| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| martin.p |
Posted - 15 lug 2018 : 17:18:45
Ciao a tutti, sto restaurando il blocco e i carter della mia c ma non sono sicuro del copri volano: si vernicia Fiat 690 anche lui o si lucida l'alluminio e basta? Da questa discussione
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26913&SearchTerms=colore,carburatori
Pare si vernici ma vorrei esserne certo.
Grazie!
Martin.p #Lambretta C 1951 |
| 19 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Raffa1975 |
Posted - 19 lug 2018 : 21:32:24
Ciao Ignazio, siamo anche vicini e chissa dovrei rifare una targa.
Scusate se ho cambiato argomento ma con la tecnologia non sono proprio al top.
CiaoRaffa1975. |
| Ignazio Campus |
Posted - 19 lug 2018 : 21:18:25
Nessun problema nemmeno per me!!!!
ciao. |
| Raffa1975 |
Posted - 19 lug 2018 : 21:13:02
Nessun problema.
Ho contattato i piu' noti restauratori-ricambisti e mi hanno detto che e' cosi'.
CiaoRaffa1975. |
| Ignazio Campus |
Posted - 19 lug 2018 : 20:59:39
Citazione:
Messaggio inserito da Raffa1975
Ho approfondito anche io e penso proprio di avere ragione.
In origine era alluminio non verniciato, se compri il nuovo rifatto e' (uguale).
Poi i vecchi rimessi a posto si possono anche riverniciare FIAT 690, l'esaminatore la passa senza problemi.
Io ne ho iscritte 3 e sono passate tranquillamente.
CiaoRaffa1975.
Forse ti sbagli, ma in origine erano verniciati posto la fonte credo molto attendibile, poi che l esaminatore la passi sia verniciato oppure no questo è un altro discorso.
ciao.
lamc.jpg
 _ _ |
| Raffa1975 |
Posted - 19 lug 2018 : 19:55:35
Ho approfondito anche io e penso proprio di avere ragione.
In origine era alluminio non verniciato, se compri il nuovo rifatto e' (uguale).
Poi i vecchi rimessi a posto si possono anche riverniciare FIAT 690, l'esaminatore la passa senza problemi.
Io ne ho iscritte 3 e sono passate tranquillamente.
CiaoRaffa1975. |
| martin.p |
Posted - 19 lug 2018 : 19:05:30
Approfondendo e interrogando alcuni miei contatti pare vada verniciato, io procedo così mal che vada ne prenderò un altro nuovo non verniciato. Poi vediamo come va (tra qualche mese penso) e vi aggiorno.
Grazie a tutti per l'aiuto e l'interessamento!
Martin.p #Lambretta C 1951 |
| GiPiRat |
Posted - 19 lug 2018 : 12:01:50
Non sono un esperto del modello, quindi non saprei dire se il coprivolano vada verniciato oppure no e, se sì, se la cosa vale da un certo numero di telaio in poi, posso solo dire che quelle (poche) che ho visto io non mi sembrava avessero il copri volano verniciato, bensì alluminio a vista.
Può essere una questione da poco, ma andrebbe approfondita in vista di una certificazione FMI, perché, sono d'accordo con Ignazio, sono abbastanza pignoli sull'originalità.
Ciao, Gino |
| Ignazio Campus |
Posted - 18 lug 2018 : 23:23:40
In origine era verniciato e sicuramente (FMI)pretenda l originalità.
ciao. |
| martin.p |
Posted - 18 lug 2018 : 22:54:06
La domanda a questo punto diventa: per avere l'omologazione FMI cosa conviene fare? Verniciare o lucidare?
Martin.p #Lambretta C 1951 |
| Raffa1975 |
Posted - 18 lug 2018 : 21:00:05
Certo che hai ragione Iso, ma come ho scritto ne ho vecchi e nuovi.
Quando ho dovuto iscriverle tutto ok, poi puoi mettere anche i vecchi e non cambia niente.
Per quanto riguarda il coprivolano voglio dire che alcuni sono FIAT 690, altri in alluminio,ma i (rifatti-nuovi) tutto un'altra cosa (in peggio direi).
CiaoRaffa1975. |
| Ignazio Campus |
Posted - 18 lug 2018 : 07:10:44
Citazione:
Messaggio inserito da martin.p
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Certo che si è liberi ci mancherebbe, ma a domanda precisa va data risposta precisa.
E poi liberi fino a un certo punto, se dovesse essere sottoposta a certificazione qualche vincolo c'è, li non è questione di gusto personale.
Ciao.
Esatto, dovendo rifare i documenti, iscrizione FMI, etc. Il problema è proprio quello di restare aderenti all'originale.
Martin.p #Lambretta C 1951
Per quanto riguarda il coperchio volano va verniciato color allumunio buona giornata. |
| martin.p |
Posted - 18 lug 2018 : 06:27:28
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Certo che si è liberi ci mancherebbe, ma a domanda precisa va data risposta precisa.
E poi liberi fino a un certo punto, se dovesse essere sottoposta a certificazione qualche vincolo c'è, li non è questione di gusto personale.
Ciao.
Esatto, dovendo rifare i documenti, iscrizione FMI, etc. Il problema è proprio quello di restare aderenti all'originale.
Martin.p #Lambretta C 1951 |
| Iso |
Posted - 18 lug 2018 : 00:05:49
Certo che si è liberi ci mancherebbe, ma a domanda precisa va data risposta precisa.
E poi liberi fino a un certo punto, se dovesse essere sottoposta a certificazione qualche vincolo c'è, li non è questione di gusto personale.
Ciao. |
| Raffa1975 |
Posted - 17 lug 2018 : 21:55:00
Poi sta' a voi come volete il vostro mezzo......
ognuno e' libero di decidere.
CiaoRaffa1975. |
| martin.p |
Posted - 17 lug 2018 : 20:47:38
Benissimo grazie a tutti, raddrizzo anch'io le botte più evidenti e gli do solo una bella pulita!
Martin.p #Lambretta C 1951 |
| Maerb |
Posted - 17 lug 2018 : 10:14:13
Citazione:
Messaggio inserito da martin.p
Ciao a tutti, sto restaurando il blocco e i carter della mia c ma non sono sicuro del copri volano: si vernicia Fiat 690 anche lui o si lucida l'alluminio e basta? Da questa discussione
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26913&SearchTerms=colore,carburatori
Pare si vernici ma vorrei esserne certo.
Grazie!
Martin.p #Lambretta C 1951
anche io ho solo ripulito e lucidato, forse ribattuto un pò dall'interno i segni più evidenti...
Maerb |
| Raffa1975 |
Posted - 16 lug 2018 : 22:23:09
Quoto anche io, ne ho vari nuovi ma gli usati li ho sempre puliti e botte a parte sono sempre i piu' affascinanti, hanno il suo vissuto.
CiaoRaffa1975. |
| canabola |
Posted - 16 lug 2018 : 22:11:37
Io l'ho pulito e lasciato alluminio come in origine. |
| Belligerante ugo |
Posted - 16 lug 2018 : 08:02:15
Io so che va solo pulito semilucido non verniciato anche perchè è in lamiera di alluminio ciao
belligerante ugo |
