| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| fuda |
Posted - 22 set 2012 : 20:54:28
ciao a tutti, sto ultimando la messa a punto della f125, ho notato oggi che in 3a se spalanco o comunque in salita do gas, dopo un attimo
dal carburatore escono delle soffiate di benzina che naturalmente attraversano il filtro aria dello stesso, non capisco come, tira anche il botto quando fa queste soffiate, me lo in 3a...o comunque in 2a quando il motore è sotto sforzo.....consigli? regolare la posizione dell'ago all'interno del carburatore? (al momento sono settato nella tacca centrale dell'ago. bobina a.t. è nuova anche se d'epoca).
grazieeee |
| 12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| fuda |
Posted - 10 ott 2012 : 21:42:03
ciao, oggi ho fatto un giretto on la f, montato una candela trovata nelle scatole che mi hanno dato assieme alla lambra, ho avvicinato un po gli elettrodi circa 0.35-0.40mm acceso la moto e sembra che il problema sia quasi sparito, l'ho provata solo 3 minuti...comunque quando vado a fiera prendo le candele nuove, almeno 2! vi farò sapere come va a finireeeee! |
| Lambrettista91 |
Posted - 10 ott 2012 : 09:12:42
Cavolo,è un bel problema allora...soprattutto a distanza.
Comunque a meno che l'ago conico non sia particolarmente consumato e/o storto lo lascerei stare,perchè è nella posizione giusta e secondo me non ha niente a che fare con questo fenomeno.
L'unica che rimane,come dice Belligerante Ugo,è appunto la candela.Prova a raddrizzare gli elettrodi nella posizione indicata nel libretto di uso e manutenzione oppure prova un'altra candela,anche qualsiasi tu abbia,solo per vedere se il problema può essere ricondotto a quella.
Nella bella stagione(ma anche sempre)...è meglio una Lambretta!! |
| Belligerante ugo |
Posted - 08 ott 2012 : 16:03:16
potrebbe anche essere la candela prova ad avvicinarla di più e prova come và,altrimenti dopo sposta lo spillo ad un'altra tacca e controlla ciao
belligerante ugo |
| fuda |
Posted - 08 ott 2012 : 12:09:48
ciao, il carburatore è messo bene, gli ugelli sono tutti apposto e della loro misura, la candela pure, bobina è nuova (anche se d'epoca), cavo candela nuovo...potrebbe darsi la candela che faccia qualche problema....è vecchia (colore rosa), forse è lei...non vorrei che fosse lo spillo del carburatore....l'anello l'ho fissato nel mezzo delle 3 tacchette, dite di provar a cambiare quello? altre idee non ne ho :-) |
| Iso |
Posted - 08 ott 2012 : 11:19:37
Citazione:
Messaggio inserito da fuda
riciao, oggi ho smontato il coperchio e ho fatto la prove delle puntine se sfiammano, ma le puntine a motore acceso fanno solamente qualche volta dei piccoli scintilli lievi, non forti.....comunque in 3a presenta sempre qualche problema il motore, non gira bene bene...cosa dite di provare a cambiare il condensatore?
Il condensatore sembra a posto.
Ciao da Gigi. |
| Lambrettista91 |
Posted - 08 ott 2012 : 11:14:32
Se fosse il condensatore,secondo la mia modesta esperienza,ti lascerebbe a piedi nel giro di pochissimo tempo(nel mio caso tre km da casa ed ero fermo).Io nel caso lo vedrei più un problema di bobina.
Comunque per scrupolo darei una bella revisionata al carburatore:è calzato fino in fondo al collettore?è ben stretto?il polverizzatore e i getti come sono messi(ti consiglierei di dare una pulita a quello del massimo perchè se dici che è quando spalanchi che fa 'sto scherzo è possibile che sia quello leggermente otturato che ti dà un afflusso irregolare di benzina)il cavo della candela è nuovo?
Nella bella stagione(ma anche sempre)...è meglio una Lambretta!! |
| fuda |
Posted - 07 ott 2012 : 20:01:29
riciao, oggi ho smontato il coperchio e ho fatto la prove delle puntine se sfiammano, ma le puntine a motore acceso fanno solamente qualche volta dei piccoli scintilli lievi, non forti.....comunque in 3a presenta sempre qualche problema il motore, non gira bene bene...cosa dite di provare a cambiare il condensatore? |
| fuda |
Posted - 24 set 2012 : 19:57:34
ok farò come indicato! le puntine devono stare a 0,40-0,50 apertura massima...controllo come consigliato ! |
| Iso |
Posted - 24 set 2012 : 14:09:43
Inttnto controlla la distanza degli eletrodi fra le puntine, la descrizione di come fare la trovi sul manuale di uso e manutenzione.
Poi fai girare il motore guardando le puntine e vedi se è presente una forte scintilla.
Ciao da Gigi. |
| fuda |
Posted - 24 set 2012 : 13:47:23
come faccio a capire meglio? sai indicarmi qualche prova da fare? sto scherzo me lo fa solo quando il motore è sotto sforzo, e do gas (tutto gas)... |
| Iso |
Posted - 24 set 2012 : 00:06:01
Penso ad un problema elettrico, o puntine troppo distanti condensatore che sta andando.
Ciao da Gigi. |
| fuda |
Posted - 23 set 2012 : 21:11:12
nessunissimo? :-( |
