| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Py |
Posted - 27 feb 2009 : 17:06:04
Mi date un giudizio su questo Gs 160 II serie?
Qual'è la valutazione di mercato???
E' ,materialmente , il mezzo riportato su "Vespa Tecnica" volume secondo.
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Allegato: Gs3.jpg
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 Py |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| gigio333 |
Posted - 01 mar 2009 : 21:38:05
Anche se ho incominciato con le vespe e poi ho scoperto la dritta via, la GS è una delle vespe sportive migliori da vedere e ricercare. Per me non vale il paragone tra le due rivali. Io giro con una 125 GTR non restaurata e non mi ha mai lasciata a piedi. Tra poco reiscriverò la Li 125 e girerò con lei. Cercherò di alternare così nessuno si offende!
Hai fatto un buon acquisto.
Ciao
Antonio |
| pcalo |
Posted - 01 mar 2009 : 08:53:54
Paolo,anch'io non ho 40 mezzi,ma uso e revisiono due mezzi all'anno,una vespa e una lambretta,piu' ovviamente la moto,aprilia rst futura,questa sempre in uso.
Ho scelto di fare cosi',perche' la revisione,obbligatoria ogni due anni,e' diventata un costo sempre piu' oneroso,quindi,tra uso quotidiano e uso per i raduni,credo che due mezzi siano sufficienti per questo tipo di utilizzo.
Scaduti i due anni di un mezzo,ne revisiono un altro,sempre della serie:vespa/lambretta.
Se poi le leggi dovessero cambiare,sarei ben lieto di "dargli il giro"con maggiore frequenza.
Per non parlare delle assicurazioni,che mi spingono ad assicurare non piu' di due mezzi all'anno.
Ciao
paolo calo'
skype:pcalo64 |
| Py |
Posted - 28 feb 2009 : 22:20:03
Paolo, in effetti poi, dei circa 40 mezzi tra Lambretta Vespa ecc...
quelle che uso durante l'anno sono sempre le stesse.
La Tv II s, la Li 150 IIIs la Vespa Px o il Miltistrada s.
Mio figlio, la Tv IIIs la Dl 200 la Dl 125 elaborata o la Ducati 999s.
Le altresono in garage e tutti i giorni vado a coccolarle, controllarle e a scambiarci 2 parole.
Py |
| alfred |
Posted - 28 feb 2009 : 17:59:19
x l'ammo è come ha già detto ironmana.
Io ho preso nel 2005 il prima serie, mi son fatto 800km con il furgone, visto, provato e preso.-
Devo dire che ha un ottimo motore, sempre in tiro (e non abito in pianura o collina), fare lo Stelvio d'estate è una favola.
Per la valutazione vi dico solo che già nel 2005, appena portato a casa, al primo giro in paese, mi fermò un turista e lì per lì mi offrì 5000 eurozzi.
Crisi a parte, oggi credo che il valore di alcuni modelli si mantenga ancora su alti livelli
6500/7000 credo li valga tutti specie il prima serie che è + raro e ricercato.-
E, al limite, (per chi ha comperato anni addietro quando i prezzi erano ancora "relativente bassi"), rimane un buon investimento .-
Allegato: anteriore.jpg
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46°28.2140 N - 10°22.0840 E - 1253 mslm |
| pcalo |
Posted - 28 feb 2009 : 17:44:30
Ragazzi ,fatemi capire,le vespe le tenete solo per girarci di sera in incognito......!!!!?
Alla eventuale cena o caffe' che sia,io verrei con una gl150,che se fosse assicurata,userei anche di giorno!!!!!
Anche la mia cara si trova Roma,e non aspetta altro che essere rimessa in moto.
Ciao
paolo calo'
skype:pcalo64 |
| Py |
Posted - 28 feb 2009 : 16:48:19
a Sè.... mi è capitato sto 160....! mejo che gnente, no?
In vespa pe Roma??? no problem.... vengo con il Px che uso per andare in centro!
Ciao Sergio, buona domenica! saluta Gianna.
Py |
| sergiolamb |
Posted - 28 feb 2009 : 16:39:44
Ciao Paolo,bel pezzo,io preferisco la 150 sarà perche ci sono legato affettivamente,la mia gs è a Roma magari una sera ci vediamo in gs per una pizza. Meglio girare in vespa di sera qualcuno potrebbe riconoscerci.
A presto
Sergio
Sergio
s40.photobucket/albums/e250/sergiolamb/?albumview |
| Py |
Posted - 28 feb 2009 : 16:35:02
Paolo, solitamente quando mi capitano dei pezzi importanti (tutte le versioni speciali le considero tali) se posso ne entro in possesso.
Spendo soldi per tante stronzate.... e penso che un GS possa essere un buon oggetto da utilizzare come fonte di scambio.
Molti amici del forum hanno "conosciuto" la mia collezione di scooter, di moto e qualche auto... sinceramente se dovessi acquistare i mezzi solo per girarci dovrei "girare" per mestiere! ahahahah
Py |
| pcalo |
Posted - 28 feb 2009 : 16:00:38
Per py:la vespa in questione e' bellisima e splendidamente conservata.
Rappresenta un mezzo eccellente motoristicamente parlando,oltre che per la sua linea inconfondibile che ne ha fatto la sua fortuna.
Toglimi una curiosita':se non hai intenzione si usarla(forse hai paura di innamorarti!!!!),perche' l'hai presa?
Considerando un'ipotesi irreale quella del regalo,non credo che tu abbia speso soldi per un oggetto che non ti piace e che non userai.
Ciao
paolo calo'
skype:pcalo64 |
| Teramvm |
Posted - 28 feb 2009 : 14:44:09
Ne ho una in restauro (moooolto per le lunghe), credo che sia un gran mezzo!!
Credo inoltre che una volta che si entri nel terreno delle serie sportive siano esse vespe o lambrette le guerre tra modelli e i conteggi se valga più una o l'altra svaniscano!!!!
Non mi sognerei mai di paragonare il Rally con Sx o quest'ultima con il Gs...sono tutte il top di prodotti che erano il top!!!!
Ottimo acquisto |
| GiPiRat |
Posted - 28 feb 2009 : 11:53:34
Py, possiamo sapere il prezzo d'acquisto? Il GS 160 2^ serie è sempre stata una delle mie vespe preferite e, purtroppo, qualche anno fa me ne sono fatta sfuggire una ad un prezzo interessante, ma stavo per sposarmi ed avevo altro per la testa! Hehehe!
Ciao, Gino |
| ironmana |
Posted - 28 feb 2009 : 10:00:48
Citazione:
Messaggio inserito da Py
Citazione:
Messaggio inserito da malicci
Io la comprerei sicuramente,non faccio distinzione,anche se oggi venendo giù da Velletri in lambretta mi sembrava un pò meglio,che in vespa.Ma la vendi?
Stefano Licci
ciao Stefano, no non la vendo. Anche se non mi mandava in estasi... l'ho appena presa, ma non penso di usarla.
Preferisco usare le Lambretta.
Stefano se vuoi vederla vieni a trovarmi, ci prendiamo un caffè insieme. Incontrarti è sempre in piacere.
Ironmana,quello è l'ammortizzatore che mi ha mandato un ricambista (non faccio nomi)ordinando il ricambio per il GS 160 IIs.
comunque ho il suo vecchio originale ma è un pò scarico.
Invece il copriruota , mi dispiace contraddirti.... è in metallo verniciato...
In giornata vedo di montare la maniglia sulla sella.....
Andrebbe sostituito il perno e le boccole dello snodo della forcella, ma come detto.... considerando che non la userò sta bene cosi.
Py
So che il ricambio dell'ammo è quello che vendono oggi i ricambisti (te l'ho anticipato); ho preferito sbattermi un pò ma nel mio restauro ho recuperato il suo (foto sotto).Per il perno forca è un "difetto" che questo tipo di forcella ha; s
Allegato: New_GS 160 007.jpg
180,6 KBe vedi oltre al 180SS questa soluzione è stata abbandonata.Comunque se opti per la sostituzione è un lavoro che non richiede grossi sforzi.Se fossi in te lo farei.Ok per il copri ruota.
Claudio
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| Py |
Posted - 28 feb 2009 : 08:28:41
Citazione:
Messaggio inserito da malicci
Io la comprerei sicuramente,non faccio distinzione,anche se oggi venendo giù da Velletri in lambretta mi sembrava un pò meglio,che in vespa.Ma la vendi?
Stefano Licci
ciao Stefano, no non la vendo. Anche se non mi mandava in estasi... l'ho appena presa, ma non penso di usarla.
Preferisco usare le Lambretta.
Stefano se vuoi vederla vieni a trovarmi, ci prendiamo un caffè insieme. Incontrarti è sempre in piacere.
Ironmana,quello è l'ammortizzatore che mi ha mandato un ricambista (non faccio nomi)ordinando il ricambio per il GS 160 IIs.
comunque ho il suo vecchio originale ma è un pò scarico.
Invece il copriruota , mi dispiace contraddirti.... è in metallo verniciato...
In giornata vedo di montare la maniglia sulla sella.....
Andrebbe sostituito il perno e le boccole dello snodo della forcella, ma come detto.... considerando che non la userò sta bene cosi.
Py |
| ironmana |
Posted - 27 feb 2009 : 22:26:11
Non posso non parteciapre con un mio pensiero quando si parla di GS 160; non mi stupirei se passasse di mano anche per 7000 eurini.Il GS 160 è una gran vespa molto molto ricercata. Ha soluzioni che non troviamo su altre vespe pre e post produzione ed è anche per questo che spunta quotazioni di un certo rilievo.Quella in questione è un seconda serie con telaio superiore a 28800 e scatola filtro dell'aria "piatta" in alluminio.Ho due piccolissimi appunti da fare, ma non sminuiscono certo l'oggetto: l'ammo anteriore non è il suo originale, (intendo quello di primo equipaggiamento) ma uno di quelli che si trova dai ricambisti.IL suo è completamente in ferro e di forma diversa; infine dalle foto sembra che il copri ruota di scorta sia in materiale plastico, e se così deve invece essere in acciaio verniciato del solito grigio dei cerchi e della forcella/mozzi.Da possessore di questa vespa, ho il prima serie con il bauletto posteriore, vi posso solo dire che ha un fascino molto particolare, osservatela da vicino.Quoto infine Marino: per non avere nessun tipo di pensiero mi godo sia la vespa che la lambretta; giusto in questi giorni sto chiudendo per portare a casa un TV III serie primissima produzione
P.s. di queste vespe visto che si parla di quantita/rarità vi dico che ne hanno fatte fra prima serie e seconda serie circa 60000.
Se la trovate, che vi piaccia o meno e se il prezzo è allettante non lasciatevela sfuggire; fosse solo (è non sarà così una volta vista e provata) per un mero investimento!!!!!
Dimenticavo: dalle foto si vede che hai anche la serratura bauletto originale, rara e ricercata.
Ultima cosa: chiedere a generale75 e marameo cosa pensano di questa vespa.
Claudio
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| Janez |
Posted - 27 feb 2009 : 22:06:56
l'equazione pochi pezzi prodotti = maggior valore non sempre e' valida, infatti certe ciofeche purche' rare restano ciofeche e non valgono un tubo.
e poi;
il gs si sa e' ricercato, inoltre questo e' restaurato a quanto pare e credo quindi abbia il valore che dite; di certo non li spenderei mai quei soldi per della lamiera stampata.
quanto al discorso che lambrette LI 125 e 150 II e III serie ne hanno fatte parecchie e quindi 3500 son troppi per una restaurata invito l'autore di questa osservazione alla lettura del catalogo pezzi di ricambio, a una visita da un carrozziere per un preventivo e a un saltino al pra per informarsi sui costi di reiscrizione...
Lambretta Scooter Club Trento
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| malicci |
Posted - 27 feb 2009 : 21:29:45
Io la comprerei sicuramente,non faccio distinzione,anche se oggi venendo giù da Velletri in lambretta mi sembrava un pò meglio,che in vespa.Ma la vendi?
Stefano Licci |
| pozze |
Posted - 27 feb 2009 : 21:17:08
Citazione:
Messaggio inserito da sergio VL3
tempo fa' un nostro amico del forum a fatto dei giudizzi un po' pesanti tra VESPA E LAMBRETTE , qualcuno lo a rimproverato dicendo che e' bello quel che piace, siamo ancora a dire la VESPA o la LAMBRETTA basta e' solamente una passione che ci accumula( ferro vecchio ) ciao SERGIO VL3
Ciao sergio Non volevo assolutamente innescare un confronto vespa-lambra... Ho dato solo un giudizio di paragone sui prezzi...
La Passione purtroppo non ha prezzo.. e a volte ci fa' fare cose assia strane ...
x py.. in ogni caso il Gs e' un bel mezzo !!!
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| sergio VL3 |
Posted - 27 feb 2009 : 21:15:01
CRISi? no grassie SVIZZERO ciao SERGIO VL3 |
| baronerosso53 |
Posted - 27 feb 2009 : 21:03:53
Io per non sbagliare le ho prese entrambe   così non mi pongo la questione
Marino |
| sergio VL3 |
Posted - 27 feb 2009 : 20:52:32
tempo fa' un nostro amico del forum a fatto dei giudizzi un po' pesanti tra VESPA E LAMBRETTE , qualcuno lo a rimproverato dicendo che e' bello quel che piace, siamo ancora a dire la VESPA o la LAMBRETTA basta e' solamente una passione che ci accumula( ferro vecchio ) ciao SERGIO VL3 |
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