| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Oracle |
Posted - 04 mar 2006 : 17:58:38
Buongiorno a tutti,
tralascio i convenevoli di rito, dato che questo è il mio primo post, e vengo subito al dunque; ho appena finito di restaurare o almeno ci ho provato una 150 li special del 1964, purtroppo si rende necessaria la sostituzione dei paraoli motori, in quanto aspira troppa aria e non tiene il minimo.
Sarei grato, a Voi esperti del settore, se mi indicaste quali paraoli ( volano e catena) devo acquistare, tipo e misure.
ciò mi eviterebbe di tenere aperto il motore troppo tempo, avendo già i ricambi a disposizione.
un altro quesito che vorrei porvi è il seguente: il contachilometri quando cammino sembra impazzire, la lancetta va su e giu ed emette uno strano rumore, vorrei sapere se qualcuno di Voi lo ha mai smontato per ripararlo , se è un operazione relativamente semplice o molto difficoltosa.
ringrazio in anticipo chi vorrà aiutarmi.
grazie.
Francesco
Lambretta Li 150 Special |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Oracle |
Posted - 06 mar 2006 : 22:08:17
grazie per il benvenuto,
per i paraoli stò provvedendo.... non senza qualche difficoltà.
cosa intendi dire per sistemare a dovere il carburatore ?
l'ho lavato con la benzina e ho pulito i getti, devo fare altro ?
grazie.
Lambretta Li 150 Special |
| Giovanni |
Posted - 05 mar 2006 : 15:53:02
Ciao e Benvenuto nel Forum ;)
Se i paraoli hanno 40 anni è meglio sostituirli... hai sistemato a dovere il carburatore?
Giovanni |
| Oracle |
Posted - 04 mar 2006 : 22:16:18
ops ! benedetta fretta !!!
avete già provveduto...
ritiro la mia richiesta.
Lambretta Li 150 Special |
| Oracle |
Posted - 04 mar 2006 : 22:02:06
grazie per le delucidazioni che mi avete dato.
il post con il tipo di paraoli è eccellente, ma sarebbe possibile, per chi come me, non è addetto ai lavori...., indicare accanto alle misure dove va collocato lo stesso paraolio ?
cerco di spiegarmi meglio, io ho il problema che la mia lambra aspira aria dal lato volano e olio dal lato pignone, quindi prima di aprire i carter devo necessariamente avere quei due paraoli, gli altri pazienza.. se li trovo bene , altrimenti pazienza---
ferma restando la mia gratidutine a chi ha sscritto ciò, è possibile aggiungere accanto la collocazione ?
c'è qualcuno in grado di farlo ?
grazie.
Lambretta Li 150 Special |
| esgufer |
Posted - 04 mar 2006 : 19:10:47
citazione:
Messaggio inserito da Oracle
Buongiorno a tutti,
tralascio i convenevoli di rito, dato che questo è il mio primo post, e vengo subito al dunque; ho appena finito di restaurare o almeno ci ho provato una 150 li special del 1964, purtroppo si rende necessaria la sostituzione dei paraoli motori, in quanto aspira troppa aria e non tiene il minimo.
Sarei grato, a Voi esperti del settore, se mi indicaste quali paraoli ( volano e catena) devo acquistare, tipo e misure.
ciò mi eviterebbe di tenere aperto il motore troppo tempo, avendo già i ricambi a disposizione.
un altro quesito che vorrei porvi è il seguente: il contachilometri quando cammino sembra impazzire, la lancetta va su e giu ed emette uno strano rumore, vorrei sapere se qualcuno di Voi lo ha mai smontato per ripararlo , se è un operazione relativamente semplice o molto difficoltosa.
ringrazio in anticipo chi vorrà aiutarmi.
grazie.
Francesco
Lambretta Li 150 Special
per quanto riguarda il contakm impazzito a me è successa la stessa cosa e ti consiglio di staccare immediamente il cavo dal mozzo anteriore, in quanto rischi che si attorcigli sia il cavo che la guaina rovinandoli.
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| sbruscoli |
Posted - 04 mar 2006 : 19:10:05
Ciao
per i paraoli ti ha già risposto Massimo. Per il contaKm il problema potrebbe risoversi ingrassando adeguatamente il cavo di trasmissione che scorre all'interno della guaina.
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| m455!m0 |
Posted - 04 mar 2006 : 18:27:43
Si. |
| Oracle |
Posted - 04 mar 2006 : 18:17:00
Grazie molte, presumo che se anche parlano di una tv III serie siano uguali alla mia 150 li s , mi confermate per piacere .
Lambretta Li 150 Special |
| m455!m0 |
Posted - 04 mar 2006 : 18:05:00
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4052 |
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