| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| luca215 |
Posted - 06 lug 2009 : 11:59:58
Salve bella gente...
Leggendo lo schema della lubrificazione del manuale d'uso e manutenzione della lambretta 150 ld'57 ho notato che menziona vari tipi di grasso ed olio (Mobilgrase N. 2; Mobilgrase N. 5; Mobilgrase MP; Mobiloil A; Mobillube GX140). Esistono ancora? Nel caso non esistessero, quali sono le attuali alternative).
Grazie bella gente... |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| luca215 |
Posted - 07 lug 2009 : 09:02:02
Mi consigliereste qualche tipo di grassi ed oli per la lubrificazione delle varie parti della lambretta? Grazie. |
| Nemesis |
Posted - 06 lug 2009 : 14:54:30
intendi quelle dei ricambisti per biciclette o intendi un tubetto di teflon tra la guaina e il cavo? Oramaiho ordinato il kit standard, ho letto delle teflonate e dei cavi svedesi ma sinceramente con le guaine di 40 anni, pure un pò smagliate, mi pare che cambio e frizione vadano egregiamente, si mette un pò di forza ma non mi aspetto mica un cambio automatico :)
La questione ingrassaggio comunque resta sul cavo tachimetro (o c'è teflonato anche per quello?)
Grazie per il consiglio comunque, sempre disponibile iso!
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| Iso |
Posted - 06 lug 2009 : 14:46:48
Metti le guaine teflonate, vanno meglio del grasso.
Ciao da Gigi.
(Iso, già Isoscooter)
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| Nemesis |
Posted - 06 lug 2009 : 13:54:53
mi associo alla domanda grassi: appena mi arrivano cambio guaine e cavi, nel brico center ho visto che vendono del grasso arex..s al ptfe (teflon?) può andare? pensavo di prendere una siringa e siringarlo dentro la guaina finchè non esce dall'altra, ingrassare il cavo ed infilarlo. Eccessivo? basta solo il cavo? non vorrei ottenere un effetto addirittura contrario al voluto mettendone troppo. |
