| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| stefanold |
Posted - 12 mar 2013 : 13:26:51
Ciao a tutti ho deciso di restaurare le selle,almeno tentare perchè mi sembrano malridotte almeno quella posteriore.Conviene tentare?Perchè la sella anteriore veniva confezionata con quei tagli sulla copertura esterna?Forse per non creare delle pieghe?
Immag002.jpg
 _ _
Immag008.jpg
 _ _
Immag010.jpg
 _ _
Immag011.jpg
 _ _ |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| stefanold |
Posted - 12 mar 2013 : 16:07:39
grazie dei consigli, cerchero' |
| prottigol |
Posted - 12 mar 2013 : 16:00:06
Provo a darti un "indizio". Poco distante da dove io vivo c'è un zona molto famosa per la lavorazione del cuoio: S: Croce sull'Arno. Utilizzano anche pezze di cuoio usato (proveniente da parti di valigie, borse, giubbotti, stivali etc.) o anticato. C'è un marchio famoso per la creazione ed il commercio di oggetti per l'equitazione (selle, redini, stivali). Vari artigiani che lavorano il cuoio e c'è rimasto anche "qualche" (forse due o tre!) maestro sellaio. Se nella tua zona c'è qualcosa di simile potrebbe essere una "sentiero" da percorrere, anzichè battere la solita via dei "tappezzieri".
Se tu trovassi qualcuno di buona volontà e capacità che ricopra i seggiolini..... potresti fare un tentativo!
"Se non ci sono Lambrette in Paradiso io torno giu'" |
| Mirco69 |
Posted - 12 mar 2013 : 14:56:09
Ciao,a mio parere: i tagli che hai sulla sella presentano appunto segni di trapuntatura ( cucitura ) , eseguiti al 99% per riunire i lembi "strappati/tagliati " del materiale originale ( prob.te dovuti a continua esposizione al sole e poi bagnati , magari da acqua piovana con l'aggravante del normale uso quotidiano )
Secondo me, tutte le selle sono solo "strumenti utili all'uso dello scooter" ed è naturale che si rovinino con l'utilizzo: io, le sostituirei decisamente con nuove ( fatte bene, non roba dozzinale, se possibile)oppure, se non hai fretta, cercare una coppia di selle originali, ma ben conservate, magari prese da uno scooter che stanno smontando per pezzi di ricambio.
Ciao, Mirco.
 Un sorrISO a tutti voi |
| stefanold |
Posted - 12 mar 2013 : 14:38:54
grazie a tutti, forse tentero',semmai seguiro' l'ottimo consiglio di farle fare in base a quelle in mio possesso |
| Belligerante ugo |
Posted - 12 mar 2013 : 14:04:55
quoto anchio, l'unica cosa avendo le selle originale le puoi farle rifare alla perfezione ciao
belligerante ugo |
| 125m |
Posted - 12 mar 2013 : 13:53:41
Ciao,
sarei io il primo ad incoraggiare un simile tentativo, e chi mi conosce sa che è così, ma nel tuo caso ritengo sia impossibile riuscira in buon risultato duraturo.
il pronblema è che la copertura è evidentemente molto secca e si è ritirata e poi non è scucita ma starppata.
Se per tua convinzione vuoi mettere due coprisella conservati sulla tua Lambretta, cosa per altro particolarmente originale anche su esemplari restaurati di tutto punto che denota una certa classe, sicuramente non faticherai a trovare due coprisella conservati tenuti molto bene da montare.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| Janez |
Posted - 12 mar 2013 : 13:45:28
ciao quei tagli mi sembrano quasi tutti rammendi d'epoca !! la vedo dura sistemarle ci vuole macchina da cucire dei calzolai (che non esistono piu') .....
Su di Giri Scooter Gang Trento |
| stefanold |
Posted - 12 mar 2013 : 13:43:11
Sigh! sigh! |
| metz |
Posted - 12 mar 2013 : 13:30:33
Io sinceramente lascerei perdere |
