| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Hoolz |
Posted - 09 set 2010 : 12:39:34
Mi sono rotto di girare con bottigline e bottigliette nel bauletto porta oggetti della Lambretta. Secondo voi ha sento tenere una tanica di miscela da 10lt al 2%? Basta squassarla un po' prima di usarla o ci sono controindicazioni???
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Non abbaiare, MORDI!
LI III Serie 150 '62 |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Concetto |
Posted - 21 gen 2017 : 13:12:30
Personalmente, uso dei misurini datomi da mia sorella quando finì d'allattare il suo secondo figlio. Questi misurini erano usati per conservarci il latte materno. Faccio la miscela a 2,5% e sono idonei per 5 litri di benzina. Li metto dentro una bustina per il freezer. Non si sporca niente nel bauletto oppure nella tasca del copriruota di scorta.
Se faccio strada, lego una tanica di plastica di 5l di miscela già pronta all'uso. Quando sono in moto, la miscela è sempre in movimento e così il mischio si fa perfettamente.
C° |
| Sante |
Posted - 21 gen 2017 : 10:24:21
io, ho risolto cosi'!!con misurino olio incorporato alla tanica da 750 cc...
MG_1484856596906.jpg
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Bruno Milani |
| mikigrant |
Posted - 02 set 2012 : 22:39:49
http://www.scooterdepoca.com/public/data/MarcoBrescia/201283104351_ore_olio_miscela.jpg
Mi scuso con Marco per il copyright.
Io uso questa ho anche i misurini, ma devo dire che con questo siringone a becco largo ho la precisione della percentuale di olio, è molto semplice, nulla di ingegnoso.
Vedo che come unità di misura viene talvolta usato il "gr" mentre quella giusta è gli "ml".
il saggio sa riconoscere i propri limiti ed amarli |
| Coyote Ugly |
Posted - 02 set 2012 : 22:24:10
Io fino ad ora ho sempre girato con una bottiglietta d'olio che ha un misurino "integrato". Tra l'altro la plastica ora si è crepata e devo assicurarmi che sia sempre dritto, ma col bauletto della Serveta è tutto più facile. Mi sa però che la prossima bottiglietta di olio la prendo semplice semplice con la scala indicatrice sul lato ed ogni volta vedo di quanto si abbassa il livello. E via ;)
Domandona: Ciònonostante ho sentito (e letto) qualcuno sostenere che la miscela è meglio farla in una tanica tenuta a casa che versare l'olio diretto al distribure. Qualcuno conferma o ha idea del perchè ciò?
P.S. Comunque è bello leggere come si scateni la fantasia dei "lambrettisti" anche su questi problemini a prima vista banali ;)
"Sha la la la leeeeee!!" Cit. |
| lambra84 |
Posted - 02 set 2012 : 22:10:20
io sulla mia lince vado in giro con 1 litro di olio
castrol_power1.jpg
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il misurino polini
misurino.jpg
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e un kit completo cavi, candele, chiavi di misura (2 per tipo) nastro isolante, cavo elettrico, camera d'aria, carta vetrata, una pezzotta per pulire l'olio sbrodolato e bulloni vari.. e l'olio non mi si è mai rotto... anche facendo 1200 km per andare e tornare ai green onions... |
| scooter_italiano |
Posted - 01 set 2012 : 22:34:07
Citazione:
Messaggio inserito da Stiloso
non so se può interessare a qualcuno ma io ho creato un secondo vano porta oggetti sotto il cofano sinistro della sx200. Se ci pensate in corrispondenza dell' ammortizzatore posteriore sul lato opposto non si trova niente. quindi io ho preso una lamiera di inox e l' ho piegata a Z , la parte superiore della Z l' ho forata in modo da potermi ganciare alle viti del portapacchi posteriore mentre la parte orizzontale bassa della Z (che non scende sotto il piano della pedana ) è un piano d' appoggio per le confezioni di olio, a lato metto anche gli attrezzi ed il tutto è contenuto da un anello di camera d' aria di camion e bloccato dal cofano . Praticamente invisibile se non si toglie il cofano ed io mi ritrovo il bauletto ed il copriruota liberi ed ho 1 litro di olio a disposizione. Inoltre dovesse esserci una perdita non macchio niente. Se a qualcuno interessa posso fare delle foto. stiloso
http://www.mrp-racing.de/index.php?a=103&lang=eng
chiedigli i diritti... |
| MarcoBrescia |
Posted - 31 ago 2012 : 23:56:33
Si', si'... foto foto grazie!
Adoro l'ingegno lambrettistico 
Marco
Citazione:
Messaggio inserito da Stiloso
non so se può interessare a qualcuno ma io ho creato un secondo vano porta oggetti sotto il cofano sinistro della sx200. Se ci pensate in corrispondenza dell' ammortizzatore posteriore sul lato opposto non si trova niente. quindi io ho preso una lamiera di inox e l' ho piegata a Z , la parte superiore della Z l' ho forata in modo da potermi ganciare alle viti del portapacchi posteriore mentre la parte orizzontale bassa della Z (che non scende sotto il piano della pedana ) è un piano d' appoggio per le confezioni di olio, a lato metto anche gli attrezzi ed il tutto è contenuto da un anello di camera d' aria di camion e bloccato dal cofano . Praticamente invisibile se non si toglie il cofano ed io mi ritrovo il bauletto ed il copriruota liberi ed ho 1 litro di olio a disposizione. Inoltre dovesse esserci una perdita non macchio niente. Se a qualcuno interessa posso fare delle foto. stiloso
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| Stiloso |
Posted - 31 ago 2012 : 23:31:49
non so se può interessare a qualcuno ma io ho creato un secondo vano porta oggetti sotto il cofano sinistro della sx200. Se ci pensate in corrispondenza dell' ammortizzatore posteriore sul lato opposto non si trova niente. quindi io ho preso una lamiera di inox e l' ho piegata a Z , la parte superiore della Z l' ho forata in modo da potermi ganciare alle viti del portapacchi posteriore mentre la parte orizzontale bassa della Z (che non scende sotto il piano della pedana ) è un piano d' appoggio per le confezioni di olio, a lato metto anche gli attrezzi ed il tutto è contenuto da un anello di camera d' aria di camion e bloccato dal cofano . Praticamente invisibile se non si toglie il cofano ed io mi ritrovo il bauletto ed il copriruota liberi ed ho 1 litro di olio a disposizione. Inoltre dovesse esserci una perdita non macchio niente. Se a qualcuno interessa posso fare delle foto. stiloso |
| Il Santo |
Posted - 31 ago 2012 : 11:47:03
Io per i viaggi ho adottato una soluzione sicuramente poco elegante, ma per me molto pratica: magari qualcuno la può trovare altrettanto utile.
Ho applicato un portaborracce cromato da bicicletta sul portapacchi anteriore, in modo che rimanga tra il portapacchi e lo scudo. Dentro ci infilo la latta d'olio e sono a posto (ci sta sia la classica tanica TTS che quella del Motul 800. Nel bauletto tengo il misurino graduato della Polini, con varie graduazioni %. Fa un po' mezzo da traversata nel deserto, ma tutto sommato non mi dispiace.
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Lambretta: concepita per tutti, meritata da pochi |
| GTR |
Posted - 31 ago 2012 : 10:37:57
..leggo di mille soluzioni ma..non capisco dove sia il problema .... basta portarsi dietro dell'olio con una boccetta graduata....tipo questa.
misurino.jpg
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___________________
.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| riz |
Posted - 31 ago 2012 : 09:24:11
se mia moglie leggesse questo topic, ve ne racconterebbe delle belle
comunque semplificando, dopo aver tenuto da parte per anni varie boccette trasparenti che potevano servirmi allo scopo, praticamente ad alcune ho fatto un segno, coperto con lo scotch come già detto da altri.
in buona sostanza tengo 120 cc di olio premisurato nel bauletto.
se quando sono in giro vado in riserva, mi fermo, svuoto l'olio e metto 6 litri che so che ci stanno. e il gioco è fatto.
nella J tengo olio per 4 litri.
questo per le necessità on the road, poi in garage ho la tanica da 10 litri di miscela al 2...
con secondo tappo con rubinetto per evitare sgocciolamenti inopportuni su sella o fiancate.
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
| grazianovi |
Posted - 31 ago 2012 : 08:31:19
Io la tanica la lascio in garage. Nel vano porta oggetti della mia Lambretta tengo una bottiglietta in plastica da 0,6L (quella della Gatorade con tappo tipo Biberon). A casa, con un bilancino da cucina l'ho graduata in questa maniera. Riempendola pian piano con dell'acqua 50gr alla volta, segnando con un pennarello indelebile il livello dell'acqua e scrivendo il relativo numero (50-100-150-200 ecc ecc). Sopra ai segni del pennarello, da sopra a sotto, ho attaccato una striscia di "Scoch-nastro adesivo" trasparente al fine di evitare la cancellatura dei segni del pennarello. Quindi la bottiglia è graduata a 50ml. Quando faccio il pieno dal distributore lascio un pò di spazio nel serbatoio per l'olio e calcolo il quantitativo d'olio da immettere. Più facile di così.... e la bottiglia non perde un goccio d'olio. SPETTACOLO
Graziano |
| MarcoBrescia |
Posted - 31 ago 2012 : 00:44:00
Citazione:
Messaggio inserito da Bicius
Citazione:
Messaggio inserito da Sir Deltoid
Certo che adesso immaginateveli tutti di fianco sti oggetti:si va dalla tanichetta,al poppatoio,alla baottiglietta d'acqua a quella di vetro del vino...
L'arte d'ingegnarsi...al 2% !
Only Lambretta,please!
... e per chi si ricorda qualche anno fa c'era qualcuno che vendeva su e-bay un utilissimo misurino olio che non era altro che un contenitore per urine!!!
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5111
Qui però eravamo ben oltre al 2%, forse arrivavamo anche al 15% di alcool presente nel sangue!
Bicius
Beh io dopo tanto rimuginare ho adottato la mia soluzione definitiva:
Semplice, precisa, indolore, preimpostata e sottovuoto.
Racconto solo in MP quale è il suo uso originale
ore_olio_miscela.jpg
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Marco
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"Nucc riom, nucc se la caòm" |
| dindo |
Posted - 05 feb 2012 : 17:34:12
io ho sempre quella da litro non si sa mai a cosa ti ritrovi una volta ho dovuto fare un piacere a uno che aveva finito l'olio e era nell'orario di chiusura, per il dosaggio uso dei pratici dosatori che uso per le motoseghe che non perdono
175 tv |
| eventurini |
Posted - 05 feb 2012 : 15:10:29
Io un pò di autonomia in più (+ 2 litri) l'ho risolta con questo serbatoio supplementare!
Allegato: 3-4_anteriore.jpg
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Allegato: 3-4_posteriore.jpg
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Allegato: Laterale.jpg
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Allegato: Rinvio_rubinetto_2.jpg
85,73 KB
Ennio |
| birogiro |
Posted - 05 feb 2012 : 14:53:01
Vi spiego come faccio io con la mia Sprint Veloce da quasi 38 anni :
Ci sono delle bottigline graduate che hanno anche i benzinai. Piena son 100 gr. Alla pompa fai 10 euro di benzina , la riversi completamente e il gioco e' fatto. Per comodita' ho preso una bottiglia d'acqua minerale da 1 litro e mezzo, la tagli a circa 10 cm dalla base e al suo interno riponi 4 di queste bottigline graduate piene d'olio cosi' non scorre eventuale olio nel bauletto.
In questo modo hai un autonomia per almeno due mesi ( dipende da quanto cammini ).
Provare per credere... |
| miguel |
Posted - 05 feb 2012 : 14:37:51
anche io bottiglia graduata comprata in agraria... ed è riempita sempre con la quantità giusta di olio per fare un pieno...a parte le gite, in città faccio benzina solo quando sono in riserva
Non sono un insetto... sono una Lambretta!
125 LI III serie custom, 50 De Luxe (polizia municipale Trieste), 125 DL conservata |
| Lambro175 |
Posted - 05 feb 2012 : 14:12:57
mi scuso ma la risposta di prima e partita da sola ,io ho risolto cosi ,serbatoio da 18 litri in acciaio inx .saluti lambro175
Allegato: P1050533.JPG
162,37 KB |
| guardia |
Posted - 05 feb 2012 : 13:51:55
bhe io ho preso due bottigliette in vetro per il succo di frutta "zuegg", dentro una porto una dose per tre litri, dentro l'altra la dose per 5 entrambe tappate con la tappatrice a lattine (al portachiavi ho un cavatappi, altrimenti tra chiavi, pinze ed accendini si apre comunque), le tengo in una borsa in cuoio dietro il portapacchi..per fare le cose "ad oc" bisogna farsi una piantina dei distributori con il bancomat all'automatico ...
"slambrettando si impara" |
| Gabo |
Posted - 05 feb 2012 : 13:40:48
io uso 2 taniche da 20 litri in garage, ne uso 2 per una questione di oli differenti a seconda del motore..
poi quando vado in giro nei paraggi.. ho 3 boccettine per lambretta nei bauletti, ciascuna da 100ml..
cosi posso fare 15 litri di miscela totali, che per me è un ottimo compromesso.. sono alla fin fine circa 2 pieni.. !!!
quando vado ai raduni lontani, ho una tanichetta di Ferro da 5 litri che metto sul portapacchi davanti,
tolgo le boccette dal bauletto e parto direttamente con il litro di olio nella sacca o piantato sul portaruota..
cosi posso benedire anche i compagni di viaggio e tutti gli sventurati che rimangono senza olio.. ahahah
meglio avere materiale in più che in meno.. !!
non vorrei ritrovarmi disperso nel nulla a spingere la lambretta perchè ho fatto il tirchio con l'olio.. !!! |
