| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Pif |
Posted - 08 dic 2009 : 10:11:14
Ciao a tutti per adesso sò perfettamente di essere il vostro incubo  ma i vostri consigli sono utilissimi per me... grazie ai quali stò portando avanti questo faticosissimo restauro. COMUNQUE visto che stò preparando la lista per un secondo ordine  sono in dubbio se prenderli nuovi o posso tranquillamente rimontare i vecchi. in particolar modo mi riferisco a:
1)trecciola di massa (costo 7€)
2)l'interruttore luci (caruccio 40€) anche se a me servirebbero solo i fili elettrici visto che mi sembrano vecchissimi...
3)cuscinetto ruota anteriore (8€)... voi che dite una volta che ci sono è meglio metterlo nuovo?
4)Paragrasso per rinvio contaKm (3€)
5)Paraolio ruota anteriore (3€)
Vi ringrazio anticipatamente...
150-LI 3°
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| 17 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| pedro-1962 |
Posted - 10 dic 2009 : 10:49:45
Citazione:
Messaggio inserito da orso
Ma se un cuscinetto è buono perchè dite sempre di cambiarli?????
Quello della ruota posteriore dite sempre di non cambiarlo perchè non si trova, costa caro ecc.. ecc..,
Mio padre ha un PK sotto la tettoia da 15 anni, ogni tanto lo mette in moto e ci fa un giro, cosa gli devo dire no, no, attento prima di farti un giro cambia i cuscinetti????? quello mi sputa in faccia,
A mio parere se una lambretta o quel che sia, ha pochi chilometri documentati, ed è sata sempre usata, non dico i paraoli, ma i cuscinetti se controllati e buoni, possono essere tenuti benissimo, questo è il mio parere
Io ne ho ancora qualcuno, originale RIV dell'epoca, se dovesse servire....
Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
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| Pif |
Posted - 09 dic 2009 : 23:02:04
si in effetti (anche se non annego nell'oro anzi non lavoro nemmeno....) li prenderò nuovi tranne la trecciola di massa e l'interruttore luci, Grazie a tutti per i vostri commenti.....ciao e buone feste
150-LI 3°
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| orso |
Posted - 09 dic 2009 : 22:12:11
Io il cusinetto della ruota anteriore l'ho recuperato, oviamente prima di sabbiare l'ho fatto cascare da solo con una bella scaldata, e non a martellate, ho erificato che era buono e l'ho rimontato, tuttalpiù con l'andare del tempo sentirò uno starno rumore alla ruota che mi aisa che il cuscinetto è andato, non perderò certo la ruota, poi non si tratta ne dei 5 ne dei 20 euro, sono 5 su 5 su 5, che fanno centinaia, poi magari per risparmiare uno ci mette un cuscinetto "nuovo" cinese che vale 1/5 di un originale che ha lavorato,
Se il cuscinetto è buono è buono e basta, certo che è più facile togliersi il pensiero montandone uno nuovo |
| Mego |
Posted - 09 dic 2009 : 21:57:53
Ascolta...a parte l'interruttore che volendo se puoi è meglio recuperralo (a parte il fatto che quelli vecchi son migliori dei nuovi)...ma ad ogni modo TUTTO il resto che hai elencato verrebbe a costare 21 euro...euro più euro meno....direi che COMUNQUEe non dovresti avere deubbi se stai RESTAURANDO una lambra.Tu che ne dici?
- SX 200-
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| zambe |
Posted - 09 dic 2009 : 10:49:09
orso, non fraintendiamoci.
Pif sta facendo un restauro. si trova a dover fare una scelta. cambiare un cuscinetto che costa cinque euro o lasciarlo intatto. non è uno che accende di tanto in tanto la lambretta per farci un giro!
Inoltre mi auguro, che quei cuscinetti li abbia tolti per sabbiare (o anche solo verniciare) e ora dovrebbe rimetterli dentro... io li metterei nuovi!
Per quello della ruota posteriore, una volta che ho smontato, se non è buono lo metto nuovo.
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certe cose non si possano fare. "NEPPURE" con l'ausilio di una chiave sghemba. |
| mikigrant |
Posted - 09 dic 2009 : 10:40:23
Io non ho cambiato tutti i cuscinetti, ma parti in gomma e plastica tutti o quasi.
lambretta e vespa, "tciu is megli che uane" |
| orso |
Posted - 09 dic 2009 : 09:18:06
Ma se un cuscinetto è buono perchè dite sempre di cambiarli?????
Quello della ruota posteriore dite sempre di non cambiarlo perchè non si trova, costa caro ecc.. ecc..,
Mio padre ha un PK sotto la tettoia da 15 anni, ogni tanto lo mette in moto e ci fa un giro, cosa gli devo dire no, no, attento prima di farti un giro cambia i cuscinetti????? quello mi sputa in faccia,
A mio parere se una lambretta o quel che sia, ha pochi chilometri documentati, ed è sata sempre usata, non dico i paraoli, ma i cuscinetti se controllati e buoni, possono essere tenuti benissimo, questo è il mio parere |
| superlambra |
Posted - 08 dic 2009 : 21:59:10
Cuscinetti e paraoli cambiali assolutamente, ma magari comprali nei negozi di ricambi di meccanica, sono di marca e costano molto meno di quanto li paghi dai ricambisti.
it.fotoalbum/superlambra |
| Alessandro Pisacane |
Posted - 08 dic 2009 : 20:33:48
Citazione:
Messaggio inserito da lambrettista _doc
ciao pure io quoto per i cuscinetti e paraoli nuovi,ma per l interuttore cambia i fili se e buono
battiato michele
Mi associo.
La sicurezza non è un optional.
Ciao
Ale
- Solo un cretino non ha dubbi.-
" Ne sei sicuro?"
- Non ho alcun dubbio!- |
| orso |
Posted - 08 dic 2009 : 20:02:12
Quoto 100% ISO
Per la trecciola di "RAME" cioè che non arrugginisce, fagli un bagnetto nel "SIDOL" |
| gigio333 |
Posted - 08 dic 2009 : 13:41:30
Cuscinetti e paraoli (almeno i paraoli) vanno cambiati. Dopo tutta quella fatica per restaurare non è bello rismontare il tutto con conseguenti graffi per un cuscinetto (lo trovi anche in una utensileria fornita a €5 SKF, GAG o NTN e ce ne vogliono due)! Dimenticavo, il paraolio del rinvio non sono riuscito a trovarlo nei negozio di meccanica, ma tutti gli altri si.
Saluti Antonio |
| Pif |
Posted - 08 dic 2009 : 11:08:00
Che dire... Grazie tante
150-LI 3°
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| lambrettista _doc |
Posted - 08 dic 2009 : 11:05:15
ciao pure io quoto per i cuscinetti e paraoli nuovi,ma per l interuttore cambia i fili se e buono
battiato michele |
| orazio |
Posted - 08 dic 2009 : 11:02:32
1. recupera con disossidante
2. recupera e cambia i fili:sono saldati sui perni di contatto
3. cambia solo se ha gioco radiale: lo trovi nei negozi di meccanica
4. cambia se rotto: rivenditori ricambi scooter d'epoca o ebay
5. cambia in ogni caso: lo trovi nei negozi di meccanica
cambiare tutto sarebbero denari buttati.ciao |
| mikigrant |
Posted - 08 dic 2009 : 10:36:52
Recupera il recuperabile, tutto cio' che è usurato cambia, tieni conto che talvolta non cambiare un ricambio usurato, ti fa perdere tempo prima e spendere lo stesso dopo.
lambretta e vespa, "tciu is megli che uane" |
| ironmana |
Posted - 08 dic 2009 : 10:30:25
Paraoli e cuscinetti se puoi nuovi, ne va dell'efficienza della lambretta; il resto recupera tutto, viti e minuteria compresa, fa molto più vintage.
Claudio
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| daniele-c79 |
Posted - 08 dic 2009 : 10:20:39
l'interruttore se è buono recuperalo, il resto lo metterei nuovo!
(vendo ricambi motore vespa 50/90/125 + una sella giuliari YANKEE ) |
