| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| alby64 |
Posted - 13 ago 2020 : 21:39:06
Ho smontato il regolatore di una Lambretta LI II serie con impianto elettrico postmodifica, ma ho dei dubbi su come riassembrarlo.
Potreste darmi documentazione o istruzioni su come collegare i fili che escono dall'avvolgimento e i piedini del diodo? (spero di non aver detto fesserie; non ho grandi conoscenze elettriche).
Allego foto sullo stato originario del regolatore.
Grazie, saluti Alberto
DSC02084.JPG
DSC02086.JPG
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| 16 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Iso |
Posted - 24 ago 2020 : 22:33:51
Bravo!
Ciao. |
| alby64 |
Posted - 23 ago 2020 : 20:51:46
Grazie a tutti.
Avete ragione,ne mancavano due che ho aggiunto. I connettori ora sono sette (3 coppie da due e uno singolo).
Saluti, Alberto |
| Belligerante ugo |
Posted - 20 ago 2020 : 20:00:53
Si Luigi è esatto ne mancano due e sono sette come hai detto ed uno è vuoto ciao
belligerante ugo |
| Iso |
Posted - 20 ago 2020 : 14:39:10
Mi pare che manchino dei connettori.
Nella foto ne vedo 5 ma nello schema ce ne sono 7.
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_118_EL.pdf
Regolatore.jpg
Secondo me mancano i due al centro che dovrebbero essere collegati assieme a quelli del lato opposto a ponte, dove si devono innestare la coppia dei fili marrone e verde.
Forse sono così:
Regolatore_foto.jpg
Al massimo rovesciati.
per conferma apri la sezione che tiene fissati i connettori e posta nuove foto.
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| alby64 |
Posted - 19 ago 2020 : 21:29:36
Buona sera,
scusate se ho fatto un po' di confusione con i regolatori.
Leggendo le vostre discussioni mi sono chiarito le idee.
In effetti io ho anche questo regolatore:
20200819_203216.jpg
20200819_203403.jpg
Adesso ho capito che questo è il regolatore per la Lambretta LI 125 II serie con impianto elettrico senza batteria.
Mi sapreste dire i colori dei fili per i piedini del regolatore?
L'altro regolatore (quello pubblicato all'inizio della discussione) invece è il regolatore per la Lambretta LI 150 II serie con impianto elettrico con batteria (e di questo ho già tutte le informazioni).
Grazie per le informazioni.
Saluti, Alberto |
| Belligerante ugo |
Posted - 19 ago 2020 : 08:08:08
Avevi ragione Luigi era con batteria ed è stata tolta dallo zio vecchio proprietario ciao
belligerante ugo |
| Belligerante ugo |
Posted - 18 ago 2020 : 14:23:01
Il tuo ragionamento non fa una piega di sicuro hai ragione domanderò e ti farò sapere ciao
belligerante ugo |
| Iso |
Posted - 18 ago 2020 : 14:06:50
Ciao
La LI3 150 con volano a 4 poli monta sicuramente quel tipo di raddrizzatore ma anche la batteria in origine.
Impossibile che innocenti montasse quel regolatore senza batteria, perché avrebbe dovuto lei stessa fare della varianti artigianali all'impianti in catena di montaggio, introducendo una nuova versione di schema elettrico (diverso da quelli pubblicati sui manuali).
Se Innocenti avesse pensato di fare una 150cc con volano 4 poli senza batteria avrebbe semplicemente impiegato l'impianto della 125, che ce l'aveva già bello e pronto.
Secondo me, Ugo, siamo difronte al consueto caso di batterie eliminata dal proprietario.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 18 ago 2020 : 13:37:08
No scusa Luigi ho sbagliato a scrivere 150LI3 senza batteria no Special e volano 4 poli ciao
belligerante ugo |
| Iso |
Posted - 18 ago 2020 : 09:29:44
Molto strano che una special monti il regolatore.
Avendo lo statore a 6 poli dovrebbe avere solo una morsettiera.
Ho dei dubbi che a montarlo sia stata l'Innocenti, l'impianto elettrico non funzionerebbero.
Verifica che l'impianto sia stato sostituito con quello del TV.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 18 ago 2020 : 08:13:08
Si Luigi hai ragione ma tante volte ho trovato quel tipo di regolatore piccolo postato da Alberto con fusibile montato in origine su Lambrette senza batteria e proprio la settimana scorsa lo trovato su di una 150LIS, forse come abbiamo detto tante volte l'Innocenti non avendo quello suo montava quello che aveva,perchè il regolatore in CA non ha il fusibile ed è montato sulle Lambrette senza batteria mentre quello in CC monta il fusibile ed è montato su Lambrette con batteria come hai specificato anche tu ciao
belligerante ugo |
| Iso |
Posted - 17 ago 2020 : 23:34:09
Che io sappia il 125 non ha la batteria pertanto il relativo regolatore ne risulta semplificato.
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_118_EL.pdf
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_119_EL.pdf
Il regolatore del 125 ha solo la bobina di attenuazione, mentre quello del 150 ha anche il diodo per la batteria con fusibile.
Da cui il raddrizzatore in foto può essere solo per la 150.
Se Alberto ha questo regolatore anche su in 125 si deduce che sia stato sostituito.
Ciao. |
| alby64 |
Posted - 17 ago 2020 : 14:33:45
A dire il vero devo sistemare due regolatori:
- uno per una LI 125 II serie con impianto postmodifica (quello su cui sto lavorando)
- uno per una LI 150 II serie con batteria (dovrò sistemarlo dopo)
I regolatori mi sembravano uguali per questo ho chiesto solo di uno!
C'è differenza tra i due?
Grazie, Alberto |
| Belligerante ugo |
Posted - 14 ago 2020 : 14:07:09
Scusa Luigi non ha specificato se si tratta di una lambretta 125LI2 oppure di una 150LI2,dalla foto del regolatore che ha postato sembra di una 125LI2,quello che hai postato tu è di una Lambretta 150LI2,Alberto dacci notizie precise ciao
belligerante ugo |
| alby64 |
Posted - 14 ago 2020 : 06:44:31
Grazie per le indicazioni.
Se avessi ulteriori problemi mi farò sentire nuovamente.
Alberto |
| Iso |
Posted - 14 ago 2020 : 00:20:59
Dovrebbe essere così:
Raddrizzatore.jpg
3213810_DSC02086.jpg
Ciao
Ciao. |
