| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| bliz |
Posted - 27 ago 2009 : 12:12:32
Nonostante il restauro di circa due anni fà il coperchio del manubrio della mia LiIII serie si è crepato senza motivo esterno in corrispondenza della piega di metà.
secondo voi è riparabile e che quali possono essere le cause e come nel restauro posso prevenirle?
grazie mille.
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troppo semplice fare il Rocker in moto, fallo in Vespa o in Lambretta!!! |
| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Mego |
Posted - 28 ago 2009 : 14:00:01
A volte hanno dell microfratture che con le sollecitazioni aumentano e si aprono.(magari dovute al rifacimento dle motore e di tutta la lambra....che essendo stata "rifatta" è più legata e vibra di più poichè tutta la bulloneria si deve ancora allentare!).
Sì...direi che 25 30 euro possono bastare.Poi devi sabbiarlo e riverniciarlo. Se lo prendi usato controlla le microfratture e sopratutto le sedi filettate,sia del sostegno contaKm che quelle del fissaggio alla base manubrio.
- SX 200-
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| jackpaxton |
Posted - 28 ago 2009 : 08:25:11
perfetto riri! Se poi lo spessore è filettato (nel mio caso ci sta giusto giusto un dado M4) meglio ancora perchè la trazione si scaricherà sulla sua filettatura e non su quella del foro del coperchio evitando così di spanare quest'ultimo!
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
| riri |
Posted - 27 ago 2009 : 23:05:00
Io, quando monto gli specchietti per la prima volta, prima del montaggio definitivo, nel semi guscio inf. sopra ai fori dove vanno le viti ci metto dello stucco da vetri o plastilina, poi monto il semi guscio sup. lo rismonto e misuro quanta plastilina ci rimane e in base a questo preparo degli spessori(non tutte le fusioni sono uguali ) da interporre tra i gusci, potendo in questo modo poter stringere le viti senza rompere niente.
riri |
| De Santis Pietro |
Posted - 27 ago 2009 : 22:22:54
Quando si applicano specchietti e si tira la vite un pò di più e quasi inevitabile crepare il coperchio, concordo con il fatto di cercarne uno nuovo il prezzo se in buono stato non dovrebbe superare le venticinque Euro. |
| jackpaxton |
Posted - 27 ago 2009 : 20:36:04
Citazione:
Messaggio inserito da bliz
Il crepo è, guardando il coperchio a sx a 1 cm dal conta km, ed è lungo 3-4 cm
anche il mio 
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| bliz |
Posted - 27 ago 2009 : 18:54:00
Citazione:
Messaggio inserito da cicciog84
scusa la mia ignoranza ma come si fa a crepare da solo, nonostante il restauro?
è la stesa domanda che mi sono posto io.
Comunque sò per certo che non ci sono stati colpi accidentali, non sono state toccate le viti ecc.
Il crepo è, guardando il coperchio a sx a 1 cm dal conta km, ed è lungo 3-4 cm
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| jackpaxton |
Posted - 27 ago 2009 : 18:42:52
A me si è crepato in corrispondenza della vita di sinistra in quanto l'ho stretta troppo per fissare l'attacco dello specchietto 
Ho sostituito la vite con un pezzo di barra filettata avvitata fino in fondo e un dadino interno che fa lui da battuta evitando così di forzare ulteriormente sul coperchio...per il momento tiene e la crepa non è poi tanto grossa per fortuna, però sta malissimo!
Aspetto l'inverno e poi intervengo secondo la procedura adottata da Mego!
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| cicciog84 |
Posted - 27 ago 2009 : 17:57:20
scusa la mia ignoranza ma come si fa a crepare da solo, nonostante il restauro? |
| bliz |
Posted - 27 ago 2009 : 17:32:03
grazie Mille, altra domanda qual'è un prezzo onesto per un coperchio in buono stato?
ripeto la mia è una LiIIIs 150 del 1963.
Grazie
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| Mego |
Posted - 27 ago 2009 : 12:33:18
Io avevo lo stesso problema su un coperchio da manubrio Special.Visto il costo del ricambio e la NON facile reperibilità l'ho fatto saldare (saldatura in alluminio),poi il grosso l'ho limato piano piano sempre più fine,carteggiato e rimandato a verniciare.Tutt'ora l'ho montato e NON ho nessun problema.Dallo in mano ad uno che sa saldare l'alluminio però e non ad un saldatore improvvisato.Se si tratta di un coperchio da III serie normale però ti consiglio vivamente di trovarne uno buono usato e farlo riverniciare.La saldatura in alluminio NON costa poco...se poi conosci è un altro discorso.
-SX 200-
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