| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| FabioLodo |
Posted - 02 lug 2014 : 21:01:18
Quancuno sa aiutarmi a risolvere il problema che mi attanaglia?
20140701_195902.jpg
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Sto finendo il mio primo restauro totalmente fatto da me... La 125 D... Ho fatto cromare il manubrio ma ora con le cromature non mi entrano più i cilindri uno dentro l'altro...
A destra il cilindro rigato di mezzo non mi entra più nel manubrio
A sinistra il cilindro più esterno non mi entra nel selettore delle marce del cambio...
Avete idee? voi come avete risolto il problema? Porto a togliere le cromature? Gratto via tutto? E con cosa? Ho provato con il trapano con la spazzola di metallo rotante ma alle cromature gli fa un baffo... Il ferro nudo non esce!!! |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| tomsteric |
Posted - 02 lug 2014 : 23:21:48
Sì è normale, pensa che a me la prima volta che è capitato ho addirittura pensato di avere il manubrio di diametro più grosso e ho preso l'acceleratore per il falcone (prima montava quelli a gas e quindi non avevo provato se andava quello giusto o meno), che era ovviamente largo, poi ho intuito che fosse colpa della cromatura! |
| FabioLodo |
Posted - 02 lug 2014 : 22:45:03
Grazie... sabato provo e vi tengo aggiornati... NO SMS MODE non riesco neanche ad imboccarli!!! |
| samaghi |
Posted - 02 lug 2014 : 22:42:06
anche cartavetro grana grossa...prova anche a mettere grasso potrebbe essere semplice attrito. In ogni caso il grasso alla fine va messo |
| tomsteric |
Posted - 02 lug 2014 : 22:16:41
E' successo anche a me sul manubrio di un guzzi Airone, quando il cromatore usa molto materiale è facile che succeda. Devi limare il tutto (ovviamente le cose non in vista), io avevo usato la lima da flessibile. Non serve che arrivi al ferro nudo, ti basta che i pezzi passino e siano funzionali. |
