| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Eifell |
Posted - 23 mar 2011 : 14:37:16
Con la presente discussione sono a richiedere aiuto per l'identificazione del modello di una lambretta 150 D immatricolata A GIUGNO 1955, mi spiego meglio io opterei per la prima versione, ma vi sono alcuni particolari che mi portano a pensare diversamente:
1) sul telaio è presente la staffa per il supporto batteria
2) il carter motore con matricola coincidente con la matgricola riportata sulla visura ed estratto cronologico presenta un incavo in corrispondenza dell'attacco alla sospensione posteriore
3) Non era presente prima dell'attività di disassemblamento della lambretta alcun raddrizzatore di corrente
4) il tipo di rcaccordo la volano magnete per luscita cavi è di tipo circolare
5) il cambio è a tre tacche
6) Manubrio in alluminio lucidato
leggendo il libro di vittorio tessera con guida la restauro appare che il modello sia una prima versione anche se è riportato un disegno nel quale è assente la staffa per l'apposizione della batteria di accumulo |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Eifell |
Posted - 28 mar 2011 : 13:06:56
il motore è in sala operatoria ridotto ad un cumulo di alluminio e ferro, per il resto l'ho completamente smembrata, ho comunque la possibilità di fare delle foto di alcune parti del motore e del telaio. per il resto non ho molto altro |
| gigio333 |
Posted - 24 mar 2011 : 04:50:24
Perchè non posti qualche foto del motore e del mezo in questione?
Saluti Antonio |
| greco |
Posted - 23 mar 2011 : 18:25:43
Ciao Eifell ,da quello che ho capito i primi esemplari di 150d si differenziano dalle altre dalla scatola selettore cambio i primi esemplari avevano il coperchio intero,i successivi nella parte alta portano una flangia triangolare.sicuramente non avevano la batteria.saluti angelo |
