| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| sketch |
Posted - 17 mar 2014 : 21:20:54
buona sera a tutti! ho appena fatto rettificare il cilindro ed ho comprato un pistone 57.4 Asso per la mia lambretta. vi volevo chiedere un consiglio: in dotazione per fermare lo spinotto ci sono 2 seeger come questo http://www.fms2.com/WaterMark.aspx?img=MA/MA70302400.jpg&width=800&height=599
a me sembra deboluccia come soluzione e non vorrei che si rompessero rovinando tutto il lavoro di rettifica ed il pistone, preferirei montare quelli classici con 2 buchi che avevo sul pistone precedente.
voi esperti che cosa mi consigliate di fare?
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| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| sketch |
Posted - 20 mar 2014 : 11:34:26
molto dettagliati grazie! |
| Belligerante ugo |
Posted - 18 mar 2014 : 08:34:59
Quoto Stefano,poi non sono deboli sono in acciaio ciao
belligerante ugo |
| perussu |
Posted - 18 mar 2014 : 08:24:07
Ci sono milioni di motori che montano senza problemi i seeger che menzioni tu!
Se il tuo pistone è previsto per quelli, non farti troppi scrupoli e vai avanti.....
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| sbruscoli |
Posted - 17 mar 2014 : 22:04:45
I seeger da montare sono in funzione del tipo di pistone, o meglio dalla forma dell'incavo ove il seeger stesso si inserisce. Questa può essere a incavo rotondo oppure a incavo a bordo vivo. Il seeger è della forma che mostri in foto per i pistoni con sede arrotondata e dell'altro tipo con i due anelli per quelli con la sede con incavo a spigolo vivo.
Spero di essere stato chiaro.
P.s. Inutile dire che non è molto sano scambiare i seeger.....
quellidellalambra |
