| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| rena6576 |
Posted - 02 set 2025 : 22:47:36
Buongiorno a tutti vi scrivo x chiedere se qualcuno può darmi delucidazioni su come riconoscere un gruppo termico LI,SX,DL.
Quali sono le loro differenza,in quanto sto cercando un cilindro DL 150 o 125 e non vorrei sbagliare.
In attesa un ringraziamento
Franchino Renato |
| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Belligerante ugo |
Posted - 03 set 2025 : 22:12:21
Dimenticavo i segni -/+/0 erano impressi sul piano superiore del cilindro e sul cielo del pistone e per un accoppiamento corretto sia sul cilindro che sul pistone ci doveva essere lo stesso segno,per Andrea i numeri stampigliati sul nottolino credo che si riferiscano su quale tipo motore veniva montato ciao
Belligerante Ugo |
| Belligerante ugo |
Posted - 03 set 2025 : 19:26:19
No l'accoppiamento tra cilindro e pistone era - oppure + oppure 0 ciao
Belligerante Ugo |
| hobby solo |
Posted - 03 set 2025 : 18:53:03
A quel che ricordo i cilindri venivano accoppiati ai pistoni sulla base delle tolleranze. Non so di preciso come venissero contrassegnati ma so che, ad es. ad un pistone 1 veniva accoppiato un pistone 1 e così per il 2.
hosol |
| perussu |
Posted - 03 set 2025 : 18:04:22
Certo, questo lo so.
Quello che chiedevo e' il significato di tali numeri.
Identificano il lotto di produzione?
Una tolleranza?
Un fornitore esterno?
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Belligerante ugo |
Posted - 03 set 2025 : 16:17:40
Andrea sul nottolino c'è stampigliato un numero ciao
Belligerante Ugo |
| perussu |
Posted - 03 set 2025 : 14:47:20
A tal proposito, Ugo ti chiedo una cosa:
che significato hanno i numeri 1 e 2?
Grazie.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Belligerante ugo |
Posted - 03 set 2025 : 14:11:34
Renato non puoi sbagliarti i cilindri SX e DL hanno due tacche opposte sull'ultima aletta del cilindro e poi c'è un nottolino con un numero stampigliato 1 o 2,mentre sui cilindri LI 125/150/175 mancano sia le tacche che il numero stampigliato ciao
Belligerante Ugo |
