Scooter d Epoca - Forum

Scooter d Epoca - Forum
Home | Profilo | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Utenti | Il mio Garage | Cerca | FAQ | Policy | RSS

Nel Sito Scooterdepoca.com: Home | Lambretta | Vespa | Ancora Scooter | Restauro | Ricambisti | Targhe
Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Scooterdepoca.com
 Scooter Tecnica
 Frizione:Standard oppure....

Nota: Devi essere registrato per poter inserire un messaggio.
Per registrarti, clicca qui. La Registrazione è semplice e gratuita!

Larghezza finestra:
Nome Utente:
Password:
Modo:
Formato: GrassettoCorsivoSottolineatoBarrato Allinea a  SinistraCentraAllinea a Destra Riga Orizzontale Inserisci linkInserisci Email Inserisci CodiceInserisci CitazioneInserisci Lista
   
Avviso: Prima di utilizzare il Forum ti devi presentare nell'apposita sezione cliccando qui!
Messaggio:

* Il codice HTML è OFF
* Il Codice Forum è ON
Faccine
Felice [:)] Davvero Felice [:D] Caldo [8D] Imbarazzato [:I]
Goloso [:P] Diavoletto [):] Occhiolino [;)] Clown [:o)]
Occhio Nero [B)] Palla Otto [8] Infelice [:(] Compiaciuto [8)]
Scioccato [:0] Arrabbiato [:(!] Morto [xx(] Assonnato [|)]
Bacio [:X] Approvazione [^] Disapprovazione [V] Domanda [?]

   Allega file   Difficolta a ridurre le immagini? Clicca qui!
 Allega video Youtube   Leggi le istruzioni
  Clicca qui per inserire la tua firma nel messaggio.
  Prima di utilizzare il Forum ti devi presentare nell'apposita sezione cliccando qui!

V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Sir Deltoid Posted - 16 lug 2009 : 08:47:03
Ciao a tutti.
Su consiglio di un meccanico di scooter che ne sa moooolto più di me e che ha provato il mio mezzo,mi sono convinto a cambiare la frizione.

La mia LI ha:
-kit casa 185
-carb 28
-clubman tessera

Lui mi ha detto che la frizione fa fatica a star dietro al nuovo motore e che ha paura che duri poco...

In effetti durante le cambiate si sente che sforza un pò a staccare.

Ma mentre prima doveva sopportare un Li 125 originale patocco adesso ha qualcosa di più performante e non vorrei mi facesse sorprese,...

La domanda è:basta montarne una di nuove standard,oppure montare qualcosa di più adatto?

Vedo i vari rivenditori che propongono frizioni sportive,a cinque dischi,ecc...

Avete qualche esperienza in merito?

Grazie!

Only Lambretta,please!
9   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Gabo Posted - 16 lug 2009 : 22:13:08
Citazione:
Messaggio inserito da Sir Deltoid

Mmmh...sono indeciso tra la surflex e questa 5dischi di paullo...

(ma le molle del 200 le compro a parte in caso?)


Sono uno dalla cambiata nervosa,non vorrei spaccarmi le mani a fine giornata....

Only Lambretta,please!


i 5 dischi di paullo sono marchiati Surflex.. io te lo dico.. poi fai te.. ehehehe..
Sir Deltoid Posted - 16 lug 2009 : 22:04:54
Mmmh...sono indeciso tra la surflex e questa 5dischi di paullo...

(ma le molle del 200 le compro a parte in caso?)


Sono uno dalla cambiata nervosa,non vorrei spaccarmi le mani a fine giornata....

Only Lambretta,please!
rinaldo1968 Posted - 16 lug 2009 : 18:33:38
Io sul mugello 186 ho una frizione normalissima e finora va bene, e come la uso io per me sta durando anche troppo.

Skipe rinaldo19681
lambrettista Posted - 16 lug 2009 : 13:48:02
chiedi a pozze lui ce' la' a 5 dischi di tinolambrettista
Furla OrsiDelleAlpi Posted - 16 lug 2009 : 12:30:23
la guaina teflonata serve sicuramente ma la la morbidezza di una frizione originale non ha prezzo quando fai viaggi lunghi...
io sul mio mugellino turistico monto una surflex 4 dischi con mole 200(come dice metz)e non ho mai avuto problemi...
assolutamente non comprare dischi di marche sconosiute(cioè indiani)

www orsidellealpi it
Gabo Posted - 16 lug 2009 : 11:29:07
Citazione:
Messaggio inserito da Carlos Amenda

Citazione:
Messaggio inserito da Gabo

io andrei di 5 dischi..
tanto quella coi dischi di contenimento normali costa circa 50 euro e quella coi disci con fibra di carbonio o giu per la.. 75..
io sul mio mugello l ho usata per 6000/7000 km.. e va ancora bene..
ora visto che sto rifacendo tutto cambio pure quella.. gia che ci sono..

sicuramente durera' di piu della standart..


Ho provato una sola volta una frizione a 5 dischi e l'ho trovata inutilizzabile... la leva è durisssssima, dopo 2 minuti avevo la mano spaccata.


ma ci sonoi trucchetti..
guaina teflonata..
se poi non hai problemi di estetica puoi andare anche di leva yahama o addirittura idraulico..
oppure lasci su le molle originali..

e diventa morbida.. oppure sono io che sono adituato male con la doppia molla malossi su frizione 3 dischi vespa.. quella è duraaaa...
Carlos Amenda Posted - 16 lug 2009 : 11:02:42
Citazione:
Messaggio inserito da Gabo

io andrei di 5 dischi..
tanto quella coi dischi di contenimento normali costa circa 50 euro e quella coi disci con fibra di carbonio o giu per la.. 75..
io sul mio mugello l ho usata per 6000/7000 km.. e va ancora bene..
ora visto che sto rifacendo tutto cambio pure quella.. gia che ci sono..

sicuramente durera' di piu della standart..


Ho provato una sola volta una frizione a 5 dischi e l'ho trovata inutilizzabile... la leva è durisssssima, dopo 2 minuti avevo la mano spaccata.
Gabo Posted - 16 lug 2009 : 10:32:56
io andrei di 5 dischi..
tanto quella coi dischi di contenimento normali costa circa 50 euro e quella coi disci con fibra di carbonio o giu per la.. 75..
io sul mio mugello l ho usata per 6000/7000 km.. e va ancora bene..
ora visto che sto rifacendo tutto cambio pure quella.. gia che ci sono..

sicuramente durera' di piu della standart..
metz Posted - 16 lug 2009 : 09:54:04
Con al tua configurazione ti basta montare la frizione standard, magari con le molle del 200

Scooter d Epoca - Forum © Scooterdepoca.com Go To Top Of Page
Questa pagina è stata generata in 0,04 secondi. Snitz Forums 2000

Powered by Viviano.it, © 1998- 2024 - Tutti i diritti riservati. | Copyright | Termini & Condizioni | Cookies
Scooterdepoca.com è un sito NOT FOR PROFIT
I marchi citati appartengono ai rispettivi proprietari.

Credits