| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| gigiv77 |
Posted - 17 giu 2012 : 22:25:00
Ciao ragazzi a 4 anni dalla fine del restauro della mia lambretta , non riesco a venire a capo del problema elettrico che mi affligge da sempre. Ho acquistato bobina del ciao ho cambiato 300 candele, punte platinate econdensatore sostituiti.
Prima di acquistare quindi magnete bobina e volano nuovi(varitronic?) voglio fare qualche tentativo per evitare di spendere altri soldi che non ho....
I sintomi sono accensione al primo colpo ma difficoltà ' di accensione a caldo. Inoltre stenta assalire di giri.
Inizio a far rimagnetizzare il volano? Secondo voi può dipendere da questo?
Accetto consigli.
Grazieee |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| gigiv77 |
Posted - 18 giu 2012 : 17:11:34
Domanda una bobina a 12 v funziona bene con il magnete a 6 v ? Proverò anche a fare verifiche al carburatore anche se dubito sia quello il problema. Fatemi sapere se ho fatto fesserie con la bobina .... |
| Belligerante ugo |
Posted - 18 giu 2012 : 15:00:54
sono d'accordo con Iso controlla il carburatore prima di tutto ciao
belligerante ugo |
| Iso |
Posted - 18 giu 2012 : 11:09:17
Per collegare un condensatore esterno bisogna eliminare quello interno, con due condensatori non va in moto.
Ciao da Gigi. |
| bukkyman |
Posted - 18 giu 2012 : 10:51:02
e potrebbe anche essere il condensatore che a caldo perde il dielettrico e non fa il suo lavoro.
mettine uno esterno tra massa e il filo centrale lo colleghi al verde.
dovrebbe andare meglio anche se comunque penso che hai dei problemi anche di carburazione.
saluti,maurizio.
bukkyman
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| perussu |
Posted - 18 giu 2012 : 07:40:08
....l'intensità della corrente è fondamentale; se la scintilla non ti sembra "bella" fai rimagnetizzare il volano, lasciando tutto il resto, visto che l'hai revisionato da poco.
Che candela monti? Non sarà troppo "calda"?
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| gigiv77 |
Posted - 18 giu 2012 : 06:52:16
So che il Varitronic risolverebbe un sacco di problemi.Ma vorrei evitare di spendere tutti quei soldi per fare 200 km all'anno...
Si possono trovare dei ricambi a costi piu' umani?
Se dovessi far rimagnetizzare il volano, un magnete e una bobina buoni quanto costerebbero?
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| Iso |
Posted - 17 giu 2012 : 23:01:40
Secondo me è un problema di carburazione, in particolare della valvola del galleggiante, comunque rimagnetizzare il volano male non gli fa.
Ciao da Gigi. |
| abarth |
Posted - 17 giu 2012 : 22:40:25
Metti il varitronic, io l'ho fatto e ho risolto mille problemi. |
