| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| atevres |
Posted - 02 mar 2005 : 11:37:38
Credo sia successo anche a voi:
La chiave che và al blocchetto dell'accensione viene via molto facilmente (molto molto molto), tanto che ho paura che correndo e le vibrazioni possa venir via, cader e perderla. Cosa si può fare? Cambiare l'intero blocchetto, no vero???
Forse con una chiave nuova... |
| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| malatesta |
Posted - 03 mar 2005 : 13:43:57
Stesso problema con una DL, anche io ho risolto con un laccetto che tengo fissato alla ruota di scorta. Togliere la chiave mi crea qualche problema di praticità (dover frugare nelle tasche ad ogni fermata o per le luci..)  |
| sergiolamb |
Posted - 03 mar 2005 : 13:24:42
Io ho lo stesso problema sulla 175TV 2°s L'ho risolto,legando la chiave con un laccetto di pelle fissato al gancio sotto al manubrio,ti dirò che stà anche bene.
Ciao Sergio |
| atevres |
Posted - 03 mar 2005 : 12:35:11
citazione:
Messaggio inserito da robyn
anche sulla mia Special c'è questo "problema", è il blocchetto che si è trasformato in un cilindro, tieni l'originale e quando corri togli semplicemente la chiave tanto il lambro corre sempre in qualsiasi situzione
Ciaoooo Robyn
Son daccordo con te robyn! Proverò comunque a far rifar la chiave, ma tengo il suo originale, e come già fatto su altre Lambrette tolgo la chiave in corsa.
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| robyn |
Posted - 03 mar 2005 : 12:24:47
anche sulla mia Special c'è questo "problema", è il blocchetto che si è trasformato in un cilindro, tieni l'originale e quando corri togli semplicemente la chiave tanto il lambro corre sempre in qualsiasi situzione
Ciaoooo Robyn |
| m455!m0 |
Posted - 02 mar 2005 : 20:06:49
Puoi tentare con una chiave nuova, ammesso che la tua sia ancora in condizioni accettabili per poterla replicare cioè con i denti appuntiti e non arrotondati, altrimenti con il numero del blocchetto o della chiave, se è ancora l'originale, puoi richiedere a qualche ricambista (di per certo ne conosco uno in UK, non so in italia) che ha i campioni originali, di fartela replicare. Ma sfido che il problema sia la chiave, sicuramente sarà il bloccehtto che è ormai andato, a quel punto devi sostituirlo con uno nuovo, e costano 'sti blocchetti rifatti.
Non comprare comunque gli indiani costano una miseria ma fanno schifo la chiave esce ugualmente anche se il blocchetto è nuovo.
E poi non vanno bene per i modelli di lambretta italiana con la batteria. |
| atevres |
Posted - 02 mar 2005 : 11:59:34
Certo x non perderla.
Mi chiedevo NO SMS MODE se c'era anche il modo di rendere + dura l'estrarre la chiave, come con un blocchetto nuovo... |
| vdrdd |
Posted - 02 mar 2005 : 11:50:34
Agganciarla al manubrio o allo specchietto con quei cavi a spirale elasticizzati??? |
