| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Berza |
Posted - 21 mar 2010 : 20:22:55
Ciao a tutti,con la mia 125 special sono arrivato alla fine del registro posteriore ed,non avendolo mai fatto da quando l'ho acquistata lo scorso anno,ho aperto il tamburo del freno posteriore e ho trovato le ganasce del freno come da foto allegate.
Ci sono circa 4mm di spessore di ferrodo.
Da quando è stata restaurata le ganasce avranno percorso più o meno 5000 km.
Premetto che ha sempre frenato in un modo più che soddisfacente!!!
La mia domanda è: sono consumate e da sostituire???
Grazieeee!!!
Allegato: Frano posteriore 1.jpg
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Allegato: Frano posteriore 2.jpg
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Allegato: Frano posteriore 4.jpg
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Lambretta's mobility is an investment!!! |
| 16 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| ilsogliola |
Posted - 25 mar 2010 : 22:22:50
Citazione:
Messaggio inserito da biccari
Citazione:
Messaggio inserito da ilsogliola
ti posso consigliare, se non ci sono di già, di fare sul ferodo delle ganasce con una lama di seghetto, dei solchi trasversali o delle X, su tutta la larghezza delle ganasce per eliminare il residuo che lasciano quando si consumano ed evitare che rimanga la patina sul ferodo stesso e quindi una peggior frenata, tipo queste:
Allegato: GANASCE%20FRENI%20CR%20250%20R.jpg
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WE ARE MODS!!
bravo sogliola ....ma deve essere a X ricordi?
finchè ce n'è, viva il re, quando non ce n'è più, viva Gesù
grande Anto da U.S.A, infatti avevo specificato anche a X
ciao, ci si!!
WE ARE MODS!! |
| dueruoteanni60 |
Posted - 23 mar 2010 : 12:11:28
Amici, buongiorno!
Scusate l'intromissione, ma la tematica mi interessa eccome, dato che sulla mia silver, avendo smontato il motore per dei lavoretti (silent blok e frizione), sono diventato matto per risistemare il filo del freno posteriore sul morsetto!
Ho tirato al massimo e ora frena benissimo, ma il filo non è messo "alla perfezione".
Sento parlare di millerighe, vite sotto il pedale del freno.....qualche foto e procedimenti?
Grazie......
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, lei ha la macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
| biccari |
Posted - 23 mar 2010 : 05:50:23
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Messaggio inserito da ilsogliola
ti posso consigliare, se non ci sono di già, di fare sul ferodo delle ganasce con una lama di seghetto, dei solchi trasversali o delle X, su tutta la larghezza delle ganasce per eliminare il residuo che lasciano quando si consumano ed evitare che rimanga la patina sul ferodo stesso e quindi una peggior frenata, tipo queste:
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bravo sogliola ....ma deve essere a X ricordi?
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| Berza |
Posted - 22 mar 2010 : 17:55:53
Ok perfetto,proprio il procedimento mi interessava sapere!!!
Appena ho un secondo mi ci metto dietro.
Voglio sistemare bene l'impianto frenante prima di partire per l'elba...
Davvero ingegnosa l'idea di segnare leggermente le ganasce.
grazie a tutti!!!
Lambretta's mobility is an invesment!!! |
| 125m |
Posted - 22 mar 2010 : 09:01:35
Concordo al 100% con Metz;rimetti il 1000righe come era , azzera il registro fino a che il pernoi filettato non sporge più dala rotella zigrinata e poi smolli ( chiave 17) la vitye sotto il pedale del freno e tiri il cavo di 1,5 - 2 cm e serri di nuovo. Vedrai che frena di nuovo.
Ottimo il consiglio di il Sogliola di fare col seghetto delle tacche per sfogare il ferodo consumato.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
| metz |
Posted - 22 mar 2010 : 07:39:20
Guarda che ti si è solo allungato il filo, i ferodi non sono per nulla consumati, ci saranno 3mm di materiale, svita il registro e tira il cavo dalla vite sotto il pedale e rimonta tutto senza problemi.
Se sostituiamo i pezzi in questo stato andiamo solo ad arricchire i commercianti...
Vendo ammortizzatore da R1 modificato per lambretta... Info in PM |
| ilsogliola |
Posted - 22 mar 2010 : 00:31:59
ti posso consigliare, se non ci sono di già, di fare sul ferodo delle ganasce con una lama di seghetto, dei solchi trasversali o delle X, su tutta la larghezza delle ganasce per eliminare il residuo che lasciano quando si consumano ed evitare che rimanga la patina sul ferodo stesso e quindi una peggior frenata, tipo queste:
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| ruotepiccole |
Posted - 22 mar 2010 : 00:11:09
Se posso permettermi di darti un consiglio, le sostituirei senza pensarci su. Tanto ormai la ruota l'hai già smontata...
M |
| Berza |
Posted - 21 mar 2010 : 22:04:40
Ok Pietro allora!!!
Si ho già passato la carta vetrata sia sulle ganasce che sul tamburo,quello che mi lascia un pò perplesso è il millerighe.
Come ho scritto sopra è possibile che l'asticella si metta solo su tre posizioni o sono i millerighe rovinati?
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| De Santis Pietro |
Posted - 21 mar 2010 : 21:52:05
Alberto per favore accetto di tutto ma Signor Pietro NO.
Ad ogni modo il tamburo mi sembra in buone condizioni, prova a pulire il tutto carteggia le ganasce con carta vetrata media (anche il tamburo) regola bene la leva sul millerighe e la Lambra deve frenare.
Buon Lavoro Piero. |
| Berza |
Posted - 21 mar 2010 : 21:43:41
Simo-83 di ferrodo ci sono 4mm(misurati con il calibro).
Le allego le foto del tamburo Signor Pietro.
Allegato: Tamburo.jpg
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Allegato: Tamburo (1).jpg
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Allegato: Tamburo (2).jpg
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Allegato: Tamburo (3).jpg
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| De Santis Pietro |
Posted - 21 mar 2010 : 21:37:44
Certo come dicevo non sono nuove ma 5000 KM sono nulla consuma più ferodi che benzina. |
| simo_83 |
Posted - 21 mar 2010 : 21:24:33
Mah scusate... forse sono io che non vedo bene! ma da quello che sembra non c'è più ferodo!
io vedo una minima parte di ferodo e poi vedo il materiale cioè il ferro quello che sia della ganascia!
|
| De Santis Pietro |
Posted - 21 mar 2010 : 21:08:57
Non sembrano cattive (nuove non sono), ma il tamburo è in buone condizioni?
Perchè se è consumato anche lui è ovvio che la somma dei consumi porta all'inefficienza. |
| Berza |
Posted - 21 mar 2010 : 20:53:58
Almo io non me ne intendo molto dell'impianto frenante e ho provato a spostare la levetta del millerighe ma mi si sposta troppo e non ci arrivo più con il regisro.
Cioè la mia levetta,sul mllerighe,ha solo tre posizioni.
E' normale o è il millerige rovinato?
Lambretta's mobility is an investment!!! |
| almo |
Posted - 21 mar 2010 : 20:26:59
Dalla foto sembrano ancora buone, caso mai puoi sempre spostare la levetta di un dentino del millerighe, cosi' da avere un' escursione maggiore.
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
