| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Gianfranco53 |
Posted - 19 lug 2021 : 18:41:22
Ciao a tutti ho da poco sostituito i cuscinetti di banco ad una lambretta 50j del 68 attenendomi scrupolosamente agli schemi ed ai video in rete, ma riassemblato il tutto il motore non parte, la mia impressione è che ci sia poca compressione probabilmente dovuta alla guarnizione della testata perchè ai bordi ha delle sporgenze. Avendo però avuto a che fare con i paraoli di banco della vespa che se usurati non la fanno partire, secondo voi potrei aver sbagliato qualcosa nel rimontare il tutto??
gianfranco53 |
| 12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Gianfranco53 |
Posted - 30 lug 2021 : 21:22:31
Ciao a tutti. infatti era la malefica quarnizione che probabilmente con una chiave dinamometrica avrebbe funzionato, ma non avendola non mi sono fidato, la forza troppo bruta avrebbe rischiato di rompere i prigionieri, o forse la guarnizione non aveva la morbidezza dovuta chissa.... ora va!
gianfranco53 |
| Belligerante ugo |
Posted - 26 lug 2021 : 14:34:55
Carissimo Ignazio era di sicuro la guarnizione della testata che non poggiando perfettamente passava aria ciao
belligerante ugo |
| Ignazio Campus |
Posted - 25 lug 2021 : 21:40:00
Citazione:
Messaggio inserito da Gianfranco53
Ciao a tutti .... E' partita!!!!! ho rimesso la guarnizione vecchia ho ristretto la testata e da li il rombo!!!!! E' fatta ragazzi!!! Grazie NO SMS MODE a tutti
gianfranco53
Bene bene
poi hai scoperto qual'era il problema?
ciao. |
| Gianfranco53 |
Posted - 25 lug 2021 : 21:12:24
Ciao a tutti .... E' partita!!!!! ho rimesso la guarnizione vecchia ho ristretto la testata e da li il rombo!!!!! E' fatta ragazzi!!! Grazie NO SMS MODE a tutti
gianfranco53 |
| Ignazio Campus |
Posted - 23 lug 2021 : 21:53:38
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus
Ciao,gli spessori che si vedono in foto sono i pezzi della vecchia guarnizione devi eliminarli e mettere quella nuova,vedrai che partirà.
ciao.
Chiedo scusa per l inesatezza riportata è la testata che ha questa caratteristica.
ciao. |
| Ignazio Campus |
Posted - 23 lug 2021 : 18:54:46
Ciao,gli spessori che si vedono in foto sono i pezzi della vecchia guarnizione devi eliminarli e mettere quella nuova,vedrai che partirà.
ciao. |
| Gianfranco53 |
Posted - 22 lug 2021 : 21:30:37
guarnizione.jpg
gianfranco53 |
| Gianfranco53 |
Posted - 22 lug 2021 : 21:26:48
allego le foto ... Grazie per le solerti risposte
Testata.jpg
gianfranco53 |
| Belligerante ugo |
Posted - 22 lug 2021 : 13:37:49
Scusa Gianfranco puoi mettere una foto della testata, guarnizione e di quessti spessori che parli,è logico che se la testata no poggia bene la compressione diminuisce e prendendo aria la Lambretta non parte ciao
belligerante ugo |
| Gianfranco53 |
Posted - 21 lug 2021 : 20:58:43
Si scusatemi ho omesso un po di informazioni.
la lambretta è stata spenta normalmente, ma poi non è più ripartita, praticamente il volano era bloccato.(motore grippato) Ho smontato il tutto ed il cuscinetto lato volano era in una situazione penosa. Ho quindi sostituito i paraoli e i cuscinetti. Rimontato il tutto seguendo schemi e filmati su youtube.... ma non ne vuol sapere di partire. La corrente c'è il piatto delle puntine è stato rimontato correttamente perchè segnato in fase di smontaggio. La mia sensazione è che non abbia compressione perchè sulla della testata in prossimita dei buchi dei prigionieri ci sono degli spessori. Non so cosa altro pensare
gianfranco53 |
| Belligerante ugo |
Posted - 20 lug 2021 : 13:51:43
Quoto Luigi,ma non hai detto se la corrente arriva,ma hai sostituito i paraoli oppure no dacci conferma ciao
belligerante ugo |
| Iso |
Posted - 19 lug 2021 : 23:56:11
Ciao
Prima degli interventi partiva?
Ciao. |
