| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Crescenzo |
Posted - 02 apr 2016 : 12:16:52
Ragazzi alla mia C quando schiaccio la leva della frizione fa un forte fischio. Vi dico che qualche mese fa ho sommato il coperchio della frizione poiché ho portato il pezzo dal tornitore poiché il foro dove sia avvita il tappo di livello olio era spanato. Già allora lo faceva questo fischio ma oggi uscendo a fare un giretto il fischio e molto molto forte. Forse ho tirato troppo il tirante? Come si risolve il problema e da cosa è generati questo fischio? Ricordo che non ho mai sostituito i dischi
Crescenzo |
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| Crescenzo |
Posted - 21 apr 2016 : 18:43:28
Qualcuno mi aiuta? Volevo capire come rimontare e comprimere la molla
Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 19 apr 2016 : 18:41:24
Qualcuno sa come si rimonta il gruppo?
Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 18 apr 2016 : 20:20:11
Allora ho realizzato la forca per comprimere il disco volevo chiedere una cosa..ma una volta tolto il primo disco come si fa a comprimere per rimontare l'anello elastico? Cioè al contrario, al rimontaggio come faccio a comprimere le molle visto che avrò il blocco smontato ?
Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 06 apr 2016 : 06:45:14
Ignazio certamente puoi mandarmi la mp e ti ringrazio della aiuto.
Iso credo sia proprio li il problema ma la calotta 11 va smontata non un estrattore da quello che ho capito
Crescenzo |
| Iso |
Posted - 05 apr 2016 : 23:36:44
Io non me ne intendo di lambretta ma guardando i disegni del catalogo ricambi ho visto che ci sono delle sfere reggispinta.
Non è che il problema sia su questa parte sotto la calotta portasfere?
Vedasi parte 15 del folgio 11 http://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_103_RI.pdf
Quella calotta si riesce a toglierla senza smontare la campana o in dischi?
Ciao. |
| Ignazio Campus |
Posted - 05 apr 2016 : 22:46:25
Se vuoi ti mando la foto dell estrattore sulla mp qui non riesco a postarla dammi conferma ciao. |
| Crescenzo |
Posted - 05 apr 2016 : 22:35:36
Ho capito grosso modo come dovrebbe lavorare ma voglio capire bene com è fatto.. Il foro centrale dove passerà il tirante deve essere un foro quadrato oppure un semplice foro tondo? Cioè il tirante deve solo attraversare o deve avere un foro quadrato che blocchi il tirante ?
Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 05 apr 2016 : 20:16:26
Potete gentilmente farmi vedere una foto di questo estrattore così me lo costruisco ?
Crescenzo |
| Lorenzo |
Posted - 05 apr 2016 : 19:27:45
Citazione:
Messaggio inserito da Crescenzo
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Come arrivo a togliere il tirante calotta e pallini?
Crescenzo
Per togliere il coperchietto con le 6 molle occorre comprimere lo stesso e togliere l'anello di fermo che vedi sulla circonferenza. Non è impresa facile senza l'opportuno attrezzo, devi autocostruirti e inventarti qualcosa tipo morsetto da falegname (giusto per darti un'idea). Una volta tolto l'anello si libera tutto e puoi accedere ai dischi della frizione.
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| greco |
Posted - 05 apr 2016 : 18:54:48
Ciao Crescenzo l'estrattore mostrato in foto serve per togliere la campana frizione, ora ha te serve quello per togliere il tirante ed e`fatto tipo un bussoloto dove inserisci una chiave per tenere fermo il tirante mentre stringi.saluti angelo |
| Crescenzo |
Posted - 05 apr 2016 : 18:00:54
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Come arrivo a togliere il tirante calotta e pallini?
Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 05 apr 2016 : 17:56:06
Ok la carico e ti faccio vedere
Crescenzo |
| Iso |
Posted - 05 apr 2016 : 17:09:51
Metti una foto del la frizione.
Ciao. |
| Crescenzo |
Posted - 05 apr 2016 : 16:55:02
Come procedo per togliere la parte superiore del pacco frizione??
Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 05 apr 2016 : 07:39:33
Ragazzi tempo fa un amico mi regalo questo estrattore dicendo che era della frizione non ho idea come si usi in più non so se per togliere il tirante con la calotta ed i pallini ci serva questo attrezzo altrimenti mi dire voi come devo procedere per togliere la parte dove sta il tirante
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Crescenzo |
| Crescenzo |
Posted - 04 apr 2016 : 22:49:19
Ragazzi una volta tolto il coperchio del carter della frizione dopo aver tolto prima l'olio del motore, come devo procedere? Mi trovo il tirante davanti come devo procedere? Ho con me a disposizione un estrattore realizzato con un vecchio disco della frizione ma vorrei che qualcuno di voi più esperto mi spiegasse come procedere per l'estrazione e sopratutto cosa ispezionare per cercare la causa del fischio
Crescenzo |
| beppe |
Posted - 04 apr 2016 : 16:49:01
Era capitato anche a me con la lc quando ho rifatto il motore....tessera mi aveva detto che non era centrato bene l'imbiellaggio, potresti provare a dare un colpetto all albero motore lato frizione. ciao
Giuseppe |
| Crescenzo |
Posted - 04 apr 2016 : 10:47:23
stasera credo che smonto tutto cosi insieme vediamo di risolvere
Crescenzo |
| Marino48 |
Posted - 04 apr 2016 : 09:37:52
Citazione:
Messaggio inserito da Crescenzo
Infatti Luigi è proprio quello che voglio fare, il lavoro voglio farlo io così imparo volevo solo avere la conferma che mi davate una mano appena smontato.
Crescenzo
procurati gli esplosi del motore , ti saranno di moltoooo aiuto.
Balbo |
| Belligerante ugo |
Posted - 04 apr 2016 : 08:31:05
Caro Crescenzo come smonti fai foto e segnati tutto anche il verso dei pezzi che smonti ciao
belligerante ugo |
