| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Lambro175 |
Posted - 07 nov 2009 : 16:20:35
il problema e che quando si tocca il paraffango anteriore si piega e poi si rompe , che ne dite di questo sistemA DI RINFORZO.
SI PRENDE UN TONDINO DI FERRO DIAMETRO 5 MM. lungo 1mt. con tanta pazzienza con le mani lo si forma e si pega piano piano lungo il bordo interno ,dopo lo si salda .
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| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Grisu |
Posted - 09 nov 2009 : 19:28:34
silvano occhio e' quasi pronto il motore racing con cilindro ktm 250 da 45 cv,raffredato a liquido non potrai che leggere il mio numero di targa se farai in tempo prima che mi allontano.ciao caro |
| airciccio83 |
Posted - 09 nov 2009 : 18:34:24
Infatti, è successo anche a me vedere questo sistema su una vecchia lambretta...comunque è stata un'ottima idea proporla a tutti.
Grazie Lambro175
Ma come è bello andare in giro con le ali sotto i piedi...se hai una Lambretta Special che...toglie i problemi...!!! |
| rami55 |
Posted - 09 nov 2009 : 12:33:33
Citazione:
Messaggio inserito da baronerosso53
È una buona idea già usata in passato, tempo fa ho smontato un parafango di una seconda serie e all'interno aveva un rinforzo simile.
Marino
Anche a me è successa la stessa cosa su una prima serie ritrovata smontata in una soffitta dove giaceva da almeno 20 anni.
L'idea del rinforzo giunge quindi da molto lontano nel tempo e se funzionava allora funziona anche adesso.
;-) Brummm |
| Lambro175 |
Posted - 08 nov 2009 : 20:51:05
Ciao Beppe ,riesci sempre a scopre i miei segreti ,al prossimo raduno ti devi tenere forte quando passo xche il risucchio del vento ti disarciona dalla lambretta , avisa anche simon di stare alla larga ,saluti silvano, a presto metto su un post con tutte le speccifiche x la sua reallizazione, molto molto interresante . |
| almo |
Posted - 08 nov 2009 : 16:26:42
Ciao, hai fatto bene a riproporlo, io ricordo che si faceva spesso negli anni mitici della lambra.. 
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
| Rocco |
Posted - 08 nov 2009 : 16:20:30
è un sistema che ho adottato su tutte le mie
lambrette, da un senso di sicurezza  |
| giubusti |
Posted - 08 nov 2009 : 12:37:59
bell'idea! in questo forum non si finisce mai d'imparare.
Ciao
Giuseppe |
| Grisu |
Posted - 07 nov 2009 : 16:36:59
cia silvano a me lo avevi gia' detto cosi l'ho fatto al parafango del tv1 prima di verniciare ottima idea almeno cosi non si spacca,cose' quel motore sul banco un'altro bolide!!!!!!!
p.s.ciao svisserotto l'altra sera mi sono scappate quei fregi di alluminio per tv1 su subito,hanno fatto un fumo in due ore.saluti peppe |
| miguel |
Posted - 07 nov 2009 : 16:35:07
complimenti...qua spunta sempre qualcosa di interessante
Non sono un insetto... sono una Lambretta!
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| baronerosso53 |
Posted - 07 nov 2009 : 16:22:59
È una buona idea già usata in passato, tempo fa ho smontato un parafango di una seconda serie e all'interno aveva un rinforzo simile.
Marino |
