| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Carloprati.pam |
Posted - 20 mag 2012 : 19:24:47
ciao a tutti
sto completando il restauro (durato 3 anni) di una bellissima LI 150 2° serie, ma dopo averla accesa diverse volte, ci ho anche fatto un giretto, ha smesso di andare in moto.
mi spiego meglio si accende ma se apro il rubinetto della miscela muore e si ingolfa subito. ho provato a cambiare il carburatore ma continua a fare lo stesso problema.
mi sapete dare qualche consiglio in merito
grazie |
| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Belligerante ugo |
Posted - 21 mag 2012 : 15:02:15
anche io sono nuovo ma di lambrette penso di no.Il carburatore MA19BS5 ha lo spillo conico regolabile, di regola deve stare sulla seconda tacca le posizioni sono tre.
belligerante ugo |
| perussu |
Posted - 21 mag 2012 : 11:35:57
...verifica anche che il galleggiante non sia rotto/bucato, sennò si riempie di benza e pesando di più non riesce a salire a sufficienza.
A+
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*L I S 125/'66* in fase di restauro conservativo....
*L I S 150 GOLDEN/'65* "devo decidere cosa farne..... |
| Carloprati.pam |
Posted - 21 mag 2012 : 11:29:52
Grazie a tutti per gli utilissimi consigli
a presto
ciao |
| metz |
Posted - 20 mag 2012 : 21:52:32
I carbu bs non hanno lo spillo in gmma hanno quello in ottone, cntrolla che sia mntato giusto e che non ci sia dell'ossido nella parte della battuta dello spillo |
| -mimmo- |
Posted - 20 mag 2012 : 21:42:50
Ciao e benvenuto nel forum di SE..!!
I carburatori delle 2 serie sono stati modificati vs la fine del periodo di produzione delle stesse. Controlla la sigla del carburatore che dovrebbe essere 19BS5 o 19BS7. Quello modificato è il 19BS7 e se hai questo devi aquistare il kit di manutenzione che comprende le guarnizioni e lo spillo che deve avere la "capocchia" arancione per la benzina verde. Se hai l'altro, smontalo e tienilo come soprammobile.
Se non ti interessa l'estetica puoi montare il carburatore SH 1/18 delle terze serie, previo manutenzione con sostituzione delle guarnizioni e dello spillo. E' economico (lo puoi trovare ai mercatini con 30 euro circa ...) e affidabile...
Ciao
PS: ho appena concluso anch'io il restauro di una 2 serie. la considero una delle piu belle lambrette mai costruite...
Ciao a tutti
Mi piacerebbe restaurare una LD... |
| ninosuccurto |
Posted - 20 mag 2012 : 20:21:17
Per prima cosa benvenuto nel forum.
Per quanto riguarda il problema alla moto,penso che dovresti cambiare lo spillo conico e controllare il galleggiante.Penso che anche se hai cambiato carburatore,entrambi anno lo stesso problema.
Ciao
DL 125 |
