| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| matteob |
Posted - 07 set 2010 : 21:25:57
Ciao a tutti,
durante l'avviamento della mia 3serie, quando "spedivello" capita che circa 1 pedalata su 10 "scappa" e fà tipo "stock" andando quasi a vuoto...
immagino che sia o un problema del cricchetto non regolato bene o di uno dei denti del cricchetto rovinato...
altre cose?!
Ciao,
Matteo |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| metz |
Posted - 17 set 2010 : 01:02:09
Citazione:
Messaggio inserito da Pif
Anche la mia 150 Li 3° serie purtroppo, nonostante abbia fatto rifare il motore  , la leva prende compressione dal secondo dente in poi (per non parlare delle marce che escono di continuo)  ...
150-LI 3°
Li è colpa del meccanico...
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Vendo li 150 terza serie con visura |
| matteob |
Posted - 16 set 2010 : 21:16:44
Citazione:
Messaggio inserito da matteob
Sì scusa Metz è colpa mia che non avevo specificato...
comrpo la molla nuova e pure lo spinotto e vedocome va...
grazie dell'aiuto...
Ciao,
Matteo
Dovrei aver risolto sostituendo sia la molla che il perno che si avvita al cricchetto (era un pò consumato)...
grazie a tutti...
Ciao,
Matteo |
| Pif |
Posted - 10 set 2010 : 12:26:28
Anche la mia 150 Li 3° serie purtroppo, nonostante abbia fatto rifare il motore , la leva prende compressione dal secondo dente in poi (per non parlare delle marce che escono di continuo) ...
150-LI 3°
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| mickyred |
Posted - 10 set 2010 : 09:43:22
è sicuramente la molla, a me lo faceva sull' sx150.
praticamente schiacciava poco e faceva slittare
italian style, lambretta lovers |
| matteob |
Posted - 10 set 2010 : 09:35:43
Sì scusa Metz è colpa mia che non avevo specificato...
comrpo la molla nuova e pure lo spinotto e vedocome va...
grazie dell'aiuto...
Ciao,
Matteo |
| metz |
Posted - 10 set 2010 : 00:33:59
Citazione:
Messaggio inserito da matteob
Citazione:
Messaggio inserito da metz
apri il carter e riguarda l'avviamento, portebbe essere anche il registro regolato male
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Vendo li 150 terza serie con visura
Metz, specifico che la Lambretta in questione è una 125 DL...
ho aperto il carter e sia i denti del primario che i denti del cricchetto sono assolutamente integri...
la DL non presenta quel registro che si può regolare attraverso il movimento dei bulloni, ma quello che fà da registro è la flangia che blocca il cambio, se non sbaglio...mi sembra di aver intuito così...
praticamente lo "spinotto" avvitato al cricchetto fà in modo che i denti vengano fuori e vadano ad innestarsi sui denti del primario...ho notato che è leggermente (molto leggermente) consumato (dovuto allo sfregaemnto di questo contro la flangia)...duqnue potrebbe essere questo che ogni tanto fà "scappare" l'innesto?!
Ciao,
Matteo
é che avevi detto che era una terza serie nel primo post...
Prova a cambiare la molla del pistoncino...
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Vendo li 150 terza serie con visura |
| matteob |
Posted - 09 set 2010 : 21:38:44
Citazione:
Messaggio inserito da Bicius
Niente paura Matteo, risolvi tutto dando a Giulia il TV anzichè il DL!!!
Bicius
No anche col TV continuo a non essere al 100%...mi ammazzerebbe!
Ciao,
Matteo |
| Bicius |
Posted - 09 set 2010 : 21:10:09
Niente paura Matteo, risolvi tutto dando a Giulia il TV anzichè il DL!!!
Bicius |
| matteob |
Posted - 09 set 2010 : 20:48:24
Citazione:
Messaggio inserito da metz
apri il carter e riguarda l'avviamento, portebbe essere anche il registro regolato male
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Vendo li 150 terza serie con visura
Metz, specifico che la Lambretta in questione è una 125 DL...
ho aperto il carter e sia i denti del primario che i denti del cricchetto sono assolutamente integri...
la DL non presenta quel registro che si può regolare attraverso il movimento dei bulloni, ma quello che fà da registro è la flangia che blocca il cambio, se non sbaglio...mi sembra di aver intuito così...
praticamente lo "spinotto" avvitato al cricchetto fà in modo che i denti vengano fuori e vadano ad innestarsi sui denti del primario...ho notato che è leggermente (molto leggermente) consumato (dovuto allo sfregaemnto di questo contro la flangia)...duqnue potrebbe essere questo che ogni tanto fà "scappare" l'innesto?!
Ciao,
Matteo |
| metz |
Posted - 07 set 2010 : 22:46:26
apri il carter e riguarda l'avviamento, portebbe essere anche il registro regolato male
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Vendo li 150 terza serie con visura |
| sofrisk1 |
Posted - 07 set 2010 : 21:31:05
Potrebbe essere anche la molla del pistoncino che si e' allentata.
Pasquale |
