| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| gerlando |
Posted - 10 mag 2013 : 21:29:35
a differenza delle altre lambrette che hanno un fine corsa del perno di avviamento montato nel coperchio del motore, la dl non c'è la, come si fa a montarlo all'altezza giusta in modo da incastrarsi nella flangia cambio correttamente? non so se mi sono spiegato bene.
ciao da jerri |
| 2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Lambro175 |
Posted - 11 mag 2013 : 13:05:35
Ciao se la corsa della leva x metterla in moto e breve (quando tu spingi verso il basso la leva piano piano , il pignone esce dalla sua sede e va ad incastrarsi nella corona del cambio ,da quel momento se la corsa della leva e poca e ti riesce difficoltoso metterla in moto ,puoi portare indietro di un dente la leva della messa in moto ,cosi fai avanzare il pignone verso la corona riducendo lo spazio necessario x la messa in moto
in questo modo e un artefizzio x registrare il pignone che scorre su un piano inclinato nella sua sede della flangia .
ATTENZIONE il pignone non deve sfregare nella corona , non deve rimanere sempre in presa , se succede devi ritornare alla configurazione originale se questo succede esiste un'altro sistema . |
| metz |
Posted - 11 mag 2013 : 01:43:02
Non si regolano, le monti e basta |
|
|
