| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| xdodix |
Posted - 29 giu 2011 : 12:06:53
Avrei bisogno di sapere alcune cose riguardanti il restauro della mia LI125 seconda serie per evitare problemi con l'omologazione futura all'ASI:
Le leve del freno e frizione vanno cromate oppure in origine erano lucidate?
I bulloni delle ruote e tutte le viti a vista devono essere cromate?
La serratura del bauletto il sabbiatore ha pensato bene di passarla insieme al coperchio e quindi adesso è bella grigia...andrebbe cromata?
I leveraggi delle sospensioni e la leva di avviamento sono cromati o nichelati?
Il mio carrozziere mi ha fatto vedere alcune marmitte cromate nere e devo dire che sono veramente molto belle e ripagano molto l'occhio ma non capisco se questo può essere un problema in fase di omologazione,in teoria la marmitta andrebbe verniciata di nero e non cromata.
Sicuramente non saranno le ultime domande che posterò nel forum quindi...abbiate pazienza!
Grazie
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| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| xdodix |
Posted - 30 giu 2011 : 10:36:21
bene,grazie mille per le risposte! |
| metz |
Posted - 29 giu 2011 : 13:29:43
le biellette di sospensione erano zincvati |
| alexbromo |
Posted - 29 giu 2011 : 13:01:14
Concordo.
Anche se mi pare che i leveraggi della sosp. anteriore dovrebbero essere cromati.
Alex Bromo |
| rami55 |
Posted - 29 giu 2011 : 12:44:54
Leve lucidate.
Bulloni ruote zincati.
Serratura bauletto (levetta lucidata)
Leveraggi ruota (a memoria zincatai)
Leva accensione cromata.
Marmitta verniciata color grigio (tipo fiat 690)
;-) Brummm |
