| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| gerlando |
Posted - 20 mag 2011 : 23:48:03
quanto vale una dl 150 indiana con documenti da passaggio? senza ammaccature o ruggine, ma riverniciata con la bomboletta.
ciao da jerri |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| gerlando |
Posted - 02 giu 2011 : 21:40:54
si è marcato in quel modo. bauletto in ferro, il parafango e in plastica, ma ne ho rimediato uno in ferro, al momento mi sto limitando a togliere tutto lo sporco, e a cambiare gommini e guarnizioni varie. il bauletto, serbatoio e scatola filtro sono color avorio, forse era tutta colore avorio, il coperchio del filtro sotto la sella sembrava all'origine azzurro, ma al momento l'azzurro lo visto solo la. mi sai dire se le fascette del serbatoio sono tutte due della stessa lunghezza?
ciao da jerri |
| PV33 |
Posted - 02 giu 2011 : 10:45:38
Grazie, si capisce benissimo.
Anche sulla tua il motore è marchiato in questo modo?
Allegato: Motore.jpg
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La mia è di colore originale, ma che viene assai male riprodotto a video; in quest'altra foto si vede forse più realisticamente.
Allegato: Iseran2.jpg
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potrebbe, forse, essere il "deep orange" del volantino indiano.
Comunque tutte le SIL che ho visto personalmente in Italia erano di 150c.c. e di colore arancio o, principalmente, azzurro, e tutte senza frecce, anche se predisposte (cablaggi, devioluci, spie)
Inoltre avevano tutte il bauletto portaoggetti in lamiera (non in plastica) e la marmitta brunita.
Informazioni diverse sono comunque ben accette, anche perchè si pensava di far codificare i colori dalla Lechler...
Ciao. |
| gerlando |
Posted - 01 giu 2011 : 22:39:34
motore tipo 150dl 2/miscela cilindrata 148 pot.max 9 giri 5900 pot fisc. cav 3
ho fatto un paio di foto, ma non penso si capisca molto, la tua è 150 originale rossa? prima di mettere mani alla carrozzeria ci penso un po su come la voglio fare, se originale o qualcosa di particolare. ciao Giampiero.
Allegato: dati 006.JPG
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Allegato: dati 007.JPG
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ciao da jerri |
| riz |
Posted - 01 giu 2011 : 08:49:25
bellissima Jerri! bravo!
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Quando un uomo con la Lambretta incontra un uomo con la Vespa, l'uomo con la Lambretta ha comunque più fascino! |
| PV33 |
Posted - 31 mag 2011 : 23:03:41
Ti chiedevo il confronto dei dati perchè abbiamo problemi nell'iscrizione come veicoli storici. Però mi servirebbe sapere, oltre alla sigla vera sul motore, anche quello che è riportato sul Libretto ma non come modello, bensì nel campo "tipo motore".
Questo è il volantino dell'importatore italiano:
Allegato: SIL1.JPG
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Allegato: SIL2.JPG
160,23 KB
Allegato: SIL3.JPG
241,72 KB
e questo è un volantino indiano dello stesso periodo:
Allegato: Volantino.jpg
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Questa è la mia .....
Allegato: Iseran.jpg
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Qui si vede meglio; il cerchio anteriore e la forcella non sono del colore originale.
Allegato: Moncenisio.jpg
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Ciao.
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| gerlando |
Posted - 29 mag 2011 : 13:57:40
si è quella lambretta, mi ha detto che per circa tre mesi non la c...ta nessuno, poi l'ultima settimana eravamamo in 3-4,  . Comunque a quel prezzo non si trova di meglio. Non so se c'è ancora una special 125 a Rimini messa come questa, a 1800 euro, ma cercavo un 150, comunque sono contento di questa che ho preso.  Per PV33 il libretto riporta SIL 150 DL, nel carter invece c'è il marchio innocenti , poi la S se non ricordo male, in serata ti rispondo meglio. Piuttosto puo essere che il suo colore originale fosse il nero? In che colori sono state prodotte? Una mia curiosità.
ciao da jerri |
| Cisti 82 |
Posted - 29 mag 2011 : 11:30:43
Citazione:
Messaggio inserito da gerlando
chi è il Tarallo?
L'hai presa da Scooter Time , da Massimo, soprannominato il Tarallo.
Hai fatto bene ci avevo fatto quasi un pensiero io!!
Ciao
Pasty!!!!!! |
| PV33 |
Posted - 29 mag 2011 : 11:20:14
Quella Lambretta ha ormai ben poco di originale SIL, quindi fai bene a sistemarla come preferisci..
Potresti verificare, per curiosità mia e di alcuni altri con lo stesso problema, se sul libretto è indicato come "tipo di motore" 150 DL, mentre la sigla stampigliata sul carter è S006?
Grazie. |
| gerlando |
Posted - 28 mag 2011 : 22:00:08
chi è il Tarallo? ho fatto un paio di giri, e sinceramente non me l'aspettavo cosi grintosa, con calma me la metto a posto come si deve.
ciao da jerri |
| Cisti 82 |
Posted - 28 mag 2011 : 15:59:39
Ah eccolo qua il Diellone del Tarallo!!!
Bene bene sono contento per te !!
Da sbattochiare come Lambra da tutti i giorni e' ok, poi se vuoi restaurarla vai con un filo di gassss viste le buone condizioni!
Pasty!!!!!! |
| gerlando |
Posted - 28 mag 2011 : 13:24:10
volendo ci si puo girare , anche se la carrozzeria è da riprendere.comunque questo modello monta tutti i pezzi innocenti.
Allegato: lam rid 013.JPG
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Allegato: lam rid 014.JPG
47,44 KB
Allegato: lam rid 015.JPG
49,78 KB
ciao da jerri |
| Janez |
Posted - 24 mag 2011 : 14:12:22
Concordo con piero, 1000 euri sono giusti; ricordiamoci che quella finita in india e' la catena di montaggio e gli stampi innocenti,e quindi specialmente per i primi anni le GP SIL sono identiche alle italiane, forse cambia la qualita' dei materiali ma per il resto....
Su di Giri Scooter Gang Trento |
| pedro-1962 |
Posted - 24 mag 2011 : 13:53:23
Citazione:
Messaggio inserito da gerlando
se tutto va bene le foto sabato. una lambretta 150 con documenti da passaggio la stavo cercando da un pezzo, ma i prezzi sono piuttosto alti per le mie tasche. questa visto che era in conto vendita in un meccanico vicino casa mia, sono andato a vederla per curiosità, è sinceramente di quante ne ho viste arruginite e messe male, radiate non funzionanti ecc. che chiedevano cifre esagerate questa appena lo sentita in moto, mi è sembrata un affare. Il blocco è marcato innocenti, messa a fianco ad un italiana sono uguali tranne qualche particolare che è gia in fase di sostituzione, con un po di pazienza l'unica cosa di indiano rimarra la scritta sul libretto. a scrima gliela faccio io
ciao da jerri
Grande Gerlando!
Attendiamo le foto con ansia. In effetti, avere il mezzo con i documenti in regola non ha prezzo!
Ci si evita tutta una serie di casini infinita, e la Lambretta è subito godibile.
Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
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| gerlando |
Posted - 23 mag 2011 : 21:21:01
se tutto va bene le foto sabato. una lambretta 150 con documenti da passaggio la stavo cercando da un pezzo, ma i prezzi sono piuttosto alti per le mie tasche. questa visto che era in conto vendita in un meccanico vicino casa mia, sono andato a vederla per curiosità, è sinceramente di quante ne ho viste arruginite e messe male, radiate non funzionanti ecc. che chiedevano cifre esagerate questa appena lo sentita in moto, mi è sembrata un affare. Il blocco è marcato innocenti, messa a fianco ad un italiana sono uguali tranne qualche particolare che è gia in fase di sostituzione, con un po di pazienza l'unica cosa di indiano rimarra la scritta sul libretto. a scrima gliela faccio io
ciao da jerri |
| pedro-1962 |
Posted - 23 mag 2011 : 18:04:25
Quando inserisci qualche foto?
Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
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| pedro-1962 |
Posted - 23 mag 2011 : 18:03:05
Citazione:
Messaggio inserito da De Santis Pietro
Mille euro è un prezzo onesto.
Ciao Piero.
Si, anche a me pare un prezzo onesto.
La mia DL è Innocenti originale "ca'a scrima", ma è pure passato qualche anno dall'acquisto, e nel frattempo, i prezzi sono lievitati.
Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
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| De Santis Pietro |
Posted - 22 mag 2011 : 22:02:24
Mille euro è un prezzo onesto.
Ciao Piero. |
| gerlando |
Posted - 22 mag 2011 : 13:47:53
mi sono accordato per mille, se non altro per i documenti in regola, carrozzeria senza ruggine, e motore ok.
ciao da jerri |
| Mego |
Posted - 22 mag 2011 : 02:43:21
Direi 1000 euro...1200 massimo.
- SX 200-
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| gerlando |
Posted - 21 mag 2011 : 20:00:03
ciao, ma la tua è innocenti o sil? quindi mille euro sono troppi? per quanto riguarda il restauro non ho fretta, al momento la terrei cosi come.
ciao da jerri |
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