compresa la targa e ritirare la denuncia ai CC... o non è possibile???
grazie
Matteo (PC) |
| vespamodelli |
Posted - 17 mar 2005 : 19:35:03
Ha, ha, ha, meglio stare leggeri la sera . . .
Fai prima la visura, non si sa mai con il PRA . . . però, se non dovesse risultare niente sulla visura della nuova targa (dubito ma ripeto non si sa mai) fai una visura della vecchia.
Su una o l'altra ci sarà per forza scritto che il veicolo gia targato 123... è stato reimmatricolato con la targa xyz . . .
Attenzione al reato di falso in atto pubblico, però. Una denuncia di smarrimento dei documenti e targa (proprietà inalienabile dello stato) fatta a suo tempo . . . la traccia la lascia e come.
Chi cambia le marce non cambierà mai la lamiera con la plastica!!! |
| lmbrttIZ5 |
Posted - 17 mar 2005 : 19:05:31
Grazie dei consigli, ma io ci voglio provare! mi fa ribrezzo una lambretta del '51 con una targa nuova!!!...Prima non si poteva fare nulla, ma ora si pùo (speriamo...)
comunque al + presto vado al p.r.a. a fare una visura...vediamo che risulta!
ciao
Matteo (PC) |
| Bicius |
Posted - 17 mar 2005 : 09:14:53
Posso dire la mai???
La peperonata con melanzane fritte spruzzate di pecorino stagionato prima di andare a letto non fanno bene, meglio un buon bicchiere di latte con il miele!!!
Ciao e occhio alla linea sennò devi montare su un 150!
Bicius |
| Piega73 |
Posted - 17 mar 2005 : 06:29:02
Matteo! Oniricamente parlando mi sembra un passaggio forse poco sano! Tara nuova o vecchi l'importante è la bella Lambretta che conduci per le strade del XXI° secolo!
Molla!
Ciao.
Piega73.
http://digilander.libero.it/piega73
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Io sono della banda di Scooter d'Epoca! E voi? |
| Iso |
Posted - 17 mar 2005 : 01:44:22
Forse....
prima è necessario che tu esegua una visura della vecchia targa e verifichi cosa c'è scritto o ti dicono, magari è segnato da qualche parte l'avvenuta della nuova immatricolazione.
Ciao, Luigi. |
| skywalker |
Posted - 16 mar 2005 : 21:32:41
Non credo sia semplice: ipotizzo alcune riflessioni, e magari sbagliate. Che traccia è rimasta al pra del vecchio numero di targa? C'è ancora? Che dice la visura? Ha senso che un mezzo reimmatricolato sia presente ancora,sotto "vecchio nome", tra i mezzi radiati d'ufficio (o demoliti)?
Penso che la tua idea avrebbe senso solo se appunto con la vecchia targa è ancora possibile ottenere l'estratto cronologico. Altrimenti ritengo non ci siano attualmente speranze...Magari chissà, in un prossimo futuro qualche parlamentare penserà anche a questo.
skywalker |
| Oldscooter |
Posted - 16 mar 2005 : 19:38:42
Ciao Matteo, ma tu perché non dormi di notte?
Scherzi a parte, l'idea è buona e penso sia fattibile.
Quest'idea l'avevo anch'io, dato che alla mia Li 2° serie era stata rifatta la targa e complementare nuovi. Dopo un mese sono riapparsi i documenti originali! Ora ne possiede due!
Cordiali saluti da Fedele |
