| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| stefanold |
Posted - 28 ago 2022 : 13:53:38
Ho tolto il tamburo per vedere lo stato del tappo in alluminio sul pignone, perché trafila olio dal cambio, e ho trovato le ganasce rotte dove sono inserite sul perno e fermate dal seeger. Puo succedere? Quasi sicuramente erano la causa dello scampanellio nel motore, io pensavo provenisse dal cilindro. |
| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| stefanold |
Posted - 30 ago 2022 : 13:14:21
Grazie Iso |
| Iso |
Posted - 29 ago 2022 : 23:57:05
Se può servire
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/attrezziLambrettaLambro.pdf
Qui c'è l'elenco degli estrattori con disegno.
Ciao. |
| stefanold |
Posted - 29 ago 2022 : 13:48:19
Siccome lo voglio costruire, dove fa presa, per estrarre, sul pignone dentato? |
| Belligerante ugo |
Posted - 29 ago 2022 : 13:39:07
Come regola ci vuole l'estrattore ciao
belligerante ugo |
| stefanold |
Posted - 29 ago 2022 : 13:22:40
Grazie Ugo,sai dirmi come si toglie il gruppo pignone posteriore? Perché il tappo è integro, probabilmente sono i paraolio, ne avevo messo due.bisogna staccare la coda e batterlo fuori o costruirsi un estrattore che fa presa sul pignoncino?,ho paura di rompere il seeger che sta dall altra parte |
| Belligerante ugo |
Posted - 29 ago 2022 : 08:51:47
Si può succedere perchè se non viene utilizzata da tempo la Lambretta si può formare della ruggine sul perno bloccando le ganasce oppure qualche inperfezione nella fusione delle ganasce, comunque l'importante che hai risolto ciao
belligerante ugo |
