| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| mickyred |
Posted - 14 feb 2011 : 20:41:13
Allora oggi ho dato la prima pedalata, vabbè ho dato un po di pedalate cosi senza pretese
comunque la lambrettta non si è accesa
il carburatore era senza la manopola aria ma secondo me c'entra poco, il serbatoio rimesso apposto con tankerite, rubinetto funzionante.
però una cosa strana apro il rubinetto nel tubo che va dal rubinetto al carburo rimane mezzo con la benzina e mezzo con l'aria come se non entrasse benzina nel carburatore
premetto che il carburatore lo pulito ma lo spillo e il galleggiante non l'ho cambiato
l'anticipo l'ho guardato ed è giusto, la bobina scintilla bene e la candela è nuova
per me c'è qualcosa che non va nel carburatore vero?
italian style, lambretta lovers |
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| mickyred |
Posted - 16 feb 2011 : 16:11:29
Citazione:
Messaggio inserito da rami55
una cosa strana apro il rubinetto nel tubo che va dal rubinetto al carburo rimane mezzo con la benzina e mezzo con l'aria come se non entrasse benzina nel carburatore.
Questo è normale se il motore è spento, una volta riempita la vaschetta lo spillo ferma il flusso altrimenti .......
;-) Brummm
si è vero
italian style, lambretta lovers |
| rami55 |
Posted - 16 feb 2011 : 16:09:52
una cosa strana apro il rubinetto nel tubo che va dal rubinetto al carburo rimane mezzo con la benzina e mezzo con l'aria come se non entrasse benzina nel carburatore.
Questo è normale se il motore è spento, una volta riempita la vaschetta lo spillo ferma il flusso altrimenti .......
;-) Brummm |
| raffaele |
Posted - 16 feb 2011 : 13:45:29
il solito condensatore?...... |
| mickyred |
Posted - 16 feb 2011 : 13:37:00
Citazione:
Messaggio inserito da Claudio78
ma prima del restauro la faceva la scintilla?
beh questa è una bella domanda
comunque ho provato anche a filo nudo sul telaio senza passare dalla pipetta e nulla da fare
adesso mi armerò di tester e vedo da cosa dipende
la bobina comunque ribadisco che è stata provata con il prova bobine che davano per le stazioni di servizio innocenti e fa una bella scintilla per cui sicuramente è un problema di corrente che non arriva alla bobina stessa
vi terrò informati
italian style, lambretta lovers |
| Claudio78 |
Posted - 16 feb 2011 : 12:31:08
ma prima del restauro la faceva la scintilla? |
| mickyred |
Posted - 16 feb 2011 : 12:28:00
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
Non dici male, ma ribadisco: se fai le 3 prove che ti ho suggerito sarai sicuro di aver escluso/provato tutti i pezzi.
Anzi, me ne viene in mente un'altra: stacca il cavo AT dalla bobina e, verificato che il pernetto filettato dove và innestato il cavo stesso non sia spezzato ( in tal caso dovresti trovarlo infilato nel rame del cavo, infila un cacciavite e fai la prova/scintilla verso il telaio; così sei sicuro se la scintilla "esce" o no dalla bobina!
Se non vedi nulla,vai a ritroso fino all'interno del volano finchè trovi il guasto!
Come al solito, i problemi di corrente a volte sono parecchio rognosi
Auguri.
Facci sapere il risultato.
A.
.
ok provo stasera a fare come hai detto te
la lambretta è una dl 125
monta un'accenzione a puntine dansi originale
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| perussu |
Posted - 16 feb 2011 : 11:44:16
Non dici male, ma ribadisco: se fai le 3 prove che ti ho suggerito sarai sicuro di aver escluso/provato tutti i pezzi.
Anzi, me ne viene in mente un'altra: stacca il cavo AT dalla bobina e, verificato che il pernetto filettato dove và innestato il cavo stesso non sia spezzato ( in tal caso dovresti trovarlo infilato nel rame del cavo, infila un cacciavite e fai la prova/scintilla verso il telaio; così sei sicuro se la scintilla "esce" o no dalla bobina!
Se non vedi nulla,vai a ritroso fino all'interno del volano finchè trovi il guasto!
Come al solito, i problemi di corrente a volte sono parecchio rognosi
Auguri.
Facci sapere il risultato.
A.
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| Claudio78 |
Posted - 16 feb 2011 : 11:34:12
potrebbe essere cosi, ma ricontrolla tutti i collegamenti, che accensione monti? |
| mickyred |
Posted - 16 feb 2011 : 11:26:11
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
Se sei sicuro che la bobina è buona, prova a togliere la pipetta della candela; avvicina il cavo AT al telaio, stando ad un paio di cm; pedalando, dovresti vedere scoccare una bella scintilla; rimonta la pipetta; infila un cacciavite nella stessa e fai la stessa prova di prima x verificare che la scitilla scocchi e quindi la pipetta sia sana; fai la terza prova con la candela innestata nella pipetta; rimonta la candela nella testa e attacca la pipetta; dovrebbe partire!
Un dubbio, anche se mi paree ovvio: che Lambretta è? Ha la chiave di contatto? Nel caso, potrebbe essere il blocchetto difettoso.......
Un'altra cosa: la candela si bagna o rimane secca? Ergo, secondo te la benzina arriva correttamente nel cilindro?
A.
ciao
candela bagnata di benzina
la bobina non fa scintilla anche provando a dare una pedalata ed accostando la candela al carter per vedere se fa la scintilla, ergo quindi che alla bobina non arriva corrente dal volano secondo me dovuto ad una massa proveniente sicuro dal blocchetto accenzione o dalla morsettiera del faro
dico male?
italian style, lambretta lovers |
| perussu |
Posted - 16 feb 2011 : 11:20:05
Se sei sicuro che la bobina è buona, prova a togliere la pipetta della candela; avvicina il cavo AT al telaio, stando ad un paio di cm; pedalando, dovresti vedere scoccare una bella scintilla; rimonta la pipetta; infila un cacciavite nella stessa e fai la stessa prova di prima x verificare che la scitilla scocchi e quindi la pipetta sia sana; fai la terza prova con la candela innestata nella pipetta; rimonta la candela nella testa e attacca la pipetta; dovrebbe partire!
Un dubbio, anche se mi paree ovvio: che Lambretta è? Ha la chiave di contatto? Nel caso, potrebbe essere il blocchetto difettoso.......
Un'altra cosa: la candela si bagna o rimane secca? Ergo, secondo te la benzina arriva correttamente nel cilindro?
A. |
| mickyred |
Posted - 15 feb 2011 : 20:48:12
ok svelato l'arcano
la candela non fa scintilla
quindi sicuramente non arriva corrente dal volano alla bobina dovuto sicuramente a qualcosa che mi va a massa giusto?
la bobina l'ho provata con il prova bobine che usavano in innocenti e da una bella scintilla, in teoria e dico in teoria il motore dovrebbe essere in fase, il carburatore l'ho aperto e ripulito ma era perfetto, lo spillo è nuovo e il galleggiante è ok
a questo punto provando a dare una pedalata con la candela che toccava sul telaio ho visto che non faceva scintilla quindi deduco che ci sia una massa da qualche parte, voi che mi dite? ho detto male?
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| dindo |
Posted - 14 feb 2011 : 22:06:18
secondo me era perchè gli mancava l'astina dell'aria siccome era aperto dovevi mettere un dito sul buco ... perchè anche siccome eri senza filtro prendeva troppa aria e poca benza
175 tv |
| mickyred |
Posted - 14 feb 2011 : 21:33:46
domani per sicurezza riapro il carburatore e lo rigardo per bene
e gia che ci sono cambio lo spillo con uno nuovo, i galleggiante mi sembra che galleggiasse quando ho pulito il tutto
poi casomai rimonto tutto e magari collego manopola aria, manicotto e filtro gia che ci sono e poi vi dico
italian style, lambretta lovers |
| sofrisk1 |
Posted - 14 feb 2011 : 21:30:36
Potresti farla partire anche senza tirare l'aria, basta che quando spedali metti la mano davanti alla bocca del carburatore in modo da far aspirare piu' miscela!
Pasquale. |
| mickyred |
Posted - 14 feb 2011 : 21:25:32
durante la prova non avevo ancora montato il l'astina dell'aria che va al ccarburatore, c'era il buco libero quindi di aria ne passava a volontà ed era senza filtro
italian style, lambretta lovers |
| catta senior |
Posted - 14 feb 2011 : 21:23:52
giusto !!
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| Janez |
Posted - 14 feb 2011 : 21:18:42
be' da fredda l'aria bisogna tirarla...
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| Maurizio Tognoni |
Posted - 14 feb 2011 : 21:07:49
Ciao, prova a guardare se il galleggiante funziona bene.. |
