| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| andre |
Posted - 21 set 2005 : 11:39:52
Sto per comprare la vernice per la mia Vespa 150 VL2T 179** del 1955.
E' un modello che penso sia come inizio produzione della VL2, quindi di fine 55. Siamo quindi sulla borderline in cui mi e' stato detto che il numero di telaio era gia VL2, ma usavano ancora i pezzi a magazzino vel VL1. Infatti ha ancora la spia del faro rettangolare e lo scudo tipo vecchio come la faro basso di quegli anni, ma ha la batteria che era montata sulla VL2.
Il mio dubbio e' il colore dello smalto. Non so che differenza c'e' tra il modello del 55 con vernice 15048 che e' chiamata struzzo, e il mudello del 65, chiamata cigno con vernice 15081.
Che vernice devo comprare? |
| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| eleboronero |
Posted - 22 set 2005 : 08:44:10
ho controllato su vespatecnica vol.1 e 2
effettivamente il vl2 parte da 17000 di telaio montando la batteria grande resta il fatto che non e' spiegato da che nr. cambia il colore!
comunque se il conkm e' verde e tutto e' uguale al vl1 io lo farei cos'ì!
il devio comunque dovrebbe essere a ventaglio o almeno cos'ì si deduce dal manuale scaricato da www.scooterhelp.com pare che parti dal vl3 quello che hai tu........
http://www.scooterhelp.com/serial/VL3T.parts.book.html
ciao
|
| andre |
Posted - 21 set 2005 : 19:37:56
Grazie iron
Mi e' sorto il dubbio della vernice e cercavo conferma, ma comunque sono andato a grattare negli interstizi piu' reconditi per trovare un po' di vernice originale (la Vespa e' ormai sabbiata) ed e' proprio il grigio piu' chiaro come da Vespatecnica.
Grazie anche a eleboronero che si e' adoperato per il mio dubbio.
|
| ironmana |
Posted - 21 set 2005 : 19:23:01
Dimenticavo......ho ritirato l'atto dal notaio.
ironmana |
| ironmana |
Posted - 21 set 2005 : 19:22:23
Come ti ho già accennato devi usare la vernice che riporta il vespa tecnica per quanto riguarda la VL2.
Per i pezzi come anticipato sono dei avanzi della prima prod, come anche i listell pedana.
Per il colore assolutamente VL2 max meyer, quindi alla nitro.
Per quanto concerne l'iscrizione alla fmi non ci sono problemi perchè sono tutte azioni documentate dalla produzione piaggio.
Addirittura, sono in possesso di una vbb1t di primissima produzione; ebbene il telaio internamente riporta il numero di matricola di una vespa vb1t cioè quella di produzione antecedente.
Ecco spiegato alcuni enigmi delle produzioni vespa.
ironmana |
| andre |
Posted - 21 set 2005 : 18:57:10
Stai perlando del tamburo anteriore, dal lato esterno. Quello non ha le alette e quindi mi sembra quello della VL1, ma il telaio e' vL2 ribadisco.
La vernice che ho scovato sono sicuro che sia quella che da piu' sul bianco; mi sto indirizzando li' mi sa.
Che tu sappia potro' avere problemi con l'iscrizione all'asi o fmi per questo mix di componentistica? |
| eleboronero |
Posted - 21 set 2005 : 17:42:23
la serratura era prima comunque un optional,ma sotto il serbatoio e l'interno del carburo la vecchia vernice come ti sembra?
il ceppe del freno anteriore e' del 1 0 del 2? |
| andre |
Posted - 21 set 2005 : 17:33:57
Allora, qua e' un pasticcio. La sella ha due molle coniche, quindi VL1. L'interruttore devioluci e' quello rettangolare, quindi VL2. La sacca sinistra e' con la serratura, quindi VL2. Non e' che voglio vedere chi vince, ma per far capire che qualche particolare e' 1 e qualche e' 2. Oggi sono riuscito a trovare un residuo di vernice originale sul telaio e sembra quasi bianca, quindi penso si 15081.
Questa Vespa e' un mix di fondi di magazzino della VL1 penso, ma non lo e' leggendo il numero di telaio. |
| eleboronero |
Posted - 21 set 2005 : 16:38:02
ma io ho un vl1 telaio 6000 del 1954 ed e' decisamente 15048 poi dato che il vl2 parte appunto dal nr.17000 e il tuo se e' uguale al vl1 ......la sella e porta sella e' del 1 o del 2?
puoi scaricarti il manuale su scooterhelp.com
ciao |
| andre |
Posted - 21 set 2005 : 12:48:06
Ho guardato sul Vespatecnica e dovrebbe essere il grigio 15081 in quanto e' si del 55, ma e' una VL2T 179**, quindi della prime 1000 VL2. Non riesco a risalire al colore originale dalla carrozzeria perche' e' gia stata riverniciata. Male, ma riverniciata. Io mi fido del Vespatecnica. Datemi ancora un conforto per questa difficile scelta. |
| eleboronero |
Posted - 21 set 2005 : 11:49:45
i primi 17000 vl1 erano senza batteria poi venne montata anche a loro.
per il colore il primo e' quell'avorio chiaro (uguale alle faro basso 53/54 ecc il secondo e piu' grigio come la faro basso vn2t)
se la tua e' consevata vai da un rivenditore max mayer e controlla con lamazzetta colori quella giusta per te! (io penso la prima, essendo un modello intermedio ma....)
ciao |
