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 Differenze fra LI I serie e II serie

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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
sbruscoli Posted - 22 lug 2004 : 09:49:31
Salve a tutti
vi sottopongo il mio problema: ho un telaio LI I serie con documenti in regola e ho una seconda serie senza alcun documento. Quali sono i componenti della seconda serie che posso impiegare sulla prima per ricostruirla? Così ad occhio sicuramento dovrò trovare manubrio e mascherina anteriore portafaro. E' fattibile un trapianto di questo genere?
Grazie per i suggerimenti.
20   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
PietroS Posted - 25 lug 2004 : 23:40:57
Se posso permettermi sugerirei di provare in uno dei negozi di casalambretta.com

ciao

Lambretta 125 LI IIserie agosto 1961 grigio alba e grigio acciaio scuro.

PietroS
PC Posted - 25 lug 2004 : 22:35:07
secondo me sì. Ciao Paolo

Paolo Catani - RacingLambrettas.com
stea Posted - 25 lug 2004 : 16:55:28
...MMMM...DITE CHE RIESCO A COMPRARE IL CARTER VUOTO E RELATIVO COPERCHIO DA QUALUNQUE RIVENDITORE INNOCENTI A MILANO...??NON SAPETE INDICARMI QUALCUNO MAGARI NON IN INGHILTERA??

GRAZIE MILLE...VORREI CREARE UNA SUPER LAMBRA DA CORSA...
PC Posted - 24 lug 2004 : 13:33:09
mmmmmmm.....

Paolo Catani - RacingLambrettas.com
m455!m0 Posted - 23 lug 2004 : 23:58:53
Fanno "sole", vero?
PC Posted - 23 lug 2004 : 23:35:01
Ragazzi penso che i carter ce li abbia qualsiasi rivenditore di pezzi italiano. La qualità non è quella di quelli Innocenti, infatti sono meno belli da vedere perchè la fusione è più grezza, ma comunque fanno il loro lavoro. I siti indiani li lascerei perdere Massimo.....

Paolo Catani - RacingLambrettas.com
m455!m0 Posted - 23 lug 2004 : 22:08:30
Beh... Non so se faccio male a pubblicare gli indirizzi qui, ma visto che sono prodotti che sul sito (a dire il vero nemmeno in italia) non vengono venduti forse non è così tanto un dramma.
Comunque se sbaglio mi scuso in anticipo e cancellate il messaggio.
In inghilterra da cambridge lambretta workshop http://www.lambretta.co.uk
vai su shop on line e poi su crankcase
In india http://www.uniauto-india.com ma non c'è un on line shop devi mandare una mail.

Credo comunque che ce ne siano altri di posti.

m.
stea Posted - 23 lug 2004 : 21:13:22
...non c'è un sito dal quale si può ordinare???
m455!m0 Posted - 23 lug 2004 : 19:11:22
Il carter motore vuoto + coperchio lo trovi nei negozi di lambretta inglesi prezzo 135 sterline escluso il coperchio, oppure in india anche il motore sano!
ironmana Posted - 23 lug 2004 : 19:00:18
caspita;
dove e come si acquista?
quanto costa?

ironmana
stea Posted - 23 lug 2004 : 18:33:04
...MA QUINDI PAOLO è POSSIBILE ACQUISTARE UN MOTORE 200 NUOVO INDIANO??MA DAVVERO??

bella là!!!!
PC Posted - 23 lug 2004 : 15:41:56
Quì siamo nella ultra minima produzione.

Paolo Catani - RacingLambrettas.com
tagliaerbe Posted - 23 lug 2004 : 15:23:16
Davvero? Io ne ho avute due, entrambe avevano il bordo in gomma. Applicato successivamente? Saluti Marcello
PC Posted - 23 lug 2004 : 09:25:49
Se primissimissima serie anche lo scudo è diverso e senza bordo per il profilo in gomma.

Paolo Catani - RacingLambrettas.com
tagliaerbe Posted - 23 lug 2004 : 09:03:33
Il cavalletto della 1 è diverso dalla 2, il clacson nella prima è fissato su due staffette mentre nella seconda ha un supporto elastico. Nella 1 la "morsettiera" è fissata dietro al faro al centro dello scudo, nella 2 è nel manubrio. Altri particolari: Supporto batteria, faro posteriore,cuffia cilindro, pedana posteriore sx (se primissima serie). Così a mente. Saluti Marcello.
PC Posted - 23 lug 2004 : 08:15:28
Stea attualmente la moda in Inghilterra è proprio estetica I serie e motore 200, che si trovano nuovi (anche se indiani); addirittura a volte con il TS1!

Paolo Catani - RacingLambrettas.com
sbruscoli Posted - 23 lug 2004 : 08:11:49
Marcello
cosa intendi per differenze nel cavalletto e nel claxson? La mascherina è chiaro che va cambiata.
stea Posted - 22 lug 2004 : 16:41:44
...A PROPOSITO DI QUESTO TIPO DI TRAPIANTI...VORREI TROVARE UNA 150 LI PRIMA SERIE....A CUI MONTARE MAGARI IL MOTORE DI UNA SPECIAL 150 O 175 O 200....è POSSIBILE VERO?

LA PRIMA SERIE è UNA DELLE MIE PREFERITE...
ironmana Posted - 22 lug 2004 : 15:24:25
Si e' possibile, ma...... buon lavoro.
Attenzione ai particolari sopra descritti

ironmana
tagliaerbe Posted - 22 lug 2004 : 12:34:14
Se poi voi farla completamente originale ci sono diversi particolari a cui fare attenzione, cavalletto, clacson, supporto faro/mascherina anter. ecc. ecc.. Ciao Marcello.

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