| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Cavo |
Posted - 04 lug 2023 : 20:02:19
Ciao ragazzi sono alle prese con un problema ad un Sx200. Ora non monta la batteria perché andrebbe sostituita perché guasta. Il problema si verifica viaggiando con le luci accese blocchetto nella 3 posizione, agli alti giri strappa un po' come se avesse bisogno di più corrente. Questo non si verifica a luci spente motore molto più brillante e raggiunge bene il massimo dei giri. Già fatto tutti i controlli del caso,fili,masse,candela etc, mancherebbe solo condensatore. Non è che per caso ha bisogno di avere la batteria per supportare l'assorbimento delle luci?
Grazie
Cavo |
| 19 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Iso |
Posted - 15 lug 2023 : 22:24:30
Molto bene, grazie.
Ciao. |
| Cavo |
Posted - 15 lug 2023 : 19:23:30
Dopo varie prove ho risolto rimagnetizzando il volano. Grazie a tutti
Cavo |
| Cavo |
Posted - 05 lug 2023 : 11:07:47
Grazie, farò le prove suggerite, batteria, volano e vi aggiorno, e alla peggio condensatore. Grazie mille
Cavo |
| Wildcat |
Posted - 05 lug 2023 : 11:00:42
Allora è il volano smagnetizzato. Credo che Iso abbia l'attrezzo per poterti aiutare. Oppure vedo adesso che scoppietta anche, cambiare anche il condensatore non sarebbe male, con uno nuovo dell'epoca però. Io comunque continuo a puntare sulla smagnetizzazione del volano. |
| Cavo |
Posted - 05 lug 2023 : 10:31:36
Già avvicinati.
Cavo |
| Wildcat |
Posted - 05 lug 2023 : 10:05:51
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
Forse il volano e' un po' smagnetizzato e non produce corrente sufficiente per tutto.
Io concordo su questo. E' un classico del volano smagnetizzato. La batteria serve esclusivamente per luci di posizione da ferma, stop e clacson. Prova ad avvicinare gli elettrodi della candela. |
| Cavo |
Posted - 05 lug 2023 : 09:39:21
Appena riesco provo con batteria per vedere se risolvo.
Cavo |
| Cavo |
Posted - 05 lug 2023 : 09:37:48
Carburatore pulito ad ultrasuoni candela giusta, come detto lo fa solo a certi regimi con luci accese, altrimenti viaggia benissimo.
Cavo |
| Belligerante ugo |
Posted - 05 lug 2023 : 09:11:43
Simone ma hai controllato il colore della candela? perchè se scoppietta nel carburatore la candela non va bene sarà sporca oppure di grado termico sbagliato ciao
belligerante ugo |
| Cavo |
Posted - 05 lug 2023 : 05:40:48
Fatto, il motore strattona e a volte scoppietta pure.
Cavo |
| perussu |
Posted - 04 lug 2023 : 23:55:18
ISO, spiacente, ma stavolta non sono d'accordo con te.
Se fosse il condensatore non prenderebbe tutti i giri.
Cavo, fai una prova dinamica: parti con le luci spente, tira una marcia e contemporaneamente accendi le luci grandi: se il motore strattona e cala di potenza vuol dire che gli manca corrente.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Iso |
Posted - 04 lug 2023 : 23:43:31
La presenza della batteria o meno non c'entra con l'accensione.
Tant'è che nella posizione 3 nessun dispositivo e alimentato in CC, sta lì a non far niente, interviene solo per accendere lo stop o suonare il clacson.
Il problema è dovuto molto probabilmente al condensatore.
Ciao. |
| Cavo |
Posted - 04 lug 2023 : 23:08:46
Si il motore va bene tranne a luci accese, rimetto batteria come in origine e vedo se si risolve il problema. Grazie mille
Cavo |
| perussu |
Posted - 04 lug 2023 : 22:51:37
Ultima cosa:
Se il motore prende bene tutti i giri con tutte le marce il reparto accensione è a posto, condensatore compreso.
Se fosse poco efficiente, ad alti regimi le puntine inizierebbero a scintillare e il motore "murerebbe"
Se proprio lo vuoi cambiare monta quello della vecchia "500", esterno, vicino alla bobina AT.
A+
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| perussu |
Posted - 04 lug 2023 : 22:43:24
Citazione:
Messaggio inserito da Cavo
Poi se non sbaglio l'impianto è a corrente continua. Ma c'è modo di eliminare la batteria? Modificando qualche collegamento?
Grazie
Cavo
In effetti l'impianto è misto cc/ca!
La batteria si può eliminare, ma ci sono parecchie modifiche da fare di conseguenza.
Se il regolatore/raddrizzatore è sano e funziona ( lo puoi verificare controllando se sul filo rosso che va collegato sulla batteria arrivano 6-7 volt in corrente continua) io ti direi di ripristinare tutto come in origine e usarla cosi.
A+
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| perussu |
Posted - 04 lug 2023 : 22:37:22
Citazione:
Messaggio inserito da Cavo
Ciao ragazzi sono alle prese con un problema ad un Sx200. Ora non monta la batteria perché andrebbe sostituita perché guasta. Il problema si verifica viaggiando con le luci accese blocchetto nella 3 posizione, agli alti giri strappa un po' come se avesse bisogno di più corrente. Questo non si verifica a luci spente motore molto più brillante e raggiunge bene il massimo dei giri. Già fatto tutti i controlli del caso,fili,masse,candela etc, mancherebbe solo condensatore. Non è che per caso ha bisogno di avere la batteria per supportare l'assorbimento delle luci?
Grazie
Cavo
Probabilmente, come dici tu, gira male perché con le luci " grandi" accese manca un po' di corrente all'accensione.
Forse il volano e' un po' smagnetizzato e non produce corrente sufficiente per tutto.
A+
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*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Cavo |
Posted - 04 lug 2023 : 22:22:29
Poi se non sbaglio l'impianto è a corrente continua. Ma c'è modo di eliminare la batteria? Modificando qualche collegamento?
Grazie
Cavo |
| Belligerante ugo |
Posted - 04 lug 2023 : 22:06:46
Si devi mettere la batteria perchè la batteria serve ad alimentare le luci di posizione lo stop e il claxon ciao
belligerante ugo |
| Cavo |
Posted - 04 lug 2023 : 20:36:09
La scatolina di derivazione ha il fusibile
Cavo |
