| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| falghe |
Posted - 28 set 2012 : 08:15:24
Qualcuno sà dirmi le misure del cuscinetto del perno ruota posteriore?
Io ho una 150DL, penso sia uguale ad altre.
BMW K1100RS - Lambretta SIL 150DL |
| 12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| falghe |
Posted - 03 ott 2012 : 08:30:40
Ragazzi ho risolto!
Smontato il cambio, il cuscinetto di uscita dellasse posteriore è un SKF e non aveva problemi in compenso ho cambiato i due cuscinetti a rulli all'interno del cambio e cioè quello all'interno dell'albero primario del cambio e quello esterno dell'asse ruota.
Il risultato è che la ruota, ora, è bella salda non ha giochi.
Domani vedo di mettere le misure dei suddetti cuscinetti INA.
BMW K1100RS - Lambretta SIL 150DL |
| falghe |
Posted - 29 set 2012 : 22:28:16
Se è vero vedo di ordinarlo direttamente poi vi saprò dire.
Grazie molte
BMW K1100RS - Lambretta SIL 150DL |
| guardia |
Posted - 29 set 2012 : 21:11:54
Citazione:
Messaggio inserito da farobasso
Il cuscinetto viene rifatto dalla fag
????
"slambrettando si impara" |
| farobasso |
Posted - 29 set 2012 : 18:24:02
Il cuscinetto viene rifatto dalla fag |
| metz |
Posted - 28 set 2012 : 20:50:32
Beh se hai una sil può essere |
| falghe |
Posted - 28 set 2012 : 20:19:15
Infatti, avevo la ruota posteriore che ballava e con l'occasione di rifare la frizione ho smontato anche la campana e mi sono ritrovato con tutti i dadi, della flagia, allentati e addirittura erano tenuti fermi dalla campana stessa. Una volta fissato il tutto ho in parte risolto il problema perchè all'asse rimane ancora un pò di gioco e per conto mio è dovuto al cuscinetto.
BMW K1100RS - Lambretta SIL 150DL |
| Mego |
Posted - 28 set 2012 : 20:07:04
Confermo...assolutamente NON commerciale. SE il tuo,una volta smontato,non è malvagio tienilo. E' l'unico cuscinetto del motore che se ancora discreto consiglio di non cambiare (vista la rarità e visto che quelli indiani sono una CIOFECA!).
- SX 200-
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| metz |
Posted - 28 set 2012 : 20:02:45
ti confermo che non è commerciale
domani se mi ricordo ti faccio una foto |
| falghe |
Posted - 28 set 2012 : 19:57:08
Purtroppo non so come è fatto perchè devo ancora smontarlo e prima di farlo volevo sapere se era commerciale. Comunque grazie molte lo stesso.
BMW K1100RS - Lambretta SIL 150DL |
| Mego |
Posted - 28 set 2012 : 19:31:44
Era un cuscinetto fatto fare su specifiche INNOCENTI. Ha un "labbro" d'appoggio (che poi sai come è fatto no!) che lo rende diverso da tutti gli altri. Casomai dovresti reperire il vecchio codice RIV o il corrispondente SKF per cercarne di nuovi avanzo di magazzino.Impresa ardua ma non impossibile.
-SX 200-
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| falghe |
Posted - 28 set 2012 : 19:19:08
Grazie Metz ma se avevo le misure almeno potevo tentare di cercarlo, lavorando nel settore
BMW K1100RS - Lambretta SIL 150DL |
| metz |
Posted - 28 set 2012 : 09:36:08
son o cuscinetti non più in produzione, li trovi solo dai ricambisti.
Non risparmiare sull'acquisto perchè gli indiani fanno schifo |
