| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Crab |
Posted - 02 ago 2023 : 20:45:38
In qwesti giorni sto cercando di far ripartire la Lambretta 150 LI del 1963 sch è stata di mio padre e prima di cominciare ho eseguito i seguenti interventi:
pulito serbatoio e immessa nuova benzina con miscela al 2%, smontato e pulito carburatore (Dell'Orto SH 1/18) che era tutto intasato e credo che tutti i condotti interni siano liberi,puliti e sturati i nebulizzatori e l'aria fuoriesce da tutte le parti e la vaschetta si riempie di benzina, ho verificato che la corrente arrivi alla candela che ne ho messa una nuova (NGK B6)
ma...stenta a partire,è partita una sola volta rimanendo in moto ma poi basta.Quando tento di avviarla non mantiene il minimo e quando si spegne non ne vuole saperne più di ripartire se la faccio partire a spinta si comporta uguale.Ho smontato la candela e in effetti credo che si bagni ma anche se la pulisco non parte comunque perciò AIUTOOOO!>>.
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| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Raffa1975 |
Posted - 04 ago 2023 : 22:33:55
Ti hanno detto di tutto.
Bisogna fare una bella manutenzione.
CiaoRaffa1975. |
| Belligerante ugo |
Posted - 04 ago 2023 : 22:28:09
A questo punto allora sono i paraoli devi mettere mano al motore e sostituire tutto quello che occorre ciao
belligerante ugo |
| Crab |
Posted - 04 ago 2023 : 20:00:58
Buonasera Ugo, sono appena risalito dal garage ho provato a farla partire e dopo diversi tentativi è partita l'ho tenuta un pò accellerata ma poi è andata da sola è l'ho lasciata in moto per una ventina di minuti il motore lo sentivo bene ho dato qualche accellerata e il fumo che veniva fuori dalla marmitta era piuttosto chiaro poi l'ho spenta. Ho provato a farla ripartire ed è rimorta. Mah... |
| hobby solo |
Posted - 04 ago 2023 : 14:32:22
Scrivi che hai provato altri carburatori SH/18 senza risultato.
Hai controllato (come ti ha suggerito Perussu) la distanza degli elettrodi della candela e, aggiungo, l'apertura delle puntine?
hosol |
| billy ardox |
Posted - 04 ago 2023 : 11:04:01
Suggerisco una pulizia molto accurata del serbatoio, bastano pochissimi depositi per otturare i getti del carburatore.
Smonta il filtro dell'aria ed il soffietto e prova a spruzzare la miscela con una siringa direttamente nel collettore.
Metti in moto. Se il motore si avvia regolarmente ( poi ovviamente si spegne quando esaurisce questo piccolo quantitativo ) il problema è proprio il carburatore che si intasa.
Smonta il serbatoio e puliscilo come si deve. Prova a togliere il tappo e passare due dita sul cielo del serbatoio all'interno, per verificare se c'è ruggine.
Buon lavoro.
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| Marino48 |
Posted - 04 ago 2023 : 10:12:31
Citazione:
Messaggio inserito da Crab
La moto è stata ferma per una quindicina di anni.
con 15 anni di sosta - non utilizzo i paraoli di banco sono da cambiare da subito , tanto poi lo dovrai fare.
Altra cosa : nel carburatore ce un forellino molto -molto piccolo che se chiuso ti sballa tutta la carburazione oppure la vite del minimo è otturata.
Marino48 |
| Belligerante ugo |
Posted - 04 ago 2023 : 08:54:44
Scusa Savino avevo detto di passarci un filo di RAME no ACCIAIO altrimenti puoi ovalizzare i fori dei cicleri,ma una volta in moto fa fumo eccessivo se si allora quoto Luca (jackpaxton)ciao
belligerante ugo |
| jackpaxton |
Posted - 04 ago 2023 : 08:04:03
Considerate le prove da te effettuate, che coprono già un'ampia gamma di possibili cause, incomincerei anche a dubitare della tenuta dei paraoli (eventualmente induriti nel tempo), specie lato volano, con conseguente ingresso di aria ed eccessivo smagrimento del rapporto aria/benzina.
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
| Ignazio Campus |
Posted - 04 ago 2023 : 07:07:11
Potrebbe anche essere, un discorso di corrente anche se la scintilla è presente.
ciao. |
| Crab |
Posted - 03 ago 2023 : 21:08:28
Buonasera Ugo, il carburatore credo che sia pulito ho fatto già i passaggi che hai descritto.Lo spillo conico e il galleggiante penso che siano a posto perchè la vaschetta si riempie e non c'è perdita di benzina ma se poi hanno altri compiti io non lo so. Il
pistoncino dello starter è libero e la leva lo tira sù. Comunque rismonterò il carburatore e lo metterò a mollo nella benzina per un pò di tempo (quello non mi manca).Poi una curiostà: il getto starter che era nel carburatore che è sempre stato montato sulla moto era chiuso, cioè
all'estremità superiore nonostante ci sia il foro ma, infilato un filo di acciaio per sturarlo, niente è proprio chiuso saldato, mentre posseggo altri carburatori originali sempre SH 1/18 e in quei carburatori il getto non è chiuso e ho sostituito il getto chiuso con uno di quello aperto così per provare però non è cambiato quasi nulla a volte parte ma quando si spegne non parte più e poi ci riprovo il giorno dopo. Ah scordavo di dirti che ci ho provato con tutti i carburatori che mi ha lasciato mio padre insieme ad altri pezzi di ricambio(sono tre) ed erano puliti ma la canzone non cambia.Scusami se sono stato " lungo" ma volevo dirti tutto. Ciao e grazie molte per avermi risposto. |
| Crab |
Posted - 03 ago 2023 : 20:27:06
Si è tutto libero. Comunque ieri sera son risceso in garage e ho provato a farla partire e dopo alcuni tentativi è partita l'ho tenuta un pò accellerata e sembrava che tenesse ma poi l'ho persa e non è più ripartita. Comunque ti ringrazio per esserTi interessato io ci sto provando da solo perchè qui in citta nessuno vuole metterci le mani. |
| Crab |
Posted - 03 ago 2023 : 20:16:07
Mah...questo non l'ho verificato credo di avere uno spessimetro e appena ci torno lo verificherò. |
| Crab |
Posted - 03 ago 2023 : 20:13:32
Si la marmitta scarica normalmente e poi ci ho infilato uno spillone per vedere se era ostruita ma veniva fiori solo dello sporco. |
| Crab |
Posted - 03 ago 2023 : 20:10:54
Credo di si il pedale per avviarla va abbastanza duro. |
| Crab |
Posted - 03 ago 2023 : 20:09:17
La moto è stata ferma per una quindicina di anni. |
| Belligerante ugo |
Posted - 03 ago 2023 : 13:20:10
Carissimo Savino se arriva corrente il problema è di carburazione,perciò devi ripulire il carburatore e i suoi cicleri e controllarli controluce e se necessario passarci un filo di rame,controlla anche il galleggiante lo spillo conico e lo starter se apre e chiude bene ciao
belligerante ugo |
| perussu |
Posted - 02 ago 2023 : 22:23:25
Ultima cosa, poi ti lascio il te,po' di rispondere:
hai controllato che non ci sia qualcosa che ostruisce la presa dariay sito la sella ( straccio, kway o altro....)?
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| perussu |
Posted - 02 ago 2023 : 22:21:20
A che distanza sono le punte della nuova candela?
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| perussu |
Posted - 02 ago 2023 : 22:17:43
L'unica volta che è stata in moto, hai verificato se la marmitta scarica regolarmente?
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| perussu |
Posted - 02 ago 2023 : 22:16:25
La compressione e' buona?
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
