| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| vespamodelli |
Posted - 15 giu 2006 : 22:53:20
Secondo voi è normale che un LUNA (ciclomotore) abbia il devialuci e il faro anteriore del 75?
Ovvero di un motociclo, con abbagliante, anabagliante e luce di posizione?
Che si sappia . . . le bobine che mandano luce sono uguali tra i due modelli? Perchè se metto una bilux 25/25 da 6 V di luve ne fa da cimitero!!!
Ho dovuto fare un anello in ottone per poter montare una bilux 21/5 da 6V e avere un barlume di luce:
Chi del forum ha un LUNA per confrontare?
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| vespamodelli |
Posted - 16 giu 2006 : 16:39:20
Questo lo so, volevo appunto appurare se il LUNA montasse in origine il devialuci e la parabola del 75.
Sulla letteratura in materia si legge solo che il modello LUNA aveva alcune parti in comune con il modello 75 . . . ma quali???
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
| zambe |
Posted - 16 giu 2006 : 15:15:38
Forse può esserti utile sapere che erano prodotte solo per l'estero la luna e la vega, dove erano richieste prestazioni diverse dall'italia... in ogni caso gli altri saranno più precisi di me. a elettricità sono messo male
Mi sono trasferito!
Problemi con le vespe?
Io ho risolto con l'insetticida?
E lambrette de Treviso e xe su: http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/ |
| vespamodelli |
Posted - 15 giu 2006 : 23:31:09
Grazie PV per le info, gentilissimo.
Il punto è questo, il veicolo viene dalla svizzera ed è un conservato in tutto e per tutto, l'unica modifica visibile era una lampadina da 15 w montata al posto del bilux da 25/25 con l'estemità saldata e collegata al nero.
Forse per adattarlo al collaudo in Italia.
Per poterla montare in questo modo avevano usato il corpo di una bilux frsato a fare da spessore e bypassato i contatti blu/rosso degli abbaglianti anabaglianti.
Io ho usato lo stesso "spessore" modificandolo per montare una bilux tipo quella dello stop però da 21/5 w e adesso una lucetta decente riesce a farla, ma di illuminare la strada . . . he, he, he neanche per idea.
Spero di tornare di giorno da Metaponto!!!
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
| PV33 |
Posted - 15 giu 2006 : 23:21:58
Il 50 monta di norma, salvo le solite eccezioni, un volano a 4 poli Dansi(due bobine), ed ha solo la luce anabbagliante.
Da notare che le lampadine sono diverse tra il modello C ed il CL.
Il 75 monta un volano a 6 poli Ducati (cinque bobine) probabilmente un po' più potente, ma di pochissimo. La parabola è decisamente più grande ed ovviamente la lampadina è bilux.
Se sul tuo è stato trapiantato l'impianto elettrico del 75 forse è meglio controllare i cablaggi, comunque la luce sarà sempre scarsina.
I fari delle Lambrette servono a farsi vedere dagli altri, non ad illuminare la strada.
Ciao. |
