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Prigioniero e perdita olio

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[quote][i]Messaggio inserito da MacSee_BesaBoga[/i]
[br]Ho avuto un problema al braccio d'avviamento, quindi ho aperto il coperchio del carter. Premetto che il motore era fermo da tanto e che l'ho rifatto e richiuso e mi perdeva una goccia ogni tanto d'olio motore. Riaprendolo ho visto che la guarnizione (nera di gomma) era rotta quindi ho pensato fosse quello il problema, nel togliere i dadi 3 prigionieri si svitano, col doppio dado tolgo i dadi rimasti dentro e rimetto i prigionieri, risolvo l'altro problema, richiudo tutto. Uno dei dadi, in basso, non tira in fondo, gira applicando una forza abbastanza consistente, però gira, senza avvitarsi. Provo a mettere olio e gocciola abbastanza visibilmente. Premetto che avevo dimenticato di serrare le due viti della staffa blocca silenziatore (ho una JL3), le ho serrate ma continua a perdere. Sono tutte serrate meno una, la goccia scende da una delle viti della staffa, quella bassa, ho provato a mettere pasta rossa e rimettere la vite, ma niente.
E' possibile che il problema sia quella vite non serrata? Se il problema fosse il filetto del carter, immagino che debba ricorrere al metodo più oneroso (helicoil).
grazie a tutti

__________________________________
goin' besaboga trough the town
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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
MacSee_BesaBoga	Posted - 22 giu 2013 : 10:42:13 Ho avuto un problema al braccio d'avviamento, quindi ho aperto il coperchio del carter. Premetto che il motore era fermo da tanto e che l'ho rifatto e richiuso e mi perdeva una goccia ogni tanto d'olio motore. Riaprendolo ho visto che la guarnizione (nera di gomma) era rotta quindi ho pensato fosse quello il problema, nel togliere i dadi 3 prigionieri si svitano, col doppio dado tolgo i dadi rimasti dentro e rimetto i prigionieri, risolvo l'altro problema, richiudo tutto. Uno dei dadi, in basso, non tira in fondo, gira applicando una forza abbastanza consistente, però gira, senza avvitarsi. Provo a mettere olio e gocciola abbastanza visibilmente. Premetto che avevo dimenticato di serrare le due viti della staffa blocca silenziatore (ho una JL3), le ho serrate ma continua a perdere. Sono tutte serrate meno una, la goccia scende da una delle viti della staffa, quella bassa, ho provato a mettere pasta rossa e rimettere la vite, ma niente. E' possibile che il problema sia quella vite non serrata? Se il problema fosse il filetto del carter, immagino che debba ricorrere al metodo più oneroso (helicoil). grazie a tutti __________________________________ goin' besaboga trough the town
2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
puntero	Posted - 24 giu 2013 : 00:49:35 prova con un prigioniero più lungo, te lo fai con una barra filettata e se tiene usa la colla frena filetti per sicurezza.
Belligerante ugo	Posted - 22 giu 2013 : 14:11:03 A mio avviso di sicuro è quella vite che non serra bene,specialmente se si trova nella parte bassa ti conviene ripararla ciao belligerante ugo

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