| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| clubcampania |
Posted - 18 nov 2006 : 18:15:58
mi trovo in difficolta' ho due lambrette modello (m) 125 entrambe non iscritte al pra ma senza documenti io conosco un po' la procedura per sistemare il tutto e mantenere le targhe originali ma chiedevo a voi qualche notizia in piu' grazie www.lambrettaclubcampania.it
gianpiero |
| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| clubcampania |
Posted - 23 nov 2006 : 09:16:56
grazie poi ti dico sei gentilissimo
gianpiero |
| GiPiRat |
Posted - 21 nov 2006 : 21:28:47
La vendita con l'art. 2688 non ti serve (non puoi farla perché le lambrette NON sono iscritte al PRA). Devi fare una scrittura privata di compravendita con firme autenticate da un notaio (è obbligatorio per i veicoli non iscritti al PRA), poi fai la denuncia di smarrimento e vedi cosa ti dicono alla motorizzazione.
Ciao, Gino |
| clubcampania |
Posted - 21 nov 2006 : 20:24:24
ok sono due lambrette 125 modello A una la sta restyaurando vittorio tessera targa originale l'altra e' un ottimissimo conservato sempre solo targa originale vediamo il problema e' che dovrei fare forsse un 2688 e poi fare denuncia di smarrimento libretto del preefetto e poi chieder eiscrizione tardiva voi che dite presidente lambretta club campania gianpiero cola
www.lambrettaclubcampania.it
gianpiero |
| Iso |
Posted - 18 nov 2006 : 20:49:18
Confermo quanto indicato da GiPiRat, se dovessimo applicare la legge senza il libretto bisognerebbe reimmatricolarle, ma ho saputo di qualche raro caso che moto reiscritta con dupplicato dei documenti.
Devi naturalmente sentire la tua motorizzazione e quelle delle province vicine.
Ciao, Gigi. |
| GiPiRat |
Posted - 18 nov 2006 : 18:37:15
La procedura di reiscrizione al PRA non può applicarsi ai veicoli mai iscritti. Le strade sono due: provare a fare una "prima iscrizione tardiva", anche se difficile senza il libretto (ma le targhe ci sono?), oppure fare un'immatricolazione con nuova targa e documenti tramite omologazione ASI o iscrizione al registro storico FMI.
Dipende, per entrambi i casi, dalla disponibilità della sede della motorizzazione a cui ti rivolgerai. Alcune sono ben disposte, altre per niente, quindi informati bene prima. Comunque, le Lambrette dovranno essere restaurate o degli ottimi conservati, perché dovranno superare anche il collaudo.
Ciao, Gino |
