| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| cente |
Posted - 26 lug 2011 : 14:48:03
Chiedo consigli su come risolvere il problema di uno sfiato all'aggancio del collettore con la marmitta della Special 150.
Ho stretto al massimo l'"anello" di tenuta tra i due ma niente da fare , lo sfiato c'è.
Se tappo la marmitta la lambretta non si spegne e si sente che esce aria da lì.
I pezzi sono tutti originali e non nuovi, cosa consigliate?
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
Lambretta Li Special 150 del 1964 - IN CONSERVAZIONE....inizio lavori 6/05/2011 fine lavori ?/??/???? |
| 13 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| zambe |
Posted - 27 lug 2011 : 19:27:27
enr, ridi ridi
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certe cose non si possano fare. "NEPPURE" con l'ausilio di una chiave sghemba. |
| Mego |
Posted - 26 lug 2011 : 23:34:24
Sì ok va bene...ma anche se sfiatava un pochetto a mio avviso non era nulla i grave...col tempo e l'uso si tappa da sola!
- SX 200-
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| cente |
Posted - 26 lug 2011 : 22:57:21
ho montato tutto vecchio come in origine Mego
però l'idea che ci fosse uno sfiato non mi garbava molto e quindi ecco perchè ho messo la pasta
ora tiene da bestia
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
Lambretta Li Special 150 del 1964 - IN CONSERVAZIONE....inizio lavori 6/05/2011 fine lavori ?/??/???? |
| Mego |
Posted - 26 lug 2011 : 20:39:11
Se hai montato tutto NUOVO (o COMUNQUEe hai pulito tutto bene e le parti sono le sue originali) lascia tutto com'è. Io lo faccio sempre,e col tempo le varie "sporcizie" provvederanno autonomamente a "tappare" gli sfiati.
-SX 200-
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| raffaele |
Posted - 26 lug 2011 : 17:58:58
Sigillante Loctite al Rame.....
Costa un botto ma ne vale la pena, e non smadonni quando devi rismontare tutto.
Ciao |
| Enr |
Posted - 26 lug 2011 : 17:07:58
Citazione:
Messaggio inserito da zambe
ottimo, mi adeguo anche io visto che ne devo rimontare una a giorni. io la mettevo solo tra cilindro e collettore!
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certe cose non si possano fare. "NEPPURE" con l'ausilio di una chiave sghemba.
ci sta pure un cetriolino per toglierti la fame  ahahahahh
"La pazienza è la virtù dei forti" |
| cente |
Posted - 26 lug 2011 : 16:46:45
grazie ragazzi
ho appena preso la pasta della arexons per marmitte e l'ho messa sul collettore e all'interno della marmitta dove si agganciano.
tirato subito la fascetta come indicato e acceso il motore per farla indurire
risultato : se tappo ora la marmitta non sfiata più e si spegne
spero tenga nel tempo e che si sfili facilmente in caso sia necessario
per curiosità
sul collettore/cilindro avevo una perdita e allora ho messo la guarnizione nuova in inox e quella vecchia in rame
e ora sembra meglio
i dadi devono esser stretti ancora dopo averla accesa un po? per via della guarnizione in rame che si adatta col calore?
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
Lambretta Li Special 150 del 1964 - IN CONSERVAZIONE....inizio lavori 6/05/2011 fine lavori ?/??/???? |
| zambe |
Posted - 26 lug 2011 : 16:40:10
ottimo, mi adeguo anche io visto che ne devo rimontare una a giorni. io la mettevo solo tra cilindro e collettore!
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certe cose non si possano fare. "NEPPURE" con l'ausilio di una chiave sghemba. |
| Enr |
Posted - 26 lug 2011 : 16:26:50
Citazione:
Messaggio inserito da jackpaxton
Citazione:
Messaggio inserito da zambe
si, e quando devi smontare la marmitta?
Andrea potrà anche sembrarti strano ma, almeno nel mio caso, quando ho avuto bisogno di sfilarla, la marmitta è venuta via senza difficoltà aggiuntive 
Anzi, ti dirò, sarà a causa del calore che riceve stando sul collettore, era ancora un po' fluida a distanza di diverso tempo e questo ha reso più "morbido" lo sfilamento della marmitta!
Lungi da me complicare la vita altrui 
L'importante, come ho scritto sopra, è limitarsi ad un solo giro attorno al collettore!! Dovendo contrastare un semplice sfiato, ne basta davvero poca.
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo
confermo..soluzione veloce indolore e materiale economico che si conserva nel tempo per altri utilizzi 
"La pazienza è la virtù dei forti" |
| jackpaxton |
Posted - 26 lug 2011 : 16:07:30
Citazione:
Messaggio inserito da zambe
si, e quando devi smontare la marmitta?
Andrea potrà anche sembrarti strano ma, almeno nel mio caso, quando ho avuto bisogno di sfilarla, la marmitta è venuta via senza difficoltà aggiuntive
Anzi, ti dirò, sarà a causa del calore che riceve stando sul collettore, era ancora un po' fluida a distanza di diverso tempo e questo ha reso più "morbido" lo sfilamento della marmitta!
Lungi da me complicare la vita altrui
L'importante, come ho scritto sopra, è limitarsi ad un solo giro attorno al collettore!! Dovendo contrastare un semplice sfiato, ne basta davvero poca.
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
| Leo Bardella |
Posted - 26 lug 2011 : 15:33:05
Ciao. Io metto del sigillante per marmitte all'inizio del collettore prima di inserirlo nel silenziatore. Lo trovi dai ricambisti auto e costa meno di 10 euro |
| zambe |
Posted - 26 lug 2011 : 15:30:35
si, e quando devi smontare la marmitta?
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certe cose non si possano fare. "NEPPURE" con l'ausilio di una chiave sghemba. |
| jackpaxton |
Posted - 26 lug 2011 : 15:28:50
All'estremità del collettore, prima di infilare la marmitta, faccio un giro di pasta sigillante siliconica "rossa" (alte temperature). Il risultato è garantito, anche nel tempo!!! La trovi in ferramenta in cartucce come il classico silicone ma magari esistono anche confezioni più piccole.
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
