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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
fango Posted - 04 dic 2008 : 20:14:41
ciao a tutti.. vi chiedo una cosa che sembrerà scontata.. mi hanno chiesto di andare a vedere una lambretta.. nel senso che io sarei l'occhio che dovrebbe consigliare sull'acquisto.. cosa si controlla di solito in una lambretta?? a parte le solite cose quali numeri telaio e motore,accoppiamenti vari sulla carrozzeria e tutto il resto.. non vorrei fare brutta figura... grazie a tutti..

ciau....
4   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Janez Posted - 04 dic 2008 : 22:00:04
le pedane sono sempre in quelle condizioni, non e' un grosso problema, la valutazione la fai in generale sul modello, condizioni, completezza, e anche sulla presenza o meno dei documenti...

Lambretta Boys Trento
fango Posted - 04 dic 2008 : 21:47:17
grazie ragazzi...ho visto lambrette in giro con i traversi pedana rotti dalle vibrazioni un po come la vespa che crepava in tutte la pedana in fondo specialmente se erano elaborate... è un difetto frequente?? è da controllare e tenere in considerazione per un acquisto...

ciau....
almo Posted - 04 dic 2008 : 20:38:11
Citazione:
Messaggio inserito da fango

ciao a tutti.. vi chiedo una cosa che sembrerà scontata.. mi hanno chiesto di andare a vedere una lambretta.. nel senso che io sarei l'occhio che dovrebbe consigliare sull'acquisto.. cosa si controlla di solito in una lambretta?? a parte le solite cose quali numeri telaio e motore,accoppiamenti vari sulla carrozzeria e tutto il resto.. non vorrei fare brutta figura... grazie a tutti..

ciau....


Ciao fango, aggiungerei a quanto detto...che la lambra non sia stata manomessa tipo: cofani della 3^ serie su una special o viceversa il manubrio, la forcella, mancanza delle scritte...etc
Esaminando poi lo scudo che non vi sia ruggine passante specialmente dove appogiano i piedi....

"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
danielemod Posted - 04 dic 2008 : 20:18:13
bé, una valutazione seppur sommaria tiene conto almeno della presenza di documenti in regola, condizione dello stato conservativo, colore originale, motore che va in moto o bloccato... e ovviamente una SX200 vale qualcisa di più di un LI 125 terza serie...

1967 Lambretta 125 Special

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