| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| peterpan61 |
Posted - 03 ott 2010 : 15:16:14
salve a tutti, per riparare il buco della vite dell'aria del mio 22 dell'orto ho dovuto togliere l'involucro in plastica che c'è all'interno del foro aspirazione ma si è inevitabilmente rovinato. Che succede se lo lascio così senza l'involucro? grazie |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| peterpan61 |
Posted - 04 ott 2010 : 15:34:17
trovato nel nostro forum
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| lambrettista |
Posted - 03 ott 2010 : 20:47:07
se non mi sbaglio i ricambisti italiani non le anno io me la sono rifatta al tornio in teflon la settimana scorsa lambrettista |
| mickyred |
Posted - 03 ott 2010 : 20:44:59
prendi una barra tonda di teflon, lo fai tornire e bucare e il gioco è fatto
italian style, lambretta lovers |
| peterpan61 |
Posted - 03 ott 2010 : 20:44:35
grazieee
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| jackpaxton |
Posted - 03 ott 2010 : 20:43:41
Trovata!!! Vai nella sezione Ricambisti del forum, clicca sull'undicesima posizione (S.I.) e troverai la boccola nella sezione Lambretta! Ricordavo di averla vista da qualche parte
Poi magari ce l'hanno tutti i ricambisti Lambretta
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
| jackpaxton |
Posted - 03 ott 2010 : 20:38:57
Non saprei, magari sì ... ti ho detto di fartela fare perchè io a suo tempo feci così
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| peterpan61 |
Posted - 03 ott 2010 : 20:31:06
non se ne trovano boccole dai rivenditori?, il motivo è semplice vorrei rimettere il 22 dell'orto alla mia 150dl al posto di un jetex 22 per il quale devo anche cambiare il collettore (il collettore del jetex non è uguale a quello del dell'orto che si trova ora montato). Motivo: non voglio calare di nuovo il motore. |
| jackpaxton |
Posted - 03 ott 2010 : 19:39:02
Immagino che per involucro tu intenda la boccola indicata in foto dalla freccia, giusto?
Allegato: 29092009666.jpg
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Se sì, senza quella boccola il carburatore è inutilizzabile. Se infatti provi a calzarlo sul collettore di aspirazione scoprirai che ci balla dentro e parecchio! Inoltre la boccola serve per fare tenuta ed evitare che il motore aspiri aria alterando la carburazione (motivo per cui è di plastica).
Vai con la boccola da un tornitore e digli di rifartela in nylon (se gli porti anche il carburatore e il collettore di aspirazione potrà misurare i diametri correttamente in modo da rifarti una boccola nè troppo stretta nè troppo lasca sia sul collettore che sul carburatore)
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