| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| GTR |
Posted - 23 apr 2011 : 09:53:42
...quale la soluzione più facile e indolore?????
http://img84.imageshack.us/i/ricambioriginali001.jpg/
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| peterpan61 |
Posted - 26 mag 2011 : 23:10:16
nel tuo caso hai utilizzato un tubo? |
| ilbreizh |
Posted - 26 mag 2011 : 22:49:41
Citazione:
Messaggio inserito da GTR
..bhe, in parole semplici, il metallo viene eroso utilizzando scariche elettriche ......ma trovi spiegazioni più dettagliate qui:
http://it.wikipedia.org/wiki/Elettroerosione
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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
 'sti ca*zi !
il breizh
In rust I trust |
| alduti |
Posted - 26 mag 2011 : 21:27:06
bhè non ti è costato tanto il lavoretto !! era giusto per avere un'idea
anche tù con la BIANCHI? è malissimo come reperibilità ricambi.
io ò fatto una Bianchina Scudo Del Sud "52" ed è stata dura  
Troppo belli glì anni 60-70. |
| GTR |
Posted - 25 mag 2011 : 23:00:02
..con la stessa tecnica sono riuscito a riprodurre i pioli per il cambio dell'Orsetto Bianchi, che sono introvabili!!!!!!!.
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| GTR |
Posted - 25 mag 2011 : 22:57:39
...bhe non posso quantificare precisamente... ho fatto altri lavoretti per recuperare dei pezzi , originali ...in totale ho speso 30 euri....
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| GTR |
Posted - 25 mag 2011 : 22:56:46
...bhe non posso quantificare precisamente... ho fatto altri lavoretti per recuperare dei pezzi , originali ...in totale ho speso 30 euri....
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| alduti |
Posted - 25 mag 2011 : 22:23:35
Fabrizio sei super tecnologico è
mà solo per quriosità quanto costa un'operazione del genere 
Troppo belli glì anni 60-70. |
| GTR |
Posted - 25 mag 2011 : 14:59:49
..bhe, in parole semplici, il metallo viene eroso utilizzando scariche elettriche ......ma trovi spiegazioni più dettagliate qui:
http://it.wikipedia.org/wiki/Elettroerosione
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| ilbreizh |
Posted - 25 mag 2011 : 14:41:43
WoW e cosa sarebbe? Come funziona?
il breizh
In rust I trust |
| GTR |
Posted - 25 mag 2011 : 14:33:00
...bene .... ringrazio tutti per i consigli ...ho risolto brillantemente il problema.... usando tecnologia innovativa 
...elettroerosione ...e il prigioniero non c'è più!!!!!!
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| GTR |
Posted - 26 apr 2011 : 09:27:07
Citazione:
Messaggio inserito da dindo
per PY scusa non avevo gli occhiali non avevo visto che era un prigioniero filettato nel cilindro chiedo scusa a tutti!
175 tv
...tranquillo dindo...non è morto nessuno!!! 
...dveo ancora agire ...e se devo essere sincero , sono indeciso , su come agire....
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| dindo |
Posted - 26 apr 2011 : 07:03:00
per PY scusa non avevo gli occhiali non avevo visto che era un prigioniero filettato nel cilindro chiedo scusa a tutti!
175 tv |
| lambrociro |
Posted - 25 apr 2011 : 13:13:55
io ho sempre risolto come lambrettomane 48 e mi sono sempre trovato bene |
| straka |
Posted - 25 apr 2011 : 11:05:27
non vedo perche'complicarsi la vita,rettificatore e via. |
| Py |
Posted - 25 apr 2011 : 09:47:31
Citazione:
Messaggio inserito da dindo
ma se è un prigioniero perchè si deve svitare? forare non ha senso non è meglio appoggiare il piano del cilindro a qualcosa di robusto e liscio avente un foro da mettere in corrispondenza del foro del prigioniero e con un puntaruolo ben piatto ce ne sono già fatti e acciaiati con un paio di pinze a scatto tenerlo nella sede del prigioniero e dare del colpi ben assestati
spero che stai scherzando!
 Py |
| dindo |
Posted - 25 apr 2011 : 06:34:05
ma se è un prigioniero perchè si deve svitare? forare non ha senso non è meglio appoggiare il piano del cilindro a qualcosa di robusto e liscio avente un foro da mettere in corrispondenza del foro del prigioniero e con un puntaruolo ben piatto ce ne sono già fatti e acciaiati con un paio di pinze a scatto tenerlo nella sede del prigioniero e dare del colpi ben assestati
175 tv |
| perussu |
Posted - 25 apr 2011 : 00:16:11
Citazione:
Messaggio inserito da GTR
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
GTR,qualche domanda:
Ma che gli hai fatto, con tutti quei colpi di bulino? Gli hai messo paura? 
...i danni che si vedono , non li ho fatti io, lho trovato così (colpi di bulino?? i numeri stampigliati sono di serie, ).......
...ah ..i prigionieri sono da 8 ...se ricordo bene... e niente frena filetti....
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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
..non parlavo dei numeri! Anche se è tardi ed ho sonno, distinguo ancora un numero da una bulinata!
Mi riferivo proprio a quei puntini/buchi che sono sul moncone: forse chi li ha fatti ha cercato di svitare il pezzo, senza riuscirvi, evidentemente!
A |
| lambrettomane48 |
Posted - 24 apr 2011 : 21:07:40
Ho avuto un problema analogo al tuo e l'ho risolto in questo modo:
Procurati uno spezzone di tondino di ferro dello stesso diametro del prigionero.
Rendi tronco conica una estremita del tondino.
Fai saldare da un bravo saldatore(evitare di danneggiare la parte circostante che comunque potrà essere protetta con un lamierino forato) l'estremità appuntita del tondino al prigioniero bloccato.
Se sei bravo a saldare fai da te. Io mi sono rivolto al bravo saldatore.
Fai raffreddare.
Afferra l'estremità libera del tondino con una pinza poligrip e svita. Il calore della saldatura avrà contribuito certamente allo sbloccaggio del prigioniero.
In genere i saldatori effettuano per intero tutta l'operazione.
Buon lavoro,
Francesco |
| sbruscoli |
Posted - 24 apr 2011 : 09:29:03
Fabrizio
tornitore, è la soluzione migliore.....
quellidellalambra |
| GTR |
Posted - 24 apr 2011 : 09:10:42
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
GTR,qualche domanda:
che diametro ha il prigioniero? 8mm?
Ma che gli hai fatto, con tutti quei colpi di bulino? Gli hai messo paura?
C'è del frenafiletti? mi pare di no....
Per curiosità, che cilindro è?
...i danni che si vedono , non li ho fatti io, lho trovato così (colpi di bulino?? i numeri stampigliati sono di serie, ) il prigioniero è tenuto ben innaffiato di svitol da mesi....
il cilidro è di un Isoscooter che da anni se ne sta in un anglo semi smontato ...ora ho deciso che è la sua volta!!!
per quanto riguarda l'apposito estrattore rovescio , non ce l'ho.....si è rotto in una precedente estrazione ....e non ho più molta fiducia di quell'arnese..... 
..grazie a tutti per il sostegno e consigli!!!!
...ah ..i prigionieri sono da 8 ...se ricordo bene... e niente frena filetti....
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
