| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| fuda |
Posted - 22 mag 2012 : 11:41:05
premetto di aver letto già discussioni in merito, ho diverse fonti che mi mettono il dubbio sull'olio da utilizzare per la 125f: libro di tessera dice 15/50 per il motore-cambio, coppia conica sae 140, miscela al 5% .......
mentre un ricambista noto ...mi fa sae 140 cambio e trasmissione...mentre motore 4% esclusivamente olio minerale sennò rovino tutto...la mia domanda è: mi fido del libro o del ricambista? olio minerale se ne trova ancora in giro? io ho sempre visto semi sintetico...grazie mille...dite la vostra e che olii usate grazie |
| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Lambrettista91 |
Posted - 23 mag 2012 : 23:31:49
cavolo...allora dovrò adeguarmi pure io.a me era stato consigliato dal mio meccanico,che è bravissimo,sopratutto con i due tempi,però a pensarci bene lui è un appassionato di 2 tempi anni 80 e 90 stile Bimota,Aprilia ecc e direi che hanno qualche cavallino in più quindi necessiteranno di lubrificanti più avanzati...
però ti dirò che io non ho mai avuto problemi di depositi o ingolfamenti vari.bah!
Nella bella stagione(ma anche sempre)...è meglio una Lambretta!! |
| fuda |
Posted - 23 mag 2012 : 20:32:36
mi hanno vivamente sconsigliato i supersintetici...questi tipi di motore non riescono a bruciarlo tutto..perche non sono motori spinti come quelli di oggi...anche secondo me è cosi..infatti andrò di semisintetico..come consigliato da un esperto ricambista |
| Lambrettista91 |
Posted - 23 mag 2012 : 11:38:36
In rodaggio fai con un generoso 5% di olio Supersintetico(il migliore in assoluto,non hai problemi)poi pian piano,finito il rodaggio,fai le prove:cala gradualmente la percentuale di olio e tendi un orecchio al motore,con quelle cardaniche senza raffreddamento forzato senti subito se scalda.Ad ogni modo ti sconsiglierei,visto le caratteristiche della F(senza il forzato appunto e molte bronzine)di scendere sotto il 3%.
Quello che ti dice il libro di Tessera è corretto però la percentuale di miscela è quella dichiarata all'epoca dalla casa quando gli olii erano quello che erano,adesso con i supersintetici è tutta un'altra musica.
Nella bella stagione(ma anche sempre)...è meglio una Lambretta!! |
| lambrettista |
Posted - 22 mag 2012 : 21:32:08
Allora falla al 5'  Ma credimi ce' qualcuno che le cardaniche le fa' andare al 3' Passo e chiudo |
| gaurlo |
Posted - 22 mag 2012 : 21:30:32
la percentuale alta di olio serve x lubrificare le bronzine... gaurlo
se sotto il culo qualcosa deve vibrare... che almeno sia di ferro |
| fuda |
Posted - 22 mag 2012 : 21:25:58
devo ancora montare il motore... sul libro tessera c'è scritto 5% |
| lambrettista |
Posted - 22 mag 2012 : 21:18:21
Ma tu adesso a che percentuale giri |
| fuda |
Posted - 22 mag 2012 : 21:02:24
ma come fai andare in giro col 3%??!!!
e per la coppia conica? boh non ci capisco più nulla..o mi preoccupo troppo... |
| lambrettista |
Posted - 22 mag 2012 : 20:38:41
Olio motul 800 al 3 ' olio motore 15/40 |
| fuda |
Posted - 22 mag 2012 : 20:02:56
nessuno????!! andate in giro a secco? XD |
