| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| gio79 |
Posted - 07 ago 2009 : 12:47:56
Ciao ragazi ho bisogno di aiuto non riesco a capire perchè quando accendo la mia lambretta li II serie, e mi faccio un giro, quando poi mi fermo non mi riparte piu per almeno 3 ore, ho provato a cambiare la candela ma nulla... non so piu dove sbattere la testa voi che ne dite? ho smontato il carburatore ho trovato i filtri sporchi di ruggine non vorrei avere della ruggine nel serbatoio puo essere quello?
grazie...
ciao |
| 18 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Berza |
Posted - 08 ago 2009 : 12:19:22
Ivan Spiazzi?non lo conosco personalmente ma lo conosco di vista..... |
| tiz.b |
Posted - 08 ago 2009 : 08:13:19
Il motore è revisionato ? oppure non è mai stato fatto niente?
Se il motore non è revisionato potrebbero essere le fasce elastiche o i paraolio.
Se il motore è Ok potrebbe essere il carburatore
comunque avvicina l'elettrodo della candela comunque
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---- Tiziano da Treviso ----
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| fralor1966 |
Posted - 08 ago 2009 : 07:55:44
In quel di pescantina conoscete lo spiazzi nonchè ivan?
miki |
| gio79 |
Posted - 07 ago 2009 : 23:48:39
no sono con un mio amico di pescantina che mi ha detto di portarla da lui che ha smontato un sacco di vespe e lambrette che gli da un occhio lui che magari se posso risparmiare e meglio visto che c sto rimettendo un sacco di soldi... ;-) |
| Berza |
Posted - 07 ago 2009 : 19:47:00
Cominciamo a essere un buon gruppo di veronesi!!!!!
Giovanni hai portato la Lambretta dal meccanico che ti avevo suggerito? |
| fralor1966 |
Posted - 07 ago 2009 : 17:54:38
ma no, la 2 serie è una corazzata...va sempre, mettila a puntino e vedrai.
Mi fa piacere che un'altro veronese si sia aggiunto...
ciao miki |
| gio79 |
Posted - 07 ago 2009 : 17:26:49
tra un po di giorni inizio a metterci le mani e vediamo cosa risolvo... speriamo sia una cazzata sono stanco di continuare a metterci le mani senza vederne i risultati...
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| fralor1966 |
Posted - 07 ago 2009 : 16:09:31
La sicurezza non ti viene da una accensione elettronica perchè anche quelle ti fanno bestemmiare a volte, sono comode perchè ti danno sopratutto quei watt in più che ti fan vedere ed essere visti se giri di notte.
Il classico puntine funziona a meraviglia anche lui, solo che quando fai la revisione del mezzo tutto deve essere a posto, non devono esserci perdite, la bobina di alta deve essere in buoni stati, ogni massa al suo posto e allora vedrai che non ti lascia a piedi.
Anch'io una volta pensavo....metto l'acc e via..ma non è proprio così e son tornato a rivalutare anzi quasi a preferire le puntine e ad optare per l'acc. elettr solo per mezzi "preparati" o per ovviare al sopracitato problema notturno.
ciao miki |
| Hoolz |
Posted - 07 ago 2009 : 15:45:35
Stessa cosa che succedeva a me. Soluzione? Una bella e seria accesione elettronica. Adesso mi godo il mezzo a pieno, senza ansie, salgo, e con una pedalatina leggera BRUUUUUMMMMMMMMMMM!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Non abbaiare, MORDI!
LI III Serie 150 '62 |
| gio79 |
Posted - 07 ago 2009 : 15:33:00
no sono arrivato a fare anche circa 20 km quando sono arrivato ho provato ad accenderla subito e partita dopo 5 minuti non partiva più... |
| fralor1966 |
Posted - 07 ago 2009 : 15:14:52
Be..strano che vada sempre bene..poi ti fermi e non va più. Ma il giro che dici di fare quant'è 1km, 10km? quanto resiste andando la lambra? funziona bene quando vai?
Lo sporco nel carburatore ti da fastidio sempre non solo quando ti fermi.
Se vuoi eliminare la ruggine vai di resina che sei a posto per sempre senza più mettere filitri e filtrini.
Se lo spillo è andato, non tiene più, te ne accorgi per la candela bagnata ma la senti anche quando parte che t'affumica....
Lo scarso apporto di benza lo escluderei perchè altrimenti non andrebbe.
Potrebbe, dico io, essere l'elettrodo della candela troppo staccato, oppure la candela non idonea.
Quando ti fa lo scherzetto guarda se la corrente arriva potrebbe essere anche un problema di corrente, bobina di alta.
Ciao miki |
| dueruoteanni60 |
Posted - 07 ago 2009 : 14:30:30
Allora c'è qualcosa che non va nel serbatoio.
Svuotalo, esaminalo sotto una luce o con l'aiuto di una torcia, potrebbe essersi ossidato.
Se così fosse, trattamento in tankerite e via!
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, lei ha la macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
| gio79 |
Posted - 07 ago 2009 : 13:59:37
si lo messo anche io il filtro a meta della canetta e se devo essere sincero lo trovo sempre molto sporco non vorrei che fosse proprio quello
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| dueruoteanni60 |
Posted - 07 ago 2009 : 13:57:13
A questo punto rimane solo in piedi l'ipotesi dello scarso apporto della miscela.
Tanto per dire, avevo lo stesso problema sul 50 di mio figlio, ho risolto cambiando il tubetto, mettendolo più corto (in modo da fare curve più ampie) e sistemando un filtrino a metà del tubicino (per evitare che impurità ostruissero i condotti del carburo).
Controlla anche il rubinetto della miscela....altro non saprei dirti.
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, lei ha la macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
| gio79 |
Posted - 07 ago 2009 : 13:44:58
lo gia fatto lo pulito tutto ma quando mi fermo e guardo la candela non e bagnata o cose del genere anzi mi sembra tutto nella norma pero ho come l'impresione che vada perchè c'è della miscela nel carburatore e quando finisce quella basta non va piu... ripeto e una mia impressione ho pulito i getti e tutto il resto del carburatore...
ciao |
| dueruoteanni60 |
Posted - 07 ago 2009 : 13:40:41
Gio, se non vado errato, se lasci la lambra una notte ferma dopo che si è ingolfata, di solito parte alla prima pedivellata, sia perchè la candela si è asciugata sia perchè la benza in eccesso evapora.
Poco passaggio di miscela dovrebbe comportare difficoltà ad andare, cioè andrebbe a salti, tipico di quando entri in riserva.
Ripeto, smonta e pulisci il carburo, specialmente i getti. Poi mettiti sotto una fonte di luce forte e dai una guardata dentro al serbatoio.
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, lei ha la macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
| gio79 |
Posted - 07 ago 2009 : 13:30:02
si puo essere ma se si ingolfa non dovrebbe partire invece quando la lascio ferma per una notte il giorno dopo alla prima pedalata parte e questo mi rende ancora piu nervoso... non vorrei che ci fosse poco passagio di miscela nel carburatore...
quando mi fermo chiudo sempre la benzina e quando mi va in riserva e giro la levetta non mi scende nulla cioe mi funziona solo con benzina aperta non vorrei veramente che ci fosse qualcosa che ottura il passagio della miscela... |
| dueruoteanni60 |
Posted - 07 ago 2009 : 12:58:55
Ciao gio79!
Strano che dipenda "solo" da quello, perchè in tal caso non dovrebbe neanche partire.
Una sola cosa: quando ti fermi hai l'accortenza di chiudere il rubinetto della miscela?
Ad ogni modo una bella pulita al serbatoio e al carburatore non farebbe male.
Potrebbe essere anche lo spillo conico che non funziona a dovere, così che la lambra si ingolfa.....
I miei sono pareri da "badilante autodidatta", aspettiamo anche i consigli degli esperti, che qui non mancano.....
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, lei ha la macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
