| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| epsylon.g |
Posted - 01 set 2009 : 14:57:17
Ho dovuto rettificate un cilindro di una li 125 2 serie, e dato che era già stato ampiamete portato a 150 e oltre, lo ho portato a 175, ho lavorato su luci e travasi. Il motore va bene,a parte la candela che rimane nera di fumo, ma se accendo le luci si spenge, cosa che prima non faceva. Devo anticipare l'accenzione o chiudere un pò le puntine o altro?
Grazie a tutti |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| jackpaxton |
Posted - 01 set 2009 : 16:22:32
Posiziona il volano al PMS e regola l'apertura delle puntine a 0,3, dopodichè verifica l'anticipo. E' utile anche avvicinare gli elettrodi della candela.
Alla base di questo problema, avendo escluso che la colpa sia della bobina A.T., vi è la scarsa carica magnetica del volano (negli anni si smagnetizza).
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
| epsylon.g |
Posted - 01 set 2009 : 15:19:47
Ti ringrazio per la pronta risposta, ma il problema della bobina lo avevo prima di rifare il motore, e ne ho messa un'altra e andava bene, non credo che lo pegnersi con le luci accese dipenda dalla bobina. Comunque proverò a cambiarla ne ho alcune. Grazie comunque |
| dueruoteanni60 |
Posted - 01 set 2009 : 15:13:11
La butto la'...non sono molto ferrato in elettricità, ma visto che è un problema già trattato in altri post.....
bobina da sostituire?
Se fosse la bobina, tenendo accelerato dovrebbe rimanere in moto, per spegnersi al minimo.....
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, lei ha la macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
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