| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| sbruscoli |
Posted - 09 set 2009 : 22:45:26
Dalle sacre scritture di Vittorio Tessera sembrerebbe che il carburatore in oggetto abbia la sigla SH 1/20, lo stesso di alcune LI/SX. Non mi pare possibile, se non altro per il particolare dello starter, con comando sul telaio sulle LI/SX e con levetta sul Lui (come si vede discretamente bene sulle foto a pag. 150 del testo citato.
Qualche anima pia ha la sigla del carburatore, e magari una foto?
grassie....
quellidellalambra |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Andrea76 |
Posted - 10 set 2009 : 18:26:09
Ok esteticamente è uguale, pero' la "ghigliottina" una è siglata con un numero seguito da -1, e l'altra con -2.
Pero' non ho idea che differenza fa.
Il mio ha anche l'attacco cavo acceleratore come un comune 19 da moto.
Magari il mio non era di un lui?! bo! |
| vespamodelli |
Posted - 10 set 2009 : 16:24:12
Si, è identico a quelli per LI con l'unica differenza della chiavetta starter.
Se ti procuri la chiavetta starter da un carburatore da ciclomotore o vecchia moto puoi modificare un SH 1/20 di LI.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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| Andrea76 |
Posted - 10 set 2009 : 09:26:39
E' vero, ha lo starter a levetta e ha la valvola diversa, come anche l'attacco "obbligato" del tubo miscela. |
| almo |
Posted - 10 set 2009 : 08:39:14
Ciao Ing, confermo che la sigla che hai scritto è giusta, non ho una foto.
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
